[實用新型]一種輕小型電動叉車的車身系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220432171.8
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN202808277U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設計）人: 朱曉靖
• 申請（專利權）人: 杭州華叉科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

技術領域

本實用新型涉及一種車架，尤其涉及一種輕小型電動叉車的車身系統(tǒng)。

背景技術

????越來越多的小型倉儲企業(yè)及電子制造企業(yè)需要一種輕小型電動叉車，能滿足他們搬運1噸以下的輕型貨物，且該車的總重量應該在2噸以內(nèi)，能適應在電梯及集裝箱內(nèi)工作。為了適應輕小型電動叉車，其車身系統(tǒng)要求結構簡單、操作視野好。

發(fā)明內(nèi)容

????本實用新型為了解決上述問題，提供了一種結構簡單、操作視野好，整體設計合理的輕小型電動叉車的車身系統(tǒng)。

????一種輕小型電動叉車的車身系統(tǒng)，包括車架本體和安全架，安全架頂部設有安全架頂板；車架本體的側邊設有一個電瓶側拉口，電瓶可以從電瓶側拉口拉出，方便更換電瓶。安全架頂板采用一整塊鋼板整體制成，結構簡單操作視野好。

????作為優(yōu)選，安全架的彎管截面為帶臺階的異型管結構。這樣的截面結構設計，在相同材料下，截面慣性矩更大，剛性更好，性能更好；兩邊的安全架管道臺階便于安裝擋風玻璃及焊接平板時有基準靠平整。

????作為優(yōu)選，安全架底部設有兩條前腿與車架本體連接。只有兩只前腿與車架連接，無后腿式設計，車輛后退時操作人員的車后面視野更大，沒有阻擋，設計合理，制作簡單。

????作為優(yōu)選，安全架和車架本體采用一體式焊接，增加整體強度。

作為優(yōu)選，車架本體底部設有車架底座。

本實用新型結構簡單、操作視野好，其安全架便于安裝擋風玻璃及焊接平板時有基準靠平整，整體設計合理，制作簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型電瓶拉出的結構示意圖；

圖3為本實用新型的主視圖；

圖4為圖3的俯視圖；

圖5為安全架彎管的截面圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明，但不局限于此。

如圖1～5所示，一種輕小型電動叉車的車身系統(tǒng)，包括車架本體1和安全架3，車架本體1底部設有車架底座4。

車架本體1的側邊設有一個電瓶側拉口6，電瓶5可以從電瓶側拉口6拉出，方便更換電瓶5。

????安全架3底部設有兩條前腿與車架本體1連接，采用兩條前腿而無后退式設計，車輛后退時操作人員的叉車后面視野更大，沒有阻擋，設計合理，制作簡單。安全架3頂部設有安全架頂板2，安全架頂板2采用一整塊鋼板整體制成，結構簡單操作視野好。

????安全架3和車架本體1采用一體式焊接，增加整體強度。

????如圖5所述，安全架3由彎管制成，彎管截面7為帶臺階的異型管結構，臺階一邊與異型管呈直角，另一邊與異型管連接處呈弧形。這樣的截面結構設計，在相同材料下，截面慣性矩更大，剛性更好，性能更好；兩邊的安全架管道臺階便于安裝擋風玻璃及焊接平板時有基準靠平整。