[實(shí)用新型]法蘭型充液閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220412557.2
• 申請(qǐng)日: 2012-08-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202833376U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李志;李安歌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東莞市神煜機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B13/02
• 分類(lèi)號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 東莞市華南專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215
• 代理人: 張明

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及充液閥技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種法蘭型充液閥。

背景技術(shù)

充液閥是一種液控單向閥，通過(guò)控制閥芯的控制主閥，可以使液體從一個(gè)方向自由流通，而從另一個(gè)方向止流。充液閥一般作為大型壓力機(jī)的液壓缸和油箱間的吸排油閥使用，大型壓力機(jī)的油缸較大，光靠油泵供油，活塞的下行速度太慢，影響生產(chǎn)效率，可以在壓力機(jī)頂上設(shè)置一個(gè)上油箱，在上油箱與油缸上腔之間安裝充液閥，當(dāng)活塞下降時(shí)，充液閥打開(kāi)，上油箱的油直接補(bǔ)進(jìn)油缸上腔，當(dāng)壓力機(jī)加壓時(shí)，充液閥關(guān)閉，防止油從油缸流入油箱，當(dāng)活塞上升時(shí)，充液閥打開(kāi)，油缸上腔的油又回到上油箱。傳統(tǒng)的充液閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外形尺寸很大，且安裝不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種法蘭型充液閥，其體積小，通過(guò)流量大且無(wú)泄漏，安裝方便，可直接焊接或用法蘭固定。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種法蘭型充液閥，其包括閥體，所述閥體設(shè)置有貫穿所述閥體的主閥孔，所述主閥孔內(nèi)設(shè)置有主閥芯，所述主閥孔上端設(shè)置有用于連接油箱的油箱口，所述主閥孔下端設(shè)置有用于連接油缸的油缸口，所述油缸口設(shè)置有臺(tái)階，所述主閥芯的下端設(shè)置有錐形連接頭，所述閥體設(shè)置有驅(qū)動(dòng)主閥芯向上運(yùn)動(dòng)的彈性裝置，當(dāng)主閥芯向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述錐形連接頭與所述臺(tái)階抵觸連接，所述油箱口與所述油缸口斷開(kāi)，當(dāng)主閥芯克服所述彈性裝置的阻力向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述錐形連接頭與所述臺(tái)階之間形成間隙，所述油箱口與所述油缸口連通，所述油箱口、油缸口分別設(shè)置有用于連接的法蘭。

所述法蘭為螺紋連接法蘭或焊接法蘭。

所述閥體上側(cè)設(shè)置有閥芯套筒，所述閥芯套筒內(nèi)設(shè)置有滑槽、第一彈簧，所述主閥芯上端伸入所述閥芯套筒的滑槽內(nèi)，所述第一彈簧上端抵觸所述主閥芯，下端抵觸所述閥體。

所述閥芯套筒的滑槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)閥芯、第二彈簧，所述導(dǎo)閥芯與所述滑槽滑動(dòng)連接，所述第二彈簧上端抵觸所述導(dǎo)閥芯，下端抵觸所述閥體，所述閥體側(cè)面設(shè)置有管接頭，所述滑槽頂部通過(guò)導(dǎo)槽與所述管接頭連通。

所述導(dǎo)閥芯下端與所述主閥芯上端之間留有間隙。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種法蘭型充液閥，其包括閥體，所述閥體設(shè)置有貫穿所述閥體的主閥孔，所述主閥孔內(nèi)設(shè)置有主閥芯，所述主閥孔上端設(shè)置有用于連接油箱的油箱口，所述主閥孔下端設(shè)置有用于連接油缸的油缸口，所述油箱口、油缸口分別設(shè)置有用于連接的法蘭，本實(shí)用新型可以通過(guò)法蘭與油箱、油缸連接，其體積小，通過(guò)流量大且無(wú)泄漏，安裝方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的法蘭型充液閥的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的法蘭型充液閥的剖面示意圖，

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1——閥體???????????????????11——主閥孔

12——油箱口????????????????13——油缸口

2——主閥芯?????????????????21——錐形連接頭

3——法蘭???????????????????4——閥芯套筒

41——滑槽??????????????????5——第一彈簧

6——導(dǎo)閥芯?????????????????7——第二彈簧

8——管接頭?????????????????9——導(dǎo)槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，并不是把本實(shí)用新型的實(shí)施范圍限制于此。

如圖1、圖2所示，本實(shí)施例的法蘭型充液閥，包括閥體1，所述閥體1設(shè)置有貫穿所述閥體1的主閥孔11，所述主閥孔11內(nèi)設(shè)置有主閥芯2，所述主閥孔11上端設(shè)置有用于連接油箱的油箱口12，所述主閥孔11下端設(shè)置有用于連接油缸的油缸口13，所述油缸口13設(shè)置有臺(tái)階，所述主閥芯2的下端設(shè)置有錐形連接頭21，所述閥體1設(shè)置有驅(qū)動(dòng)主閥芯2向上運(yùn)動(dòng)的彈性裝置，當(dāng)壓力機(jī)的活塞下行時(shí)，油缸口13的壓力小于油箱口12的壓力，主閥芯2向下運(yùn)動(dòng)，錐形連接頭21與所述臺(tái)階分離，充液閥開(kāi)啟，油箱中的油流入油缸中，當(dāng)壓力機(jī)加壓時(shí)，油缸口13的壓力大于油箱口12的壓力，主閥芯2向上運(yùn)動(dòng)，錐形連接頭21與所述臺(tái)階抵觸連接，充液閥關(guān)閉。所述油箱口12、油缸口13分別設(shè)置有用于連接的法蘭3，可以通過(guò)法蘭3與油箱、油缸連接，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)，體積小，通過(guò)流量大且無(wú)泄漏，安裝方便。

進(jìn)一步的，所述法蘭3為螺紋連接法蘭或焊接法蘭。