[實用新型]全自動智能卡模塊檢測裝置有效
| 申請號: | 201220407619.0 | 申請日: | 2012-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN202757889U | 公開(公告)日: | 2013-02-27 |
| 發明(設計)人: | 朱林;于勝武;陳長軍 | 申請(專利權)人: | 山東凱勝電子股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N21/84 | 分類號: | G01N21/84;G01B21/06 |
| 代理公司: | 淄博佳和專利代理事務所 37223 | 代理人: | 孫愛華 |
| 地址: | 256410 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 全自動 智能卡 模塊 檢測 裝置 | ||
1.全自動智能卡模塊檢測裝置,其特征在于:包括鍵盤、通過單片機控制步進電動機驅動齒輪轉動,齒輪轉動帶動載帶的索引孔來進行待檢驗產品的傳輸的控制部分和完成待檢驗產品載帶傳輸通道的機械部分三部分組成。
2.根據權利要求1所述的全自動智能卡模塊檢測裝置,其特征在于:所述的機械部分又包括底座(9)、進料壓緊裝置(1)、出料壓緊裝置(11)、待檢工位(2)、鏡面反射板(8)、測高計數單元(4)、壞品標識部分(5)和電機帶動的齒輪驅動裝置,進料壓緊裝置(1)固定在底座(9)一端,出料壓緊裝置(11)固定在底座(9)的另一端,齒輪驅動裝置的兩傳動輪一個固定在進料壓緊裝置(1)的外端,另一個固定在出料壓緊裝置(11)的同一側外端,傳動齒帶(35)安裝在兩傳動輪上,出料壓緊裝置(11)一外側并排安裝輔助傳輸壓緊裝置(13)和出料引導裝置(14),出料壓緊裝置(11)內側安裝測高計數單元(4),測高計數單元(4)的測高觸點設置在輔助傳輸壓緊裝置(13)的輔助傳輸壓緊輪(57)的帶凹槽的圓柱形壓緊輪的凹槽上,出料壓緊裝置(11)后側安裝傳輸驅動步進電機(12),在底座(9)上方平行安裝有鏡面反射板(8)、鏡面反射板(8)置于出料壓緊裝置(11)和測高計數單元(4)之間,鏡面反射板(8)上方為待檢工位(2),構成載帶的傳輸通道,待檢驗產品載帶置于出料壓緊裝置(11)的帶凹槽的上下圓柱形壓緊輪的凹槽上,其載帶兩端的索引孔與進料傳動齒輪的齒距相適應連接,壞品標識部分(5)通過X方向位移絲杠和Y方向位移絲杠固定在底座(9)后面,其壞品打孔系統的開口朝前。
3.根據權利要求1所述的全自動智能卡模塊檢測裝置,其特征在于:所述的控制部分包括微處理器、鍵盤顯示器、限位開關、電源管理、隔離電路、擴展通訊電路、X方向電機驅動電路、Y方向電機驅動電路、步進系統電機驅動電路和PC機,限位開關、電源管理和CIS計數傳感器分別與微處理器相連,鍵盤顯示器與微處理器互連;微處理器分別與隔離電路相連,微處理器與擴展通訊電路互連;隔離電路與X方向電機驅動電路、Y方向電機驅動電路和步進系統電機驅動電路相連,擴展通訊電路與PC機互連;X方向電機驅動電路與X方向步進電機相連,Y方向電機驅動電路與Y方向步進電機相連,步進系統電機驅動電路與傳輸步進電機相連。
4.根據權利要求2所述的全自動智能卡模塊檢測裝置,其特征在于:所述的進料壓緊裝置(1)包括進料上壓緊輪(15)、進料上壓緊輪中軸(16)、進料下壓緊輪擋板(17)、進料擋板墊圈(18)、進料傳動齒輪擋板(19)、進料傳動齒輪(20)、進料下壓緊輪(21)、進料支撐軸承(22)、進料壓緊裝置支架(23)、進料液壓撐桿支架(24)、進料液壓撐桿(25)、進料上壓蓋板(26)和進料下壓緊輪中軸(27),進料壓緊裝置支架(23)為上部兩端設置向上的固定板,兩固定板之間形成方口下方中間開孔的長方體,進料壓緊裝置支架(23)其一端的固定板上開孔,進料支撐軸承(22)安裝在固定板的孔內,進料上壓蓋板(26)為長方體板,進料上壓蓋板(26)下部一端開方口與進料壓緊裝置支架(23)相對安裝形成窗口,進料上壓緊輪(15)安裝在進料上壓緊輪中軸(16)上后一起固定在進料上壓蓋板(26)內部上方的窗口內,進料下壓緊輪(21)串在進料下壓緊輪中軸(27)上,兩側分別對稱安裝進料傳動齒輪(20)和進料傳動齒輪擋板(19),進料下壓緊輪中軸(27)一端通過進料下壓緊輪擋板(17)固定在進料壓緊裝置支架(23)上方的固定板上,進料上壓蓋板(26)和進料壓緊裝置支架(23)形成的窗口內進料上壓緊輪(15)的下方,且與進料上壓緊輪(15)接觸連接,進料下壓緊輪中軸(27)另一端穿過進料壓緊裝置支架(23)固定板上的孔凸出于固定板外,進料液壓撐桿(25)固定在進料壓緊裝置支架(23)的一側進料液壓撐桿支架(24)左右兩部分的中間,并通過進料液壓撐桿(25)底部的軸與進料液壓撐桿支架(24)上相對應的孔連接固定在一起。
5.根據權利要求4所述的全自動智能卡模塊檢測裝置,其特征在于:所述的進料上壓緊輪(15)和進料下壓緊輪(21)為一體的圓柱狀,兩端和中間設置三個直徑較大的限位輪,每兩限位輪之間為凹槽,進料傳動齒輪(20)的齒距與載帶兩端的索引孔的孔距相適應,進料上壓緊輪(15)和進料下壓緊輪(21)采用導電橡膠制作。
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