[實(shí)用新型]車橋安裝小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220410858.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202703746U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余自朝;肖利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中聯(lián)重科股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D65/02 | 分類號(hào): | B62D65/02 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;余剛 |
| 地址: | 410007 湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝 小車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域,更具體地,涉及一種車橋安裝小車。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,車橋裝配一直是起重機(jī)底盤裝配的難點(diǎn)。目前,中小噸位汽車起重機(jī)車橋裝配已經(jīng)有了較好的解決方案,一般采用先將車架翻身后,將車橋吊起從上往下裝配的方法,該方法能很好的解決車橋起吊、定位、安裝等問題。但是,如全地面起重機(jī)特別是超大噸位全地面起重機(jī)等重型車輛,因車架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、重量、產(chǎn)量及翻身設(shè)備等限制,一般不適合車架翻身裝配的方法,所以全地面起重機(jī)一般采取固定車架,將車橋從下往上裝配的方法。現(xiàn)有技術(shù)中全地面起重機(jī)底盤不翻身裝配時(shí)車橋的安裝主要按如下順序?qū)崿F(xiàn):?
1、將車架固定在鞍馬架上,將懸掛油缸安裝到車架上。?
2、將車橋運(yùn)送到車架下面,一般使用叉車托舉運(yùn)送或者使用吊帶捆住車橋一端輪轂處,使用行車斜拉的方法將橋拉到車架下部。?
3、使用行車吊起平衡梁,平衡梁兩端掛兩根吊帶分別吊住車橋兩端輪轂處,控制行車吊起車橋。通過行車控制上下左右運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)車橋安裝孔與懸掛油缸孔的定位。?
4、依次安裝左右兩邊銷軸,實(shí)現(xiàn)車橋與懸掛油缸的連接。?
5、重復(fù)以上順序?qū)崿F(xiàn)所有車橋的安裝。?
因此,現(xiàn)有技術(shù)中以上底盤不翻身裝配車橋的方法缺乏專用組裝設(shè)備,裝配工作只能依靠行車斜拉及起吊進(jìn)行,該方法存在如下缺點(diǎn):?
1、起吊不安全;?
2、工作效率低;?
3、斜拉容易損壞車橋及地面;?
4、敲入銷軸時(shí),車橋隨之?dāng)[動(dòng),不易敲入;?
5、車橋裝好后,在自重作用下下降,裝配輪胎時(shí)需重新將車橋吊起,效率低下。?
因此,將車橋送入車架下部及將車橋舉升、調(diào)整對(duì)正安裝位置一直是全地面起重機(jī)車橋裝配的難點(diǎn)及急需解決的問題。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種車橋安裝小車,以解決底盤不翻身裝配車橋時(shí)起吊不安全、工作效率低的問題。?
本實(shí)用新型提供了一種車橋安裝小車,包括:車體,包括升降裝置及設(shè)置于升降裝置上方的、在升降裝置的驅(qū)動(dòng)下可上下運(yùn)動(dòng)的上部車體;至少一個(gè)用于支承車橋的支承架,固定于上部車體上表面。?
進(jìn)一步地,支承架包括固定于上部車體的座體和設(shè)置于座體上的調(diào)節(jié)裝置,座體包括用于支承車橋的承載部,調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)車橋的重心相對(duì)于車橋安裝小車中心線的位置。?
進(jìn)一步地,座體包括分設(shè)于車橋安裝小車中心線兩側(cè)的、垂直于中心線且橫向設(shè)置的兩個(gè)以上螺紋孔,螺紋孔的下緣高于承載部的承載表面;調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺桿,每個(gè)螺紋孔配合設(shè)置一個(gè)調(diào)節(jié)螺桿。?
進(jìn)一步地,調(diào)節(jié)螺桿包括螺紋桿部、設(shè)置于螺紋桿部的位于外側(cè)端部的操作部和垂直設(shè)置于螺紋桿部并位于螺紋桿部的內(nèi)側(cè)端部的推板。?
進(jìn)一步地,調(diào)節(jié)螺桿包括一個(gè)或兩個(gè)以上擋位標(biāo)記。?
進(jìn)一步地,座體包括兩塊平行設(shè)置的主支撐立板,承載部包括垂直設(shè)置于兩塊主支撐立板之間的主支撐橫板,螺紋孔設(shè)置于主支撐立板上。?
進(jìn)一步地,承載部還包括固定設(shè)置于主支撐橫板上的墊板。?
進(jìn)一步地,座體還包括底板,底板包括用于與上部車體連接的螺栓孔,主支撐立板垂直地焊接于底板。?
進(jìn)一步地,車體還包括下部車體;升降裝置包括設(shè)置于上部車體和下部車體之間的舉升油缸。?
進(jìn)一步地,升降裝置還包括剪刀叉結(jié)構(gòu),剪刀叉結(jié)構(gòu)分別連接于上部車體和下部車體,舉升油缸的一端與上部車體或下部車體鉸接,另一端與剪刀叉結(jié)構(gòu)鉸接。?
進(jìn)一步地,升降裝置包括舉升油缸,車橋安裝小車還包括動(dòng)力部,動(dòng)力部包括為舉升油缸提供液壓油的油泵、驅(qū)動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)的電機(jī)和為電機(jī)提供電力的蓄電池和/或電源線。?
進(jìn)一步地,動(dòng)力部還包括手動(dòng)升降操作裝置。?
進(jìn)一步地,車橋安裝小車還包括用于控制動(dòng)力部的控制部,控制部包括線控器。?
進(jìn)一步地,車橋安裝小車包括鎖定上部車體相對(duì)高度的車體鎖定裝置。?
進(jìn)一步地,車橋安裝小車包括支撐車體的可自由轉(zhuǎn)向的前車輪和可自由轉(zhuǎn)向的后車輪;車橋安裝小車還包括鎖定后車輪方向的車輪鎖定裝置。?
根據(jù)本實(shí)用新型的車橋安裝小車,在車橋安裝時(shí),將車橋起吊后放置在支承架的承載部后,即可脫離行車,車橋及車輪的安裝工作可在車橋安裝小車的輔助下完成,車橋的舉升可通過升降裝置驅(qū)動(dòng)上部車體實(shí)現(xiàn),因此,起吊作業(yè)少,提高了安裝過程的安全性和工作效率。?
附圖說(shuō)明
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D65-00 其他類目不包含的機(jī)動(dòng)車或掛車的設(shè)計(jì),制造,如裝配、方便的拆卸或者結(jié)構(gòu)改型
B62D65-02 . 將分總成或部件連接到車身或其他分總成或部件上,或?qū)⒎挚偝苫虿考鄬?duì)于車身或其他分總成或部件定位
B62D65-18 . 專門適應(yīng)于機(jī)動(dòng)車或掛車裝配線的運(yùn)輸、輸送或搬運(yùn)系統(tǒng)
B62D65-04 ..將執(zhí)行不同功能的分總成組成的預(yù)裝組件單元連接起來(lái),如發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)罩
B62D65-06 ..分總成或部件是門、窗、能開的車頂、蓋、機(jī)罩、或其密封條或密封件
B62D65-10 ..分總成或部件是發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器或變速器





