[實用新型]伸縮臂架、液壓油路及工程車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220426758.8 | 申請日: | 2012-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN202829500U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 易小剛;楊鑫;石鵬飛 | 申請(專利權(quán))人: | 北京市三一重機有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00;F15B11/02 |
| 代理公司: | 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 梁朝玉;尚志峰 |
| 地址: | 102206 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 伸縮 液壓 油路 工程 車輛 | ||
1.一種伸縮臂架,其特征在于,包括嵌套設(shè)置的多節(jié)臂節(jié),相鄰兩節(jié)臂節(jié)之間設(shè)置有至少一伸縮油缸,每一所述伸縮油缸上設(shè)置有至少一油口,壓力介質(zhì)可由所述油口進入對應(yīng)的所述伸縮油缸,以驅(qū)動相鄰兩節(jié)臂節(jié)相對伸縮運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂架,其特征在于,所述伸縮臂架包括嵌套設(shè)置的M節(jié)臂節(jié),第一臂節(jié)至第N臂節(jié)之間設(shè)置有至少一個N-1級油缸,第N臂節(jié)至第M臂節(jié)之間設(shè)置有至少一個M-N級油缸,其中M≥N≥2,M、N為整數(shù),M=N時,只用一組油缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的伸縮臂架,其特征在于,所述伸縮臂架包括嵌套設(shè)置的六節(jié)臂節(jié),第一臂節(jié)(1)至第三臂節(jié)(3)之間設(shè)置有至少一個二級油缸(7),第三臂節(jié)(3)至第六臂節(jié)(6)之間設(shè)置有至少一個三級油缸(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的伸縮臂架,其特征在于,所述第一臂節(jié)(1)至所述第三臂節(jié)(3)之間并列設(shè)置有兩個所述二級油缸,所述第三臂節(jié)(3)至所述第六臂節(jié)(6)之間設(shè)置有一個所述三級油缸(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的伸縮臂架,其特征在于,兩個所述二級油缸(7)設(shè)置在所述第一臂節(jié)(1)的外部,所述三級油缸設(shè)置在所述第一臂節(jié)(1)的內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的伸縮臂架,其特征在于,所述伸縮臂架包括嵌套設(shè)置的六節(jié)臂節(jié),第一臂節(jié)(1)至第四臂節(jié)(4)之間設(shè)置有至少一個三級油缸(8),第四臂節(jié)(4)至第六臂節(jié)(6)之間設(shè)置有至少一個二級油缸(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的伸縮臂架,其特征在于,所述伸縮臂架包括嵌套設(shè)置的六節(jié)臂節(jié),第一臂節(jié)(1)至第五臂節(jié)(5)之間設(shè)置有至少一個四級油缸,第五臂節(jié)(5)至第六臂節(jié)(6)之間設(shè)置有至少一個一級油缸,或者第一臂節(jié)(1)至第二臂節(jié)(2)之間設(shè)置有至少一個一級油缸,第二臂節(jié)(2)至第六臂節(jié)(6)之間設(shè)置有至少一個四級油缸。
8.一種液壓油路,包括液壓源和管路(9),其特征在于,還包括分配閥(10)和如權(quán)利要求1至7中任一項所述的伸縮臂架中的伸縮油缸,液壓源泵出的壓力介質(zhì)經(jīng)過所述分配閥(10)分配后,從多個所述管路(9)通至所述伸縮油缸的各個油口,以驅(qū)動所述伸縮油缸伸縮。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的液壓油路,其特征在于,所述分配閥(10)與所述油口之間的管路中還設(shè)置有平衡閥(11)。
10.一種工程車輛,其特征在于,包括如權(quán)利要求1至7中任一項所述的伸縮臂架和/或如權(quán)利要求8或9所述的液壓油路。
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