[實用新型]一種發動機啟動凸輪軸組合

有效

• 申請號: 201220401842.4
• 申請日: 2012-08-14
• 公開（公告）號: CN202718725U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 唐德勝;陳躍華;譚圖;廖新生
• 申請（專利權）人: 重慶澳強工貿股份有限公司
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047;F01L1/06
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 方洪

1.一種發動機啟動凸輪軸組合，在凸輪軸(1)上設置有排氣凸輪(3)和驅動齒輪(4)，驅動齒輪(4)靠近凸輪軸(1)的軸端，在驅動齒輪(4)上開有貫穿通孔(5)，并且驅動齒輪(4)朝向排氣凸輪(3)的端面上設有第一銷座(6)和第二銷座(7)，第一銷座(6)和第二銷座(7)分居在貫穿通孔(5)的兩側，在第一銷座(6)與第二銷座(7)之間通過銷軸(8)鉸接有離心飛塊(9)，該離心飛塊(9)的復位運動由復位彈簧(10)提供彈力，離心飛塊(9)以銷軸(8)為界分為離心端和減壓端，離心飛塊(9)的離心端伸入貫穿通孔(5)中，離心飛塊(9)的減壓端能夠緊靠在排氣凸輪(3)上，其特征在于：所述銷軸(8)為鋼質直圓銷，該銷軸(8)的一端伸入第一銷座(6)上的定位盲孔中，由定位盲孔的孔底定位；銷軸(8)的另一端穿過第二銷座(7)上的過孔，并與彈性擋片(7a)相抵接，由該彈性擋片(7a)限位。

2.根據權利要求1所述的發動機啟動凸輪軸組合，其特征在于：在所述第二銷座(7)的旁邊對稱設置有兩塊彈性擋片(7a)，這兩塊彈性擋片(7a)和離心飛塊(9)分居在第二銷座(7)的兩側，兩塊彈性擋片(7a)的根部與第二銷座(7)連為一體，兩塊彈性擋片(7a)的空懸端先朝著相對的方向變形彎曲，再朝著第二銷座(7)的方向彎折，所述彈性擋片(7a)空懸端的端部與銷軸(8)相抵接。

3.根據權利要求2所述的發動機啟動凸輪軸組合，其特征在于：所述兩塊彈性擋片(7a)和第二銷座(7)共同圍成一個“V”形缺口，兩塊彈性擋片(7a)的空懸端之間具有間隙。