[實用新型]一種汽車用PK帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220418964.4 | 申請日： | 2012-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN202811984U | 公開（公告）日： | 2013-03-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 金才授;林胤;鄧櫻;黃海濱;周云;夏明祥;沈衛(wèi)紅;楊寶坤;黃開泰;鄭東岳;丁熠東;沈光輝;劉奕;陳繼余;俞秋月 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波伏龍同步帶有限公司 |
| 主分類號： | F16G1/28 | 分類號： | F16G1/28 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315311 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 pk | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車用PK帶。?
(二)背景技術(shù)
PK帶是多楔帶的一個類型，主要用于發(fā)動機、電機等動力設(shè)備的傳動。汽車用PK帶一般的結(jié)構(gòu)是：包括帶體，帶體的背面設(shè)有齒形，帶體的正面設(shè)有布套。其耐油性能還有待加強。?
(三)發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有汽車用PK帶的上述不足，本實用新型提供一種耐油性能更好的汽車用PK帶。?
本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種汽車用PK帶，包括帶體，所述帶體的背面設(shè)有齒形，所述帶體的正面設(shè)有布套，所述的布套由相互交錯的經(jīng)線和緯線交織而成，從而在帶體的表面形成網(wǎng)紋。?
進(jìn)一步，所述的帶體內(nèi)還設(shè)有骨架線繩。?
進(jìn)一步，所述的骨架線繩位于所述帶體的中央。?
本實用新型的有益效果在于：布套在帶體的表面形成網(wǎng)紋，從而增加了同步帶的耐油性能。?
(四)附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?
(五)具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。?
參照圖1，一種汽車用PK帶，包括帶體1，所述帶體1的背面設(shè)有齒形2，所述帶體的正面設(shè)有布套3，所述的布套3由相互交錯的經(jīng)線和緯線交織而成，從而在帶體1的表面形成網(wǎng)紋。?
本實施例中，所述的帶體內(nèi)還設(shè)有骨架線繩4，所述的骨架線繩4位于所述帶體的中央，可增強同步帶的強度。?
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