[實用新型]汽車前風窗玻璃的加熱線裝置

有效

• 申請號: 201220411731.1
• 申請日: 2012-08-20
• 公開（公告）號: CN202806689U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 陳濤;李永;吳根忠;孫瑞;侯金
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S1/02
• 分類號: B60S1/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 馬佑平

技術領域

本實用新型涉及一種汽車前風窗玻璃的加熱線裝置，屬于汽車安全玻璃領域。

背景技術

當天氣比較寒冷時，汽車玻璃上經常會結霜，為了除去結霜，獲得良好的駕駛視野，一般在后風窗玻璃上印刷加熱線。而對于前風窗玻璃，大面積印刷加熱線會影響視野，由于具備了雨刷裝置，故一般利用雨刷進行刷洗或直接手動清除。

但是有時雨刷也會凍結在前風窗玻璃上，此時如強行轉動雨刷進行刷洗，會因為較大的阻力而影響雨刮電機的壽命，甚至導致雨刮電機和損壞，而在寒冷的天氣下，手動去除結冰也存在較大的不便。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種汽車前風窗玻璃的加熱線裝置。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型提供一種汽車前風窗玻璃的加熱線裝置，其包括加熱線主體、線束接插件、汽車主線束、電源，所述加熱線主體與線束接插件、汽車主線束、電源依次連接成封閉的回路，其中所述加熱線主體印制于汽車前風窗玻璃下邊緣雨刷停止位置。

所述加熱線主體的主要作用是加速雨刷的解凍，故必須與雨刷停止的位置一致。一般雨刷停止位置均在玻璃下邊緣的黑色不透明區域，因此加熱線主體也應該布置在相應區域，而且不會影響透明區域的視野。

所述汽車前風窗玻璃的加熱線裝置還包括控制開關，所述控制開關位于汽車儀表臺上。

其中，所述加熱線主體優選為多條加熱線組成的線束，所述線束優選按“回”型走向設置，如沿著雨刷在玻璃上的投影線及周邊按“回”型走向設置線束。

優選地，所述加熱線主體為采用銀漿印刷在玻璃內表面上的線條，線條寬度1-2mm，始末兩端母線寬度為4.5-8mm，接插件焊接在母線區域。

所述加熱線主體的多條加熱線之間的間距為10~15mm，在保證不會因為過熱損壞玻璃的前提下，提供解凍所需的熱量。

所述線束接插件為2個，并分別設置在加熱線主體的兩端并分別與加熱線主體的兩端點相連接，其與汽車主線束形成封閉的回路。

所述電源為汽車電源。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提供的加熱線裝置成本低，使用方便。其能夠加速雨刷與玻璃之間的解凍，使得解凍更加便利。當電路接通時，加熱線發出熱量，可以快速將雨刷位置的結冰和玻璃上的結霜融化，對駕駛室內除霧也有利。

附圖說明

圖1前風窗玻璃加熱線工作原理圖；

圖2前風窗玻璃加熱線布置圖。

其中，加熱線主體-1；線束接插件-2；汽車主線束-3；電源-4；控制開關-5；雨刷-7；汽車玻璃-6。

具體實施方式

以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。在不背離本實用新型精神和實質的情況下，對本實用新型結構、參數或條件所作的修改或替換，均屬于本實用新型的保護范圍。

若未特別指明，實施例中所用的技術手段為本領域技術人員所熟知的常規手段。

實施例1

參見圖1，一種汽車前風窗玻璃的加熱線裝置，其包括加熱線主體1、線束接插件2、汽車主線束3、電源4，所述加熱線主體1與線束接插件2、汽車主線束3、電源4依次連接成封閉的回路，其中所述加熱線主體1印制于汽車前風窗玻璃下邊緣雨刷停止位置。

所述汽車前風窗玻璃的加熱線裝置還包括控制開關5，所述控制開關5位于汽車儀表臺上。

其中，所述加熱線主體1優選為多條加熱線組成的線束，所述線束按“回”型走向設置，如沿著雨刷在玻璃上的投影線及周邊按“回”型走向設置線束。

所述加熱線主體1的多條加熱線之間的間距為10mm，在保證不會因為過熱損壞玻璃的前提下，提供解凍所需的熱量。

所述線束接插件2為2個，并分別設置在加熱線主體1的兩端并分別與加熱線主體的兩端點相連接，其與汽車主線束3形成封閉的回路。

所述電源4為汽車電源。

加熱線裝置工作流程如下：

打開控制開關5，加熱線裝置開始工作，此時加熱線主體1發出熱量；完成解凍后，將控制開關5斷開。

實施例2

加熱線裝置具體布置見圖2，加熱線主體1布置在雨刷7停止時與汽車玻璃6貼合的位置，將線束接插件2焊接在加熱線主體1的兩端，線束接插件2與汽車主線束3連接，形成封閉的回路。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。