[實用新型]無鉻鞣厚型汽車革有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220431514.9 | 申請日: | 2012-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN202782032U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 莊君新;劉賢軍;徐家寬 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江明新皮業(yè)有限公司;浙江明新旭騰皮業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B32B27/00 | 分類號: | B32B27/00;B32B7/10 |
| 代理公司: | 杭州賽科專利代理事務(wù)所 33230 | 代理人: | 曹紹文 |
| 地址: | 314000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無鉻鞣厚型 汽車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種皮革,尤其是一種無鉻鞣厚型汽車革。
背景技術(shù)
近年來一些大型汽車公司出于環(huán)保和健康的考慮,對汽車內(nèi)飾皮革提出了無鉻鞣的要求,汽車配置的皮革必須是無鉻/無重金屬鞣制牛皮革,這無疑對汽車革的生產(chǎn)提出新的要求。目前少數(shù)能生產(chǎn)無鉻鞣皮革廠家,也因制造工藝或者其他條件的限制,使現(xiàn)有無鉻鞣皮革在強度和耐磨性能無法滿足市場質(zhì)量要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足,提供了一種強度高、耐磨性能好,物性優(yōu)異的無鉻鞣厚型汽車革。
本實用新型的技術(shù)方案:一種無鉻鞣厚型汽車革,包括皮胚層,所述皮胚層上側(cè)覆蓋有底漿層,所述底漿層上依次設(shè)有著色層、頂漿層I和頂漿層II,所述底漿層與頂漿層I通過著色層黏接,所述皮胚層下側(cè)覆蓋封里層。
封里層膠料噴涂到皮胚層背面,用來封閉皮革纖維,防止其脫落。
優(yōu)選地,所述頂漿層I和頂漿層II均為無鉻鞣而設(shè)計的高分子耐磨材料層。
頂漿層Ⅰ,內(nèi)含耐磨材料因子,采用水性涂層工藝,促進層間結(jié)合,把最終顏料噴到皮上鎖定,提高顏色牢固度,增加彈性、耐磨性。
頂漿層Ⅱ,采用納米級極性穩(wěn)定的耐磨高分子材料,配以交聯(lián)劑、填充劑和手感劑組成耐磨頂涂配方體系,具有高強度、抗撕裂、耐磨等特性的涂層,在一定溫度下固化形成韌性極好的彈性涂膜,進一步鞏固皮革的色牢度,抗紫外線性能,調(diào)整明暗、提高光澤、增加皮革耐磨、延展性能。
本實用新型采用為無鉻鞣而設(shè)計的雙頂漿層的層次結(jié)構(gòu)和工藝配方形成耐磨性極好的彈性涂膜,使得成品具有良好的外觀性能和材料特性,色牢度高,耐酒精擦試和化學(xué)品侵蝕;耐磨性能優(yōu)異,防機械磨損和涂層脫落。
附圖說明
圖1為本實用新型的截面示意圖。
圖中1.封里層,2.皮胚層,3.底漿層,4..著色層,5.頂漿層I,6.頂漿層II。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明,但并不是對本實用新型保護范圍的限制。
如圖1所示,一種無鉻鞣厚型汽車革,包括皮胚層2,皮胚層2上側(cè)覆蓋有底漿層3,底漿層3上依次設(shè)有著色層4、頂漿層I?5和頂漿層II?6,底漿層3與頂漿層I?5通過著色層4黏接,皮胚層2下側(cè)覆蓋封里層1。頂漿層I?5和頂漿層II?6均為高分子耐磨材料層。
本實用新型采用為無鉻鞣而設(shè)計的雙頂漿層的層次結(jié)構(gòu)和工藝配方的優(yōu)化,形成耐磨性極好的彈性涂膜,使得皮革具有良好的外觀性能和材料特性,色牢度高,耐酒精擦試和化學(xué)品侵蝕;耐磨性能優(yōu)異,防機械磨損和涂層脫落。
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