[實用新型]改進的自行車束管結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220425140.X
• 申請日: 2012-08-24
• 公開（公告）號: CN202879714U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 陳潮湖
• 申請（專利權）人: 金享車業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B62K19/36
• 分類號: B62K19/36;B62K19/40
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 鄭永康

1.一種改進的自行車束管結構，其特征在于，包括：

一束管件，該束管件呈C形，且該束管件圍構形成一套孔及一連通套孔的剖口，該束管件兩端各凸設有一鎖凸部，各鎖凸部開設有一鎖孔；

一螺固組件，該螺固組件穿設于束管件兩端的鎖凸部的鎖孔；

一強化環(huán)，該強化環(huán)環(huán)設于束管件的外周。

2.根據(jù)權利要求1所述的改進的自行車束管結構，其特征在于，所述束管件外周與各鎖凸部的夾角處設有一組接槽，該組接槽包括有一圓槽端及一連接圓槽端與組接槽的槽口的頸槽段，而該強化環(huán)兩端對應組接槽各具有一套接部，該套接部包括有一對應圓槽端的圓頭端，以及一對應頸槽段的頸段，該強化環(huán)由束管件兩側的任一側滑設插入組接槽內并予以定位。

3.根據(jù)權利要求1所述的改進的自行車束管結構，其特征在于，所述強化環(huán)的厚度薄于束管件的厚度。

4.根據(jù)權利要求1所述的改進的自行車束管結構，其特征在于，所述螺固組件的末端設有一螺紋段，而束管件的任一鎖凸部的鎖孔內壁對應螺固組件的螺紋段設有一內螺紋段，螺固組件穿設入鎖孔，并使螺紋段與內螺紋段相互螺合，以固定束管件套設于自行車車桿上。

5.一種改進的自行車束管結構，其特征在于，包括：

一束管件，該束管件呈C形，且該束管件圍構形成一套孔及一連通套孔的剖口，而于該束管件兩端各凸設有一鎖凸部，各鎖凸部開設有一鎖孔；

一強化環(huán)，該強化環(huán)組設于束管件的套孔內，并貼靠于套孔孔壁，而該強化環(huán)兩端各凸設有一凸耳，各凸耳貼靠于剖口的內壁面，且各凸耳對應鎖凸部的鎖孔開設有一穿孔；

一螺固組件，該螺固組件穿設于鎖凸部的鎖孔及凸耳的穿孔。

6.根據(jù)權利要求5所述的改進的自行車束管結構，其特征在于，所述束管件開設有一剖孔，該剖孔所開設的方向由束管件一端與鎖凸部的夾角處，至另一端鎖凸部與束管件的夾角處。

7.根據(jù)權利要求5所述的改進的自行車束管結構，其特征在于，所述強化環(huán)的厚度薄于束管件的厚度。

8.根據(jù)權利要求5所述的改進的自行車束管結構，其特征在于，所述螺固組件的末端設有一螺紋段，而束管件的任一鎖凸部的鎖孔內壁對應螺固組件的螺紋段設有一內螺紋段，螺固組件穿設入鎖孔，并使螺紋段與內螺紋段相互螺合，以固定束管件套設于自行車車桿上。