[實(shí)用新型]散熱合片工藝固定焊裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220428518.1
• 申請日: 2012-08-28
• 公開（公告）號: CN202846016U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸昇棟
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山市東升變壓器輔機(jī)有限公司
• 主分類號: B23K11/36
• 分類號: B23K11/36;B23K11/11
• 代理公司: 昆山四方專利事務(wù)所 32212
• 代理人: 盛建德

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種散熱合片的焊接設(shè)備，特別涉及一種散熱合片工藝固定焊裝。

背景技術(shù)

油浸式變壓器是輸變電線路中關(guān)鍵設(shè)備之一，當(dāng)變壓器在運(yùn)行時，其自身產(chǎn)生損耗轉(zhuǎn)化為熱量，該熱量必須通過散熱裝置撒發(fā)到空氣中去，從而確保變壓器保持在正常溫度狀態(tài)下能夠長期、可靠、安全的運(yùn)行。片式散熱器是變壓器用散熱裝置之一。

為提高片式散熱產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)勞動強(qiáng)度，國內(nèi)外片式散熱器生產(chǎn)廠家近年來對散熱合片加工采用流水線加工方法，散熱合片具體加工流程為：

先將定尺寸寬度的冷軋鋼板卷料吊裝在流水線頂部放料機(jī)9上放料，經(jīng)滾軋機(jī)10和沖壓機(jī)11制成單、雙數(shù)散熱單片7、8，單數(shù)散熱單片進(jìn)入并通過翻轉(zhuǎn)架到達(dá)工藝固定點(diǎn)焊等候區(qū)等候雙數(shù)散熱單片。雙數(shù)散熱單片也經(jīng)過滾扎、沖壓工序后進(jìn)入到翻轉(zhuǎn)架內(nèi)后，翻轉(zhuǎn)架開始與雙數(shù)散熱單片一起旋轉(zhuǎn)180°，雙數(shù)散熱單片再進(jìn)入到點(diǎn)焊等候區(qū)域12單數(shù)散熱單片上下吻合、對準(zhǔn)，然后由兩臺點(diǎn)焊機(jī)1在散熱合片前頭部寬度方向兩頭進(jìn)行兩點(diǎn)固定，散熱合片通過傳送帶向前移動到后頭部兩點(diǎn)焊固定處后，點(diǎn)焊機(jī)再次將它點(diǎn)焊固定，完成散熱合片工藝固定焊接工序，該工序的主要作用是將散熱合片在實(shí)施油道多點(diǎn)焊接前防止上下兩散熱單片在多點(diǎn)焊時發(fā)生互相竄動，在散熱合片前后兩端進(jìn)行工藝性固定。

現(xiàn)在的散熱合片工藝焊裝流水線存在以下缺陷：由于散熱合片生產(chǎn)流程中增加工藝固定焊裝工序，整條流水線長了約4.5m，使生產(chǎn)效率降低，廠房面積增加。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種散熱合片工藝固定焊裝，該散熱合片工藝固定焊裝縮短了生產(chǎn)流水線安裝長度，提高了生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種散熱合片工藝固定焊裝，包括點(diǎn)焊機(jī)、輸送輥和翻轉(zhuǎn)架，所述翻轉(zhuǎn)架軸向與輸送輥的輸送方向相同，翻轉(zhuǎn)架能夠繞軸向發(fā)生翻轉(zhuǎn)，輸送輥分布于翻轉(zhuǎn)架沿輸送方向的兩側(cè)，點(diǎn)焊機(jī)位于翻轉(zhuǎn)架沿輸送方向的輸出側(cè)，所述翻轉(zhuǎn)架內(nèi)設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)和第一、二定位傳動機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)和第一、二定位傳動機(jī)構(gòu)沿翻轉(zhuǎn)架徑向依次間隔平行排列于翻轉(zhuǎn)架內(nèi)，第一、二定位傳動機(jī)構(gòu)之間的間隙與輸送輥上側(cè)面銜接對齊，第一、二定位傳動機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)散熱單片沿輸送輥的輸送方向運(yùn)動，且第一定位傳動機(jī)構(gòu)沿垂直輸送輥的輸送方向能夠伸縮，支撐機(jī)構(gòu)能夠朝向第一定位傳動機(jī)構(gòu)方向伸縮。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一定位傳動機(jī)構(gòu)包括若干圓周方向能夠轉(zhuǎn)動且軸向能夠伸縮的第一傳動轉(zhuǎn)軸組，第二定位機(jī)構(gòu)為若干圓周方向能夠轉(zhuǎn)動的第二傳動軸組，還設(shè)有第一、二驅(qū)動裝置，所述第一、二驅(qū)動裝置分別驅(qū)動第一、二定位傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)動。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一驅(qū)動裝置包括第一電機(jī)和第一氣缸，第一氣缸的活塞桿與第一傳動軸組軸向止動且圓周方向能夠轉(zhuǎn)動連接，第一電機(jī)與第一氣缸的活塞桿固定連接，第一電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動第一傳動軸組旋轉(zhuǎn)，第二驅(qū)動裝置為第二電機(jī)，第二電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動第二傳動軸組旋轉(zhuǎn)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐機(jī)構(gòu)為氣缸，缸體固定于翻轉(zhuǎn)架內(nèi)，活塞能夠沿翻轉(zhuǎn)架徑向朝向第一定位傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)動。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，翻轉(zhuǎn)架內(nèi)還設(shè)有能夠沿其徑向滑動的定位裝置，該定位裝置能夠止擋于散熱單片沿輸送輥輸送方向的前端。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還設(shè)有位置感應(yīng)裝置和控制系統(tǒng)，所述位置感應(yīng)裝置固定于定位裝置上，該位置感應(yīng)裝置能夠感應(yīng)散熱片位置并傳信于控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位裝置通過氣缸帶動其沿翻轉(zhuǎn)架徑向直線往復(fù)運(yùn)動。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述還設(shè)有控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)能夠控制支撐機(jī)構(gòu)和第一、二定位傳動機(jī)構(gòu)動作。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型單數(shù)散熱單片在翻轉(zhuǎn)架內(nèi)進(jìn)行180°翻轉(zhuǎn)后停留在翻轉(zhuǎn)架內(nèi)等候雙數(shù)散熱單片，當(dāng)雙數(shù)散熱單片進(jìn)入到翻轉(zhuǎn)架內(nèi)后將其與單數(shù)散熱單片貼合對準(zhǔn)，然后再由翻轉(zhuǎn)架內(nèi)的第一、二定位傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行定位和輸出，對它們兩端進(jìn)行點(diǎn)焊固定，其在翻轉(zhuǎn)架內(nèi)實(shí)現(xiàn)兩個工序的動作，縮短了流水線的長度，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有散熱合片生產(chǎn)流水線示意圖；

圖2為使用本實(shí)用新型的散熱合片生產(chǎn)流水線示意圖；

圖3為單數(shù)散熱單片進(jìn)入翻轉(zhuǎn)架內(nèi)狀態(tài)示意圖；

圖4為圖3的左視圖；

圖5為單數(shù)散熱單片與翻轉(zhuǎn)架一起旋轉(zhuǎn)后狀態(tài)示意圖；

圖6為圖5的左視圖；