[實用新型]一種油底殼組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220400558.5 | 申請日: | 2012-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN202732028U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葉潔;蔡森遠;劉益軍;安艷霞;陳俊紅 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/00 | 分類號: | F01M11/00 |
| 代理公司: | 玉林市振盛專利商標代理事務(wù)所 45109 | 代理人: | 吳安儀;邱振泉 |
| 地址: | 537005 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油底殼 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種油底殼組件,尤其涉及一種適用于工程機械及船機用的油底殼組件。?
背景技術(shù)
目前,在工程機械及船機應用中,由于整機運轉(zhuǎn)工況中包括了大傾角狀態(tài),在此狀態(tài)中,油底殼內(nèi)的機油液面會發(fā)生大角度傾斜,而導致機油集濾器發(fā)生間歇性吸空,空氣和機油被吸入主油道,引起發(fā)動機整機潤滑不足而發(fā)生故障。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種有利于大傾角工況的發(fā)動機用的油底殼組件。?
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種油底殼組件,包括油底殼組件本體,所述的油底殼組件本體為對稱結(jié)構(gòu),組件內(nèi)設(shè)有封板,外側(cè)設(shè)有油標尺套管接管,底部側(cè)面設(shè)有放油塞座。?
所述的封板中間有彈性結(jié)構(gòu)。?
所述的封板周邊與油底殼內(nèi)腔焊接密封。?
附圖說明
圖1為本實用新型油底殼組件的主視圖;?
圖2為本實用新型油底殼組件的左視圖;?
圖3為本實用新型油底殼組件安裝示意圖?
圖1、2、3中:油底殼1,封板2,油標尺套管接管3,放油塞座4,?機油集濾器5。?
具體實施方式
下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的具體實施方式。所述的油底殼組件本體為對稱結(jié)構(gòu),組件內(nèi)設(shè)有封板,外側(cè)設(shè)有油標尺套管接管,底部側(cè)面設(shè)有放油塞座,安裝油底殼組件時可根據(jù)整機需要調(diào)整油標尺套管的位置,并使整機使用傾角達到前后對稱,左右對稱。所述的封板中間帶有彈性結(jié)構(gòu),可避免封板與油底殼四周發(fā)生硬連接。所述的封板周邊與油底殼內(nèi)腔焊接密封。?
本實用新型油底殼組件安裝在機體加強板上,靠壓塊上緊,油底殼1的封板2中間有一長U孔,機油集濾器5從孔中裝入油底殼1中,因封板2四周已經(jīng)密封,在45°坡度,即24.5°角度的情況下,有足夠發(fā)動機使用的機油存留在封板以下,機油集濾器5不會發(fā)生吸空的故障。?
應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型而非限制,本實用新型也并不僅限于上述舉例,一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進,其均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中。?
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F01M 一般機器或發(fā)動機的潤滑;燃機潤滑;曲軸箱通風
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤滑劑導管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機器或發(fā)動機的潤滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機器或發(fā)動機加入或排出潤滑劑
F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應機器或發(fā)動機的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





