[實用新型]一種改進的電動汽車網絡管理裝置有效
| 申請號： | 201220411020.4 | 申請日： | 2012-08-17 |
| 公開（公告）號： | CN202694134U | 公開（公告）日： | 2013-01-23 |
| 發明（設計）人： | 李楊;喬昕;李研強;劉廣敏;侯恩廣;崔立志;劉源楊 | 申請（專利權）人： | 山東省科學院自動化研究所 |
| 主分類號： | G05B19/418 | 分類號： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人： | 張勇 |
| 地址： | 250014 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 改進 電動汽車 網絡 管理 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種改進的電動汽車網絡管理裝置，其特征在于：包括兩層網絡結構，第一層網絡結構包括整車主控模塊，所述整車主控模塊分別與高速CAN1、高速CAN2、低速CAN和高速CAN4連接，所述的高速CAN1與動力系統模塊相連，所述的動力系統模塊包括電機控制模塊、剎車控制模塊、轉向控制模塊；所述的高速CAN2與監控電動汽車安全方面的模塊連接，監控電動汽車安全方面的模塊包括電池管理系統、能量管理系統和車載監控系統，所述的低速CAN與車身控制方面模塊，車身控制方面模塊包括車身控制模塊、車載娛樂模塊，所述的高速CAN4與診斷儀連接進行故障診斷，這里的整車主控模塊相當于整車主網關，第二層次網絡架構為所述電池管理系統與高速CAN3連接、高速CAN3與充電機連接，充電機通過電池管理系統與車輛進行通訊，電池管理系統相當于子網關。
2.如權利要求1所述的一種改進的電動汽車網絡管理裝置，其特征在于；所述的高速CAN1、高速CAN2、低速CAN、高速CAN3網絡分別與整車主控模塊進行數據的交互和控制。
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