[實(shí)用新型]布料設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220425647.5
• 申請日: 2012-08-24
• 公開（公告）號: CN202787997U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃柯;吳斌興;郭崗;鄺昊;吳德志
• 申請（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: E04G21/04
• 分類號: E04G21/04
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;桑傳標(biāo)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種布料設(shè)備，例如混凝土泵車。?

背景技術(shù)

布料設(shè)備，例如混凝土泵車是工程施工中廣泛采用的用于流體物料泵送和布料作用的工程機(jī)械設(shè)備。公知地，混凝土泵車上安裝有布料臂架，其中布料臂架上安裝有混凝土輸送管道，該布料臂架一般包括能夠相對于彼此折疊或伸展的多節(jié)臂節(jié)，相鄰的臂節(jié)之間通常分別鉸接有液壓缸，各個液壓缸的兩端分別鉸接到相鄰的臂節(jié)上，從而通過各個液壓缸的伸縮來驅(qū)動相應(yīng)的臂節(jié)的折疊或伸展。當(dāng)混凝土泵車不進(jìn)行布料作業(yè)時（例如處于轉(zhuǎn)場行駛狀態(tài)），所述布料臂架處于折疊狀態(tài)，以降低混凝土泵車的重心，確保混凝土泵車的行駛安全性。當(dāng)混凝土泵車進(jìn)行布料作業(yè)時，由于僅通過混凝土泵車的車輪支撐于地面不足以保證混凝土泵車的穩(wěn)定性，公知地混凝土泵車上一般安裝有伸縮支腿，參見圖1所示的混凝土泵車的布料作業(yè)狀態(tài)分析圖，其中圖1中右下角示意性顯示混凝土泵車的伸縮支腿伸出支撐到地面上，伸縮支腿伸出后的橫向支撐跨距為W，前后支撐跨距為L。在此情形下，根據(jù)布料作業(yè)的實(shí)際需要，控制混凝土泵車的布料臂架的相應(yīng)臂節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的折疊或伸展運(yùn)動，從而進(jìn)行混凝土布料作業(yè)。?

通過上述簡略描述可以看你出，混凝土泵車的關(guān)鍵部件是將混凝土輸送到布料位置的布料臂架。布料臂架由若干節(jié)相互鉸接的臂節(jié)組成，臂節(jié)之間通過液壓缸驅(qū)動臂節(jié)轉(zhuǎn)動。布料時，布料臂架形成各種姿勢來適應(yīng)施工場地的布料需要。簡單而言，布料需要對布料臂架的要求無非是布料高度和布料長度。對于混凝土泵車的技術(shù)參數(shù)來說，體現(xiàn)所述布料臂架的布料高度和布?料長度的參數(shù)為“最大布料高度”和“最大布料半徑”。?

參見圖1所示，圖1顯示混凝土泵車在進(jìn)行布料作業(yè)時的布料臂架的運(yùn)動狀態(tài)分析圖，其中以最大布料高度為49米的混凝土泵車為例進(jìn)行了顯示。從圖1中可以看出，“最大布料高度”為49米，“最大布料半徑”為45米，其中“最大布料高度”=“最大布料半徑”+車身高度（例如4米）。?

總體而言，目前中國市場對混凝土泵車的需求朝向更高的布料高度發(fā)展。但是，混凝土泵車的最大布料高度的增加（對應(yīng)地最大布料半徑也增大），意味著混凝土泵車的布料臂架越來越長，相應(yīng)地，所述布料臂架所包括的臂節(jié)越來越多，混凝土泵車的底盤橋數(shù)也越來越多，整機(jī)重量越來越大，尤其是伴隨著布料臂架最大布料高度的增大，為了確保混凝土泵車布料的穩(wěn)定性，混凝土泵車的伸縮支腿的前后跨距和橫向跨距均需要大幅增加，這需要增大伸縮支腿等伸縮行程以及支撐強(qiáng)度等，從而使得整機(jī)的重量進(jìn)一步增加，這常常超越了路面行駛狀態(tài)路面的承載能力極限，并且已經(jīng)構(gòu)成了制約混凝土泵車技術(shù)發(fā)展的瓶頸。?

在此需要說明的是，上述僅是混凝土泵車為例進(jìn)行描述，但是這些問題同樣存在于多種混凝土布料設(shè)備上，例如混凝土布料車、混凝土布料拖車等。此外，本實(shí)用新型的布料設(shè)備也不限于用于混凝土的布料作業(yè)，例如泥漿等流體物料的布料作業(yè)。?

針對面臨的上述問題，現(xiàn)有技術(shù)主要是集中于對布料臂架進(jìn)行輕量化技術(shù)改進(jìn)上，具體地主要是通過采用高強(qiáng)度的輕質(zhì)鋼材或者新材料（例如碳纖維、鋁合金等新材料）來降低布料臂架的重量，但是，這同時也帶來了新的問題，如成本的大幅度增加和新材料的工藝適應(yīng)性和使用適應(yīng)性的問題，具體地，例如碳纖維的制造成本非常高，每個碳纖維布料臂架的臂節(jié)等零部件均需要額外制作專用的模具來進(jìn)行生產(chǎn)。此外，對于碳纖維和鋁合金材料來說，應(yīng)用于環(huán)境惡劣的建筑施工場地，其耐腐蝕性能、長時間的工作可靠性?等均有待驗(yàn)證。?

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，需要提供一種新型的布料設(shè)備，以能夠在同樣的布料高度情形下僅需要相對較小的支撐跨距，從而有利于降低整機(jī)重量。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種布料設(shè)備，該布料設(shè)備能夠用于在布料作業(yè)時通過相對較小的支撐跨度實(shí)現(xiàn)相對較大的布料高度。?

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種布料設(shè)備，該布料設(shè)備的布料臂架包括依次鉸接并能夠相對于彼此折疊伸展的至少兩節(jié)臂節(jié)，該布料臂架的第一節(jié)臂節(jié)鉸接在所述布料設(shè)備的支承基礎(chǔ)上，其中，所述布料設(shè)備還包括用于將所述第一節(jié)臂節(jié)鎖定在豎直位置的鎖定裝置。?

優(yōu)選地，所述第一節(jié)臂節(jié)與所述布料設(shè)備的支承基礎(chǔ)之間以及相鄰的所述臂節(jié)之間分別鉸接有液壓缸，其中所述第一節(jié)臂節(jié)與所述支承基礎(chǔ)之間的所述液壓缸的液壓伸縮控制回路上設(shè)置有用作伸縮換向控制的換向閥，該換向閥為O型三位四通換向閥，該O型三位四通換向閥兼作所述鎖定裝置。?

更優(yōu)選地，所述布料臂架的相鄰臂節(jié)之間鉸接的各個所述液壓缸的伸縮控制回路上的換向閥分別為O型三位四通換向閥。?