[實用新型]時鐘彈簧機械性能檢測設備

有效

• 申請號: 201220409811.3
• 申請日: 2012-08-18
• 公開（公告）號: CN203259331U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 任曉麗;崔紅紅;郭超
• 申請（專利權）人: 山西榮長汽車部件有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01L5/00
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 鄭晉周

技術領域

本實用新型涉及一種檢測時鐘彈簧機械性能的設備。?

背景技術

時鐘彈簧用于安全氣囊系統，要求性能必須可靠，故時鐘彈簧的性能檢測非常重要，直接影響著安全氣囊的可靠性。時鐘彈簧的機械性能檢測以往只是手工感覺轉動力矩，圈數檢測也是靠人工數，最后對中。質量無法保證，一旦人工疏忽，對中圈數不對，將會造成時鐘彈簧不能隨方向盤轉夠足夠的圈數，導致時鐘彈簧內部受損。?

發明內容

本實用新型目的是克服上述已有技術的不足，提供一種可精確檢測時鐘彈簧的機械性能及自動對中的時鐘彈簧機械性能檢測設備。?

本實用新型包括撥盤、時鐘彈簧內圈、底座及定位工裝、工作臺、扭矩傳感器、六方柱軸、電機。電機軸上通過內六角螺釘固定有六方柱軸，撥盤上設有與六方柱軸配合的六方孔，電機轉動帶動六方柱軸及撥盤轉動，從而帶動時鐘彈簧內圈轉動。底座定位工裝為按底座形狀挖槽的硬鋁塊，定位工裝放入底座內，使底座不能軸向旋轉，底座定位工裝通過四個支柱固定在扭矩傳感器上。由PLC控制電機帶動六方柱軸轉動，六方柱軸連同撥盤帶動時鐘彈簧內圈轉動時，時鐘彈簧轉動產生力矩，則此力矩使時鐘彈簧底座產生一定角度的轉動，底座轉角度，因其固定在扭矩傳感器上，扭矩傳感器則相應產生一定力矩，扭矩傳感器將這個力矩轉化成電信號反應到PLC中，系統經過相應的轉換和預設的扭矩極限值進行比對判斷零件是否合格。在設定的圈數內，扭矩不超標，則認為圈數合格，系統通過PLC控制電機實現工件對中。扭矩超標，則認為不合格，系統報警停止工作。?

本實用新型可解決傳統簡單的手工檢測圈數對中，提升產品檢測可靠性，降低工人的勞動強度的有效方法。機械性能檢測設備用精密的傳感器進行扭矩測量，最大值不得超過15N·cm、系統自動采集最大扭矩，圈數按設定值檢查、符合要求的則中心定位。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1、撥盤；2、時鐘彈簧內圈；3、定位工裝；4、工作臺，5、扭矩傳感器；6、六方柱軸；7、電機。?

具體實施方式

六方柱軸6用M3的內六角螺釘固定在電機7軸上，當電機7轉動時，帶動六方柱軸6及撥盤1轉動，從而帶動時鐘彈簧內圈2轉動。用于撥動時鐘彈簧內圈的撥盤1穿過工作臺4連接到下邊電機7軸上，定位工裝3用四個M5螺釘通過四個支柱固定在扭矩傳感器上。PLC控制電機7轉動，連同撥盤1帶動時鐘彈簧內圈2轉動，時鐘彈簧轉動產生力矩，則此力矩使時鐘彈簧底座產生一定角度的轉動，底座轉角度，因其固定在扭矩傳感器5上，扭矩傳感器5則相應產生一定力矩，扭矩傳感器5將這個力矩轉化成電信號反應到PLC中，系統經過相應的轉換和預設的扭矩極限值進行比對判斷零件是否合格。在設定的圈數內，扭矩不超標，則認為圈數合格，系統通過PLC控制電機實現工件對中。扭矩超標，則認為不合格，系統報警停止工作。?