[實用新型]一種新型內門架焊件

有效

• 申請號: 201220419511.3
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN202766230U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 張漢章
• 申請（專利權）人: 張漢章
• 主分類號: B66F9/08
• 分類號: B66F9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及內門架領域，具體涉及一種新型內門架焊件。

背景技術：

一般的用普通c型鋼的內門架往往只用于左右的限位，前后的限位完全靠內門架的滾輪，當升高比較高的時候，內門架的前傾會比較明顯，穩定性就比較差。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種新型內門架焊件，它將門架的一側焊一扁鐵，在門架的前后與左右分別用導向輪限位，在升高較高的時候，門架的前傾得到很好的限位，穩定性就比較強，從而保證了操作的安全性。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：它包含橫梁1、導軌2、滾輪軸3、油缸頂座4和內門架C型鋼5，它還包含管6、導向扁鐵7和導向滾輪8；內門架C型鋼5分別與橫梁1的兩端連接，兩條導軌2分別設置在內門架C型鋼5的外側，油缸頂座4通過管6與橫梁1連接，數個導向滾輪8設置在導軌2內，導向扁鐵7固定焊接在內門架C型鋼5的一側。

所述的導軌2內的數個導向滾輪8和導向扁鐵7與外門架配合，可以進行前后限位。

本實用新型將門架的一側焊一扁鐵，在門架的前后與左右分別用導向輪限位。在升高較高的時候，門架的前傾得到很好的限位，穩定性就比較強，從而保證了操作的安全性。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參照圖1，本具體實施采用以下技術方案：它包含橫梁1、導軌2、滾輪軸3、油缸頂座4和內門架C型鋼5，還包含管6、導向扁鐵7和導向滾輪8；內門架C型鋼5分別與橫梁1的兩端連接，兩條導軌2分別設置在，內門架C型鋼5的外側，油缸頂座4通過管6與橫梁1連接，數個導向滾輪8設置在導軌2內，導向扁鐵7固定焊接在內門架C型鋼5的一側。

所述的導軌2內的數個導向滾輪8和導向扁鐵7與外門架配合，可以進行前后限位。

本具體實施將門架的一側焊一扁鐵，在門架的前后與左右分別用導向輪限位，在升高較高的時候，門架的前傾得到很好的限位，穩定性就比較強，從而保證了操作的安全性。