[實用新型]油缸缸體用耐磨冷拔無縫鋼管

有效

• 申請號: 201220404161.3
• 申請日: 2012-08-15
• 公開（公告）號: CN202834045U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 姚冬成;周寶昌;周建華;胡建清;黃曉祺;周厚生
• 申請（專利權）人: 江蘇昌力油缸有限公司
• 主分類號: F16J10/04
• 分類號: F16J10/04
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及金屬材料技術領域，尤其是一種油缸缸體用耐磨冷拔無縫鋼管。

背景技術

油缸在工作過程中會對缸體內壁發生摩擦，對無縫鋼管內壁耐磨性有較高要求。普通的無縫鋼管內壁未經過特殊耐磨處理，內壁不能達到耐磨要求容易磨損，從而造成油缸使用壽命縮短。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種內壁耐磨性好，使用壽命長的油缸缸體用耐磨冷拔無縫鋼管。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種油缸缸體用耐磨冷拔無縫鋼管，包括采用冷拔工藝制作而成的管體，管體內壁具有在冷拔機對管體內壁擠壓拔制過程中形成的耐磨層。

進一步地，耐磨層厚度為0.02～0.06mm。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的油缸缸體用耐磨冷拔無縫鋼管結構簡單，鋼管內壁具有耐磨層，內壁耐磨性好，使用壽命長。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1.管體??2.耐磨層

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的一種油缸缸體用耐磨冷拔無縫鋼管，包括采用冷拔工藝制作而成的管體1，管體1內壁具有在冷拔機對管體1內壁擠壓拔制過程中形成的耐磨層2。耐磨層2厚度為0.04mm。耐磨層2結構致密，具有較高的耐磨性。

使用管體1內壁上具有耐磨層2的冷拔無縫鋼管制造油缸缸體，缸體內壁耐磨性高，可避免發生缸體內壁因過度磨損而導致油缸使用壽命縮短的情況。

上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。