[實(shí)用新型]一種多層伸縮式隔板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220416643.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202723138U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧小林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄧小林 |
| 主分類號(hào): | A47B96/04 | 分類號(hào): | A47B96/04;A47B96/02;A47B96/00;A47B21/013 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 溫旭 |
| 地址: | 516227 廣東省惠州市惠陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多層 伸縮 隔板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及家居用具、娛樂(lè)用具及工具用具等領(lǐng)域,尤其涉及一種多層伸縮式隔板。
背景技術(shù)
伸縮式隔板具有既節(jié)省空間又不影響美觀的作用,廣泛地應(yīng)用于小空間的視線阻斷、物品分區(qū)和隔音等,如游戲機(jī)之間隔音板﹑化妝臺(tái)之間隔板、計(jì)算機(jī)鍵盤托、擱物板等,深受用戶歡迎。
目前市場(chǎng)上只有滑動(dòng)一層的伸縮式隔板,存在如下缺點(diǎn):1、擋板有效拉伸距離短或機(jī)構(gòu)寬度較大(采用多節(jié)滑軌);2、擋板笨重:標(biāo)準(zhǔn)滑軌預(yù)留間距較大的螺孔,只能采用螺釘連接,擋板因?yàn)榻?jīng)常運(yùn)動(dòng),為保證螺釘連接擋板的牢固性,市場(chǎng)上多采用鐵板或木板作為檔板,限制了新型輕簿材料如透明亞克力板等的使用。3、故障率高:市場(chǎng)上伸縮式隔板滑軌多直接安裝在器具主體上,由于器具主體材料強(qiáng)度不一,導(dǎo)致滑軌易松脫。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷與不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種有效拉伸距離長(zhǎng)、輕簿牢固的多層伸縮式隔板。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種多層伸縮式隔板,包括支架、第一擋板、第二擋板和兩組滑軌組件,兩組滑軌組件平行設(shè)在第一擋板兩端的同一側(cè)面,每組滑軌組件含第一滑軌、第二滑軌、第三滑軌、第一連接片、第二連接片和第三連接片,第一滑軌內(nèi)軌與第二滑軌內(nèi)軌固定連接,第一滑軌外軌外接第一連接片,支架固定連接到第一連接片上,第二滑軌外軌同時(shí)外接第二連接片,第一擋板固定連接到第二連接片上,第二連接片外接第三滑軌外軌,第三滑軌內(nèi)軌外接第三連接片,第二擋板固定連接到第三連接片上。
作為本實(shí)用新型伸縮式隔板技術(shù)方案的改進(jìn),支架還包括遮擋片,遮擋片位于支架在第二擋板拉出方向的一側(cè)。
作為本實(shí)用新型伸縮式隔板技術(shù)方案的改進(jìn),支架上開(kāi)有扣槽,所述扣槽開(kāi)口從遮擋片連續(xù)延伸到支架主體。
作為本實(shí)用新型伸縮式隔板技術(shù)方案的改進(jìn),擋板設(shè)有拉手孔。
本實(shí)用新型的有益效果為:第一滑軌、第二滑軌和第三滑軌組合,既達(dá)到了三倍于二節(jié)滑軌的拉伸長(zhǎng)度效果,又保留了二節(jié)滑軌寬度較小的特點(diǎn);第一擋板、第二擋板雙層擋板結(jié)構(gòu),在隔板呈拉出狀態(tài)時(shí),第一擋板、第二擋板錯(cuò)位拼合形成兩倍于單一擋板的遮擋面,在隔板呈推回狀態(tài)時(shí),第一擋板、第二擋板疊合,保證了整體機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)小巧;第一擋板、第二檔板通過(guò)連接片連接滑軌,消除了擋板只能通過(guò)螺絲連接滑軌的限制,可根據(jù)擋板材料選擇更牢固的連接方式,使輕簿材料擋板的使用成為可能;采用自帶支架,隔板既可安裝在器具主體上,也可獨(dú)立安裝,降低了隔板安裝條件的同時(shí),使隔板更加牢固;遮擋片可以起到機(jī)構(gòu)防塵的效果;扣槽可以方便在支架上再配置裝飾板和連接片;拉手孔方便擋板的推進(jìn)拉出。
附圖說(shuō)明
下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的多層伸縮式隔板擋板拉出方向的側(cè)視圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的多層伸縮式隔板擋板拉出狀態(tài)的主視圖。
圖中:
101、第一滑軌;102、第二滑軌;103、第三滑軌;104、第一連接片;105、第二連接片;106、第三連接片;111、第一擋板;112、第二檔板;113、拉手孔;120、支架;121、遮擋片;122、扣槽。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
如圖1-2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種多層伸縮式隔板,包括支架120、第一擋板111、第二擋板112和兩組滑軌組件,兩組滑軌組件平行設(shè)在第一擋板111兩端的同一側(cè)面,每組滑軌組件含第一滑軌101、第二滑軌102、第三滑軌103、第一連接片104、U型的第二連接片105和L型的第三連接片106,第一滑軌101內(nèi)軌與第二滑軌102內(nèi)軌以焊接方式固定連接,第一滑軌101外軌焊接第一連接片104,支架120通過(guò)兩個(gè)折邊以防松螺絲連接到第一連接片104上,第二滑軌102外軌焊接第二連接片105,第一擋板111以防松螺絲連接到第二連接片105的折邊上,第二連接片105再焊接第三滑軌103外軌,第三滑軌103內(nèi)軌以防松螺絲連接第三連接片106,第二擋板112以防松螺絲連接到第三連接片106的折邊上。
其中,支架120面向擋板第二檔板112拉出方向的一側(cè),做一個(gè)伸向第二擋板112的L型折邊作為遮擋片121。
其中,支架120上開(kāi)挖三個(gè)扣槽,扣槽開(kāi)口從遮擋片121連續(xù)延伸到支架主體。
其中,第二擋板112設(shè)有拉手孔113。
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