[實用新型]含油污水真空分離凈化裝置

有效

• 申請號: 201220418705.1
• 申請日: 2012-08-22
• 公開（公告）號: CN202729854U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 王建宇
• 申請（專利權）人: 四川高精凈化設備有限公司
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40;C02F1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于環保設備技術領域，尤其涉及含油污水真空分離凈化裝置。

背景技術

油水分離裝置是處理含油污水，防止水域污染的重要設備。目前國內外常見的油水分離裝置一般為正壓、多級式的，近年來國外對抽吸式油水分離裝置進行了研制，如美國法賽塔(FACET)公司研制的OWS型，以及交通部情報所出版的(國外防止海洋污染技術考察報告)中所介紹的幾種分離裝置，但現有分離裝置一般都存在下列缺點：

1.污水由泵注入的分離裝置，由于原污水中的油滴經泵后被二次破碎、乳化，造成分離困難，效果降低。

2.必須采用過濾式分離元件作末級處理，而這種元件易于被污水雜質堵塞，需要更換。

3.現有抽吸式分離裝置的排油系統不夠可靠。

實用新型內容

本實用新型提供含油污水真空分離凈化裝置，其目的是解決現有技術缺陷，提供一種分離凈化效率高、結構緊湊、操作方便的含油污水真空分離凈化裝置。

本實用新型解決問題的技術方案是：

本實用新型提供了一種含油污水真空分離凈化裝置，包括：真空波紋管1、高分子吸附器2、電動排油泵3、油水提升泵4、彈簧式安全閥5、油位電極6、加熱器7、差壓控制器8、油份濃度檢測儀9和電控箱10；其中，所述真空波紋管1與油水提升泵4連通，真空波紋管1的另一端設有彈簧式安全閥5，加熱器7的頂部設置有油位電極6，電動排油泵3與加熱器7連通，電控箱10設置在高分子吸附器2的外側，油份濃度檢測儀9設在高分子吸附器2的底部，差壓控制器8與高分子吸附器2連接。

在一些可選的實施方式中，所述真空波紋管1是聚丙烯波紋管。

在一些可選的實施方式中，所述高分子吸附器2保護環形圓柱體聚結濾芯。

在一些可選的實施方式中，所述電動排油泵3的出口設有安全溢流閥。

本實用新型的有益之處是：

本實用新型采用了真空薄膜技術，使其部份已乳化的油在真空狀態下加以破除，同時加速了油污水中的油液集合，使之與水分離。該裝置結構緊湊、占地面積小，使用、生產成本低。油污水經該技術裝備處理后，完全達到國家標準GB8978規定的要求。其水質含油量在2-5mg/L以內，懸浮物含量≤30mg/L。使用過程中，不存在二次污染問題，整個裝備系統是全封閉工作，且不另外投放其它化學物品。為滿足電站自動化程度日益提高的要求，可實現無人職守操作，同時易于實現遠程監控及方便與上位機連接。

附圖說明

圖1是本實用新型凈化裝置的結構圖；

圖中包括：真空波紋管1、高分子吸附器2、電動排油泵3、油水提升泵4、彈簧式安全閥5、油位電極6、加熱器7、差壓控制器8、油份濃度檢測儀9和電控箱10。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型提供了一種含油污水真空分離凈化裝置，包括：真空波紋管1、高分子吸附器2、電動排油泵3、油水提升泵4、彈簧式安全閥5、油位電極6、加熱器7、差壓控制器8、油份濃度檢測儀9和電控箱10；其中，所述真空波紋管1與油水提升泵4連通，真空波紋管1的另一端設有彈簧式安全閥5，加熱器7的頂部設置有油位電極6，電動排油泵3與加熱器7連通，電控箱10設置在高分子吸附器2的外側，油份濃度檢測儀9設在高分子吸附器2的底部，差壓控制器8與高分子吸附器2連接。

在一些可選的實施方式中，所述真空波紋管1是聚丙烯波紋管。

在一些可選的實施方式中，所述高分子吸附器2保護環形圓柱體聚結濾芯。

在一些可選的實施方式中，所述電動排油泵3的出口設有安全溢流閥。

本實用新型的殼體由鋼制材料制成，內壁涂有耐腐蝕涂層。在真空室中設置有由多片不粘油不銹鋼或聚丙烯波紋板組合而成的高效比表面分離板組件，在真空狀態下，對含油污水中的游離油進行分離，同時將水中的融解油進行破解分離，分離出來的油進入集油室；污水進入高分子吸附器，再次分離凈化。

在高分子吸附器中裝有用高分子纖維材料進行改良而成的環形圓柱體聚結濾芯，該過濾元件具有良好的阻油疏水性能，能將進入該室的污水中的微細油粒進行分離凈化，并將其聚結成大顆粒油與水分離，從而能保證處理后的水中含油量≤5mg/L，并具有較長的使用壽命。