[實用新型]地升式自動搭扣防跑車擋車欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220420715.9 | 申請日： | 2012-08-23 |
| 公開（公告）號： | CN202743273U | 公開（公告）日： | 2013-02-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 姜化雨;商建民;石俊嶺;宋照嶺;王波 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東世紀(jì)礦山機電有限公司;山東世紀(jì)礦山數(shù)字化技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | B61K7/16 | 分類號： | B61K7/16 |
| 代理公司： | 濟南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 273500 山東省濟寧市鄒城市*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 自動 搭扣 跑車 擋車 | ||
1.一種地升式自動搭扣防跑車擋車欄，包括擺動軸（6）、固定于擺動軸兩端的兩擺動臂（2）以及分別固定于兩擺動臂上的兩組支撐鋼管（1），所述擺動軸連接有驅(qū)使其轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，支撐鋼管與鋼絲繩（19）相配合；其特征在于：兩組支撐鋼管之間固定有擋車網(wǎng)架（7），擋車網(wǎng)架上開設(shè)有用于容納牽引繩的槽口（25）；槽口兩側(cè)的擋車網(wǎng)架上設(shè)置有相互配合的多個左搭扣（12）和多個右搭扣（14），左搭扣、右搭扣分別固定于不同的搭扣傳動軸（8）上，搭扣傳動軸轉(zhuǎn)動固定于擋車網(wǎng)架上，搭扣傳動軸連接有驅(qū)使其轉(zhuǎn)動的傳動機構(gòu)；通過搭扣傳動軸的轉(zhuǎn)動，左搭扣、右搭扣可實現(xiàn)組合和分離狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地升式自動搭扣防跑車擋車欄，其特征在于：所述多個右搭扣（14）的一端與搭扣傳動軸（8）相固定，另一端固定于中心軸（13）上；多個左搭扣（12）的一端固定于搭扣傳動軸上，另一端開設(shè)有與中心軸相配合的連接口（24）；多個左搭扣均固定于搭扣連板（23）上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地升式自動搭扣防跑車擋車欄，其特征在于：擋車網(wǎng)架（7）上支撐鋼管（1）的出口處設(shè)置有與鋼絲繩（19）相配合的繩軸（22）；同一根鋼絲繩，經(jīng)同一側(cè)的兩支撐鋼管穿入和穿出。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地升式自動搭扣防跑車擋車欄，其特征在于：所述傳動機構(gòu)包括大齒輪（9-1）、固定于搭扣傳動軸（8）一端并與大齒輪相嚙合的小齒輪（21）以及調(diào)整大齒輪位置的調(diào)整機構(gòu)；所述調(diào)整機構(gòu)包括固定于地基上的底座（15）、與大齒輪相固定的調(diào)節(jié)板（9-2）以及連接底座與調(diào)節(jié)板的緊定螺釘（9-4）；調(diào)節(jié)板上開設(shè)有與緊定螺釘相配合的弧形槽，底座上開設(shè)有與緊定螺釘相配合的螺紋孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地升式自動搭扣防跑車擋車欄，其特征在于：在小齒輪（9-1）轉(zhuǎn)動一周之內(nèi)即可實現(xiàn)擋車網(wǎng)架（7）的起落；當(dāng)擋車網(wǎng)架處于最低點位置時，大齒輪上與左搭扣（12）所在搭扣傳動軸（8）上的小齒輪（21）相嚙合處缺失至少一個齒；當(dāng)擋車網(wǎng)架處于最高點位置時，大齒輪上與右搭扣所在搭扣傳動軸上的小齒輪（21）相嚙合處缺失至少一個齒。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地升式自動搭扣防跑車擋車欄，其特征在于：包括與巷道內(nèi)軌道相結(jié)合的平行設(shè)置的兩開槽軌道（3），開槽軌道位于擺動臂（2）與擋車網(wǎng)架（7）之間；開槽軌道上開設(shè)有容納支撐鋼管（1）的多個軌道缺口，支撐鋼管上固定有與軌道缺口相配合的軌道填塊（4）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地升式自動搭扣防跑車擋車欄，其特征在于：所述驅(qū)動裝置包括與擺動臂（2）相固定的搖桿（10）、與動力輸出端相連接的轉(zhuǎn)盤（18）以及對搖桿進(jìn)行限位的行程開關(guān)支架（16）；搖桿與轉(zhuǎn)盤通過長度可調(diào)的連桿（17）相連接，行程開關(guān)支架的兩側(cè)均設(shè)置有限位開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的地升式自動搭扣防跑車擋車欄，其特征在于：所述擺動臂（2）與擺動軸（6）通過插接組件（11）相連接，插接組件包括與擺動軸相固定的插接座（11-2）和固定于擺動臂端部的插接桿（11-1）；插接座上開設(shè)有與插接桿相配合的空腔，插接桿與插接座通過螺釘（11-3）相固定；當(dāng)擋車網(wǎng)架（7）升起至最高點時，插接桿的軸線與開槽軌道（3）基本平行。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東世紀(jì)礦山機電有限公司;山東世紀(jì)礦山數(shù)字化技術(shù)有限公司，未經(jīng)山東世紀(jì)礦山機電有限公司;山東世紀(jì)礦山數(shù)字化技術(shù)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220420715.9/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
