[實用新型]柴油機發動機凸輪軸成品防銹處理裝置

有效

• 申請號: 201220413999.9
• 申請日: 2012-08-21
• 公開（公告）號: CN202778839U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 王化剛;王東華;王偉;張健;李哲;魏軍峰
• 申請（專利權）人: 山東興順汽車軸件制造有限公司
• 主分類號: B05C5/00
• 分類號: B05C5/00;B05C13/02;B05B9/04;B05B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型涉及一種柴油機發動機凸輪軸生產用的輔助設備，具體地說是一種柴油機發動機凸輪軸成品防銹處理裝置。?

背景技術

????在目前的柴油機發動機凸輪軸生產過程中，先要將6米長的圓鋼鋸斷分解成適合做凸輪軸的料坯，再將料坯進行加熱軋制，軋制成凸輪軸毛坯，然后對凸輪軸毛坯進行正火、拋丸、探傷、校直、防銹處理，再對凸輪軸毛坯進行機械切削、加工成需要的形狀，最終成為成品，再用煤油進行表面清洗處理，用防銹油進行表面防銹處理，最后套袋包裝。其中，在用防銹油進行表面防銹處理時，一般采用人工用毛刷蘸防銹油在凸輪軸表面涂刷，涂刷完成后，還要晾干，其不足之處在于：費時費力，效率較低，勞動強度較大。?

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用方便，提高凸輪軸成品的防銹油涂刷質量，省時省力的柴油機發動機凸輪軸成品防銹處理裝置。?

為了達到以上目的，本實用新型所采用的技術方案是：該柴油機發動機凸輪軸成品防銹處理裝置，包括槽體和轉動托架，其特征在于：在槽體腔內底板上固定設有中心軸，中心軸的上端通過軸承固定上轉動托架，在槽體的內壁上固定設有噴油裝置，轉動托架的周邊從噴油裝置的上噴板和下噴板之間穿過。?

本實用新型還通過如下措施實施：所述的噴油裝置，由上噴板、下噴板、連通管和油泵構成，上噴板和下噴板上下對稱的固定在槽體的內壁上，油泵固定在槽體腔內底板上，油泵通過連通管與上噴板和下噴板的內腔相連通，在上噴板和下噴板相對的內側壁上均勻設有噴孔。?

本實用新型的有益效果在于：結構簡單、使用方便，提高凸輪軸成品的防銹油涂刷質量，省時省力，降低了勞動強度，提高了工作效率。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構俯視示意圖；?

圖2為本實用新型的結構沿圖1A-A剖視示意圖；

圖中：1、槽體；2、中心軸；3、轉動托架；4、噴油裝置；41、上噴板；42、下噴板；43、噴孔；44、連通管；45、油泵。

具體實施方式

參照附圖1、圖2制作本實用新型。該柴油機發動機凸輪軸成品防銹處理裝置，包括槽體1和轉動托架3，槽體1腔內盛有防銹油，其特征在于：在槽體1腔內底板上固定設有中心軸2，中心軸2的上端通過軸承固定上轉動托架3，完成的凸輪軸成品放置在轉動托架3的周邊，轉動轉動托架3，凸輪軸成品也隨之轉動，在槽體1的內壁上固定設有噴油裝置4，轉動托架3的周邊從噴油裝置4的上噴板41和下噴板42之間穿過，通過噴油裝置4對轉動托架3上的凸輪軸噴灑防銹油。?

所述的噴油裝置4，由上噴板41、下噴板42、連通管44和油泵45構成，上噴板41和下噴板42上下對稱的固定在槽體1的內壁上，油泵45固定在槽體1腔內底板上，油泵45通過連通管44與上噴板41和下噴板42的內腔相連通，在上噴板41和下噴板42相對的內側壁上均勻設有噴孔43，這樣，油泵45抽取槽體1內的防銹油，供給上噴板41和下噴板42，再分別從噴孔43內噴出，從而實現從上、下兩個方位對凸輪軸進行噴涂防銹油。?

使用本實用新型時，在槽體1腔內盛有防銹油，把加工完成的凸輪軸成品放置在轉動托架3的周邊上，啟動油泵45，防銹油從上噴板41和下噴板42相對的內壁上相對噴出，轉動轉動托架3，轉動托架3的周邊承載著凸輪軸緩慢進入上噴板41和下噴板42之間，從而完成對凸輪軸表面的噴刷，多余的防銹油又會回流到槽體1內，在噴刷完成后，轉動托架3又會承載著凸輪軸轉出噴射區域，凸輪軸逐漸晾干，即可進行包裝。?