[實用新型]一種聯合發(fā)電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220401575.0
• 申請日: 2012-08-14
• 公開（公告）號: CN202811184U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設計）人: 許世森;王曉龍;徐越;楊劍;馬銘遠
• 申請（專利權）人: 中國華能集團清潔能源技術研究院有限公司
• 主分類號: F03B13/14
• 分類號: F03B13/14;F03D9/00
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 賀建斌

1.一種聯合發(fā)電裝置，其特征在于：包括由海上發(fā)電風機（1）和海上風電平臺支撐體（2）組成的海上風電裝置，海上風電平臺支撐體（2）通過可裝卸支架（3）和兩個以上的點浮式波浪能發(fā)電裝置（4）連接，點浮式波浪能發(fā)電裝置（4）和海上發(fā)電風機（1）發(fā)出的電經變壓器（5）調節(jié)后通過海底電纜（6）接入陸上電網。

2.根據權利要求1所述的一種聯合發(fā)電裝置，其特征在于：所述的點浮式波浪能發(fā)電裝置（4）包括浮子（4-1）、筒體（4-2）、波浪換能裝置（4-3）和液壓馬達（4-4），浮子（4-1）和筒體（4-2）內的波浪換能裝置（4-3）連接，波浪換能裝置（4-3）和液壓馬達（4-4）連接。

3.根據權利要求2所述的一種聯合發(fā)電裝置，其特征在于：波浪換能裝置（4-3）內有活塞桿（7），活塞桿（7）的一端和浮子（4-1）連接，活塞桿（7）的另一端安裝在有2個腔體的液壓缸（8）內，液壓缸（8）的油路接口通過集成閥塊（9）控制，集成閥塊（9）的一路和高壓蓄能器（10）聯通，集成閥塊（9）的另一路通過油濾（12）和低壓儲油缸（11）聯通，液壓馬達（4-4）和低壓儲油缸（11）、高壓蓄能器（10）聯通。

4.根據權利要求1所述的一種聯合發(fā)電裝置，其特征在于：聯合發(fā)電裝置的控制系統包括岸上控制單元（13）、工控機（14）、快速路由器（15）、風機控制卡（16）、環(huán)境控制卡（17）、變壓器控制卡（18）及兩組以上的關節(jié)控制卡（19），關節(jié)控制卡（19）和快速路由器（15）的第一輸入/輸出連接，快速路由器（15）的第二輸入/輸出和風機控制卡（16）連接，快速路由器（15）的第三輸入/輸出通過環(huán)境控制卡（17）和變壓器控制卡（18）連接，快速路由器（15）的第四輸入/輸出和工控機（14）連接，工控機（14）和岸上控制單元（13）連接。