[實用新型]兩棲電動機

有效

• 申請號: 201220402471.1
• 申請日: 2012-08-15
• 公開（公告）號: CN203225629U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 張午生;任津華;楊樹斌
• 申請（專利權）人: 天津潛沒電泵有限公司
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型適用于在水下亦可在陸地工作水泵所配套的潛水電動機。?

背景技術

目前一些水泵需要一種即可在空氣中運行，又可以在水下運行的電動機。該電動機不可以有冷卻的風扇(潛水運行時風扇要攪動水，使電動機不能工作)，還要保證電機的散熱，使電動機可靠的工作。現有解決方案在電機外增加冷卻水套，靠冷卻循環水進行散熱。缺點是冷卻水套容易堵塞，形成較大的維修工作量。?

發明內容

為了方便解決兩棲電動機使用問題，本實用新型提供一種電動機可以方便可靠的完成電動機冷卻功能的結構。?

本實用新型采用技術方案是：在泵前端增加一雙層油室，在泵前端油室內，安裝一個葉輪，電動機工作時葉輪通過油管使油強制冷卻循環，使其流經電機外殼，經過油循環殼體和散熱筋把電動機產生的熱量散發到工作介質中去。?

本實用新型有益效果是，通過較簡單方法制造兩棲使用的電動機。?

附圖說明

圖1是整體結構?

圖2是油循環殼體?

具體實施方式

在圖1中兩棲電動機通過中間油循環殼體把電動機保護油室分成兩部分。在電動機軸上裝一件葉輪，在電動機工作時葉輪使循環油增加壓力，帶動油循環，使電動機得到冷卻。?

在圖2中顯示油循環功能主要由油循環殼體葉輪、殼體和散熱筋完成。電動機外殼的冷卻循環油自管5流到油室內，被散熱肋2冷卻。由孔1進入葉輪進口室內。由葉輪4加壓冷卻循環油，通過出油管6到電動機外殼。葉輪的密封環由油循環殼體3和葉輪4組成。由此過程電動機散出的熱量傳導到泵工作的介質中，保證了電動機可靠的工作。?