[實用新型]螺旋升降式固定于汽車檢測車間的儀器放置平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220414056.8 | 申請日: | 2012-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN202693016U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王建;周兵;李冬;曾勇;董彪;肖林;唐永劍;穆貴舉 | 申請(專利權(quán))人: | 成都彌榮科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | G01D11/30 | 分類號: | G01D11/30 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 譚新民 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 螺旋 升降 固定 汽車 檢測 車間 儀器 放置 平臺 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車檢車車間使用的輔助工具,具體是指螺旋升降式固定于汽車檢測車間的儀器放置平臺。
背景技術(shù)
汽車檢測技術(shù)是從汽車維修技術(shù)衍生出來,由汽車維修伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。在早期的汽車維修過程中,主要是通過有經(jīng)驗的維修人員發(fā)現(xiàn)汽車故障并作有針對性的修理,即過去人們常講的“望(眼看)”(例如:通過觀察汽車外觀或車輛行駛狀態(tài)判斷故障)、“聞(耳聽)”(例如:通過發(fā)動機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)聲判斷故障)、“問(詢問)(例如:通過詢問駕車人員車輛使用情況或現(xiàn)象判斷故障)、“切(手摸)”(例如:通過手摸感受溫度、振動、壓力等現(xiàn)象判斷故障)方式。隨著現(xiàn)代機(jī)電測控技術(shù)進(jìn)步,特別是計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,汽車檢測技術(shù)也飛速發(fā)展。目前人們能依靠各種先進(jìn)的儀器設(shè)備,對汽車進(jìn)行不解體檢測,而且安全、迅速、可靠。安全環(huán)保檢測是指對汽車實行定期和不定期安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)方面所進(jìn)行的檢測;目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系,確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能,限制汽車的環(huán)境污染程度,使其在安全、高效和低污染工況下運(yùn)行。綜合性能檢測是指對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測;目的是在汽車不解體情況下,對運(yùn)行車輛確定其工作能力和技術(shù)狀況,查明故障或隱患部位及原因,對維修車輛實行質(zhì)量監(jiān)督,建立質(zhì)量監(jiān)控體系,確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性和噪聲污染性,以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
制動試驗臺的類型:按試驗臺測量原理不同分為反力式和慣性式,按試驗臺支承車輪形式不同分為滾筒式和平板式,按試驗臺檢測參數(shù)不同分為測制動力式、測制動距離式和多功能式,按試驗臺測量裝置至指示裝置傳遞信號方式不同分為機(jī)械式、液力式和電力式,按試驗臺同時能測車軸數(shù)不同分為單軸式、雙軸式和多軸式。這類實驗測試是較普遍的,測試人員需要在車內(nèi)進(jìn)行測試,此時的測試顯示儀器通常是放置在平臺上的,由于平臺占據(jù)很大的空間,不僅減小了車間中的可使用空間,而且,測試顯示儀器的電源線纜、信號線纜、網(wǎng)絡(luò)線纜等等非常雜亂,裸露在外界容易受到損壞。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供螺旋升降式固定于汽車檢測車間的儀器放置平臺,解決目前的汽車檢測過程中測試顯示儀器的放置平臺占據(jù)較大的空間、各種線纜雜亂無序、裸露在外界容易受到損壞、平臺的高度難以調(diào)節(jié)的問題,達(dá)到簡潔、實用、安全、方便調(diào)節(jié)的目的。
本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
螺旋升降式固定于汽車檢測車間的儀器放置平臺,包括整體呈長方形的平板,在平板下方安裝有上立柱,還包括與平板平行的連接板,在連接板上設(shè)置有下立柱,所述下立柱為空腔結(jié)構(gòu),在所述上立柱上設(shè)置有與下立柱的內(nèi)部空腔相匹配的連接桿,連接桿與上立柱連接成整體空腔結(jié)構(gòu),在連接桿上設(shè)置有外螺紋,在所述下立柱的內(nèi)壁上設(shè)置有與連接桿的外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋,上立柱與下立柱通過螺紋配合連接,在平板和連接板上均開設(shè)有與上立柱、以及下立柱的內(nèi)部空腔連通的通孔。連接板和平板相互平行,其中連接板整體呈矩形,用于安裝在地面,增大整體與地面的接觸面積,減小地面受到的壓強(qiáng),平板整體也呈矩形,其面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于連接板的面積,用于安裝測試儀器的顯示屏,在平板下方安裝有上立柱,還包括與平板平行的連接板,在連接板上設(shè)置有下立柱,下立柱為空腔結(jié)構(gòu),在上立柱上設(shè)置有與下立柱的內(nèi)部空腔相匹配的連接桿,連接桿整體呈圓柱形,其外部直徑與下立柱的內(nèi)部空腔相匹配,其內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu),連接桿與上立柱同軸,連接桿與上立柱連接成整體的空腔結(jié)構(gòu),在連接桿上設(shè)置有外螺紋,在下立柱的內(nèi)壁上設(shè)置有與連接桿的外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋,上立柱與下立柱通過螺紋配合連接,在連接板和平板的對稱中心上設(shè)置有通孔,該通孔與上立柱、以及下立柱的空腔連通,可以方便測試儀器的導(dǎo)向鍵插入,便于導(dǎo)向定位,使用時,利用螺栓等方式將連接板固定在地面,將測試儀器固定在平板上,在平板上設(shè)置有安裝孔,用于安裝和固定顯示屏,相對于傳統(tǒng)的柜式安裝平臺,大大縮小了體積,節(jié)約了有線的使用空間,同時可以將測試儀的電源線纜、數(shù)據(jù)線纜、網(wǎng)絡(luò)線等采用扎帶捆綁在立柱上,克服了雜亂無章的問題,即便于線路的保存,也有利于線纜的維修、排查,簡潔、美觀;通過螺紋連接的方式,可以根據(jù)實際需要來調(diào)節(jié)平板的高度,以符合實際需要。
在所述平板上設(shè)置有穿線孔。進(jìn)一步講,為了保證線纜的安全,避免受到彎折,特別是避免光線線纜受到彎折,可以采用在平板上設(shè)置穿線孔的方式,用于將各種線纜捆扎或者穿過PVC管后直接穿過平板,避免從平板底部折到其側(cè)面后再連接到儀器設(shè)備上,保證了線纜的安全。
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