[實用新型]一種切割機Y向驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220403301.5
• 申請日: 2012-08-15
• 公開（公告）號: CN202726605U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設計）人: 李建明;王愛軍;詹岑
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇長江鋼業(yè)重工有限公司
• 主分類號: B23Q5/34
• 分類號: B23Q5/34
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 董旭東

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種切割機，特別涉及一種數(shù)控臺式切割機。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中切割機的橫向驅(qū)動通過安裝在溜板上的減速機來實現(xiàn)的，切割機包括經(jīng)梁架架設在車架上的橫梁，所述車架上安裝有兩根齒條和兩條供梁架滑動的導軌，所述梁架安裝有電機座，所述電機座上安裝有減速機，所述兩個減速機的輸出軸均穿過電機座和梁架設置，且均連接有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪與各自對應的齒條嚙合在一起，其不足之處在于：由于減速機通過電機座安裝在梁架上，電機座的位置是固定的，安裝時減速機的垂直度需要通過安裝工人憑借經(jīng)驗配作，配作后無法進一步調(diào)整垂直度，精度很難保證，這就使得減速機在Y軸高速運行時產(chǎn)生軸向跳動，從而影響工件的加工精度。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中減速機安裝時垂直度難以保證，減速機振動幅度較大，從而影響工件的加工精度，提供一種切割機Y向驅(qū)動裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，振動減少，運行更加平穩(wěn)，提升了Y軸的運行速度。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種切割機Y向驅(qū)動裝置，包括經(jīng)梁架架設在車架上的橫梁，所述車架上安裝有兩根齒條和兩條供梁架滑動的導軌，所述梁架上安裝有兩個減速機，所述兩個減速機的輸出軸上均連接有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪與各自對應的齒條嚙合在一起，所述減速機均通過偏心法蘭安裝在各自對應的梁架上。

本實用新型工作時，減速機帶動驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪沿著齒條和導軌帶動整個橫梁做橫向運動。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于：本實用新型通過偏心法蘭將減速機安裝在梁架上，安裝時，可通過轉(zhuǎn)動偏心法蘭來調(diào)整驅(qū)動齒輪與齒條的間隙，從而保證了減速機的垂直度，本裝置結(jié)構(gòu)緊湊，消除了減速機因垂直度較差帶來的振動，使得本裝置運行更加平穩(wěn)，提高了工件加工的精度。本實用新型可用于臺式切割機橫向驅(qū)動中。

為了方便調(diào)節(jié)驅(qū)動齒輪與齒條之間的間隙，所述偏心法蘭的圓周面上開設有多個腰形槽孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述驅(qū)動齒輪與齒條之間的間隙可調(diào)范圍在0.03~30mm。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的局部左視圖。

圖3為圖1中A處的放大圖。

圖4為本實用新型中偏心法蘭結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1橫梁，2梁架，3車架，4減速機，5偏心法蘭，5a腰形槽孔，6驅(qū)動齒輪，7齒條，8導軌。

具體實施方式

如圖1-4所示的一種切割機Y向驅(qū)動裝置，包括經(jīng)梁架2架設在車架3上的橫梁1，車架3上安裝有兩根齒條7和兩條供梁架2滑動的導軌8，梁架2上安裝有兩個減速機4，兩個減速機4的輸出軸上均連接有驅(qū)動齒輪6，驅(qū)動齒輪6與各自對應的齒條7嚙合在一起，減速機4均通過偏心法蘭5安裝在各自對應的梁架2上，偏心法蘭5的圓周面上開設有多個腰形槽孔5a，驅(qū)動齒輪6與齒條7之間的間隙可調(diào)范圍在0.03~30mm。

本實用新型工作時，減速機4帶動驅(qū)動齒輪6轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪6沿著齒條7和導軌8帶動整個橫梁1做橫向運動，本實用新型通過偏心法蘭5將減速機4安裝在梁架2上，安裝時，可通過轉(zhuǎn)動偏心法蘭5來調(diào)整驅(qū)動齒輪6與齒條7的間隙，從而保證了減速機4的垂直度。

本實用新型并不局限于上述實施例，在本實用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。