[實(shí)用新型]一種用于地鐵車輛制動(dòng)閘瓦托拆卸的專用扳手

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220407328.1
• 申請(qǐng)日: 2012-08-16
• 公開（公告）號(hào): CN202726794U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車（天津）地鐵車輛有限公司
• 主分類號(hào): B25B13/48
• 分類號(hào): B25B13/48
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 劉立春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車輛檢修用工具，尤其是涉及一種用于地鐵車輛制動(dòng)閘瓦托拆卸的專用扳手。

背景技術(shù)

目前地鐵車輛的閘瓦出現(xiàn)故障時(shí)，其閘瓦托需要拆卸，主要是采用撬桿、螺絲刀等工具，雖然可以實(shí)現(xiàn)閘瓦托的拆卸，但由于沒有專用的工具，且現(xiàn)有的工具又不好使，拆卸即費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，工作效率低下，且存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的正是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種使用方便，能大幅提升工作效率，增強(qiáng)作業(yè)安全性的一種用于地鐵車輛制動(dòng)閘瓦托拆卸的專用扳手。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的：一種用于地鐵車輛制動(dòng)閘瓦托拆卸的專用扳手，包括手柄，所述手柄的一端設(shè)置有與手柄為90度折彎的一體結(jié)構(gòu)的扳頭，所述扳頭設(shè)置有長(zhǎng)方形卡孔，所述手柄的另一端設(shè)置有圓孔。

所述方形卡孔內(nèi)徑的大小與閘瓦托的外徑相契合。

本實(shí)用新型的有益效果是：在手柄的一端設(shè)置一個(gè)帶方形卡孔的扳頭，由于其卡孔的形狀是與閘瓦托外徑的大小相契合，實(shí)施的時(shí)候，將其套入閘瓦托的外部，閘瓦托便與卡孔良好的配合，用錘頭敲擊其手柄處，即可方便的將閘瓦托取出。本實(shí)用新型可極大的提高作業(yè)效率，安全可靠，便于推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述：

如圖1、圖2、所示，本實(shí)用新型用于地鐵車輛制動(dòng)閘瓦托拆卸的專用扳手，包括手柄1，所述手柄1的一端設(shè)置有與手柄為90度折彎的一體結(jié)構(gòu)的扳頭2，所述扳頭2設(shè)置有長(zhǎng)方形卡孔3，所述方形卡孔3內(nèi)徑的大小與閘瓦托的外徑相契合，即將其卡孔套入閘瓦托的外部，使之能夠良好的配合，然后敲擊手柄，便能方便的拆下閘瓦托，本實(shí)用新型在所述手柄1的另一端設(shè)置有圓孔4，圓孔4的作用是為了方便該專用扳手的攜帶。

該專用扳手在拆卸閘瓦托時(shí)使用方便，能大幅提高工作效率，增強(qiáng)作業(yè)安全性，解決了閘瓦托拆裝無合適工具，不易拆卸的問題。