[實用新型]一種臺車疊肩調整裝置有效
| 申請號: | 201220427207.3 | 申請日: | 2012-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN202853372U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 胡宗元;陳俊寧;趙建軍;張旭敏;何向春;郝曉飛;于浩淼;張瑞興;張紅革;王玉敏 | 申請(專利權)人: | 河北鋼鐵股份有限公司唐山分公司 |
| 主分類號: | F27B21/08 | 分類號: | F27B21/08 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人: | 劉偉 |
| 地址: | 063016*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 臺車 調整 裝置 | ||
1.一種臺車疊肩調整裝置,其特征在于:它的構成中包括工字梁(1)、蝶簧固定螺栓(2)、碟簧組(5)、調整軌道(7),工字梁(1)與調整軌道(7)上下平行相對,蝶簧組(5)位于工字梁(1)底面與調整軌道(7)上面之間,蝶簧組固定螺栓(2)穿過調整軌道(7)、蝶簧組(5)和工字梁(1)將它們緊固為一體,調整軌道(7)底面與下軌道(9)上面相對,臺車輪(8)位于調整軌道(7)底面與下軌道(9)上面之間。
2.根據權利要求1所述的臺車疊肩調整裝置,其特征在于:所述蝶簧組(5)為兩列,分別位于工字梁(1)下底面兩側,每列有3-5個蝶簧組(5),每個蝶簧組(5)由8-12個蝶簧以對合方式碼放,在調整軌道(7)上面與蝶簧組(5)下端之間有墊鐵(6)。
3.根據權利要求2所述的臺車疊肩調整裝置,其特征在于:所述調整軌道(7)的前部與后部在垂直面上下平行錯位,前部和后部之間由一段傾斜軌道過渡連接。
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