[實用新型]特種車輛應(yīng)急自動排水系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220400455.9 | 申請日: | 2012-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN203032578U | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李月麗;曹建峰 | 申請(專利權(quán))人: | 天津建筑機(jī)械廠 |
| 主分類號: | B60R16/08 | 分類號: | B60R16/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300232*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 特種 車輛 應(yīng)急 自動 排水系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于工程機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及于特種車輛的應(yīng)急排水系統(tǒng)。?
背景技術(shù)
目前特種車輛工作在不同場合、環(huán)境,其中包括內(nèi)陸江河、湖泊、水路等地形上行駛。特種車輛在內(nèi)陸江河、湖泊、水路中行駛期間,在其車體、車身密封不嚴(yán)或其他特殊情況下,特種車輛駕駛室底部會有少量水滲入,而且水量不斷增加,出現(xiàn)此情況對于特種車輛具有極大的破壞性,水量增多會增加車身重量而影響其安全正常行駛。目前特種車輛對于有兩種解決方式,一是增加手動排水泵,二是人工進(jìn)行排水。手動排水泵安裝在駕駛室地板下面最低處,必須拆下地板才能觀察到駕駛室是否進(jìn)水有危險,所以只要特種車輛在水路行駛時必須開啟手動排水泵,但無法檢測到特種車輛駕駛室內(nèi)是否進(jìn)水,排水泵始終工作,排水泵長時間工作容易損壞,而且增加消耗發(fā)動機(jī)的動力。人工進(jìn)行排水不僅浪費人力,而且不能集中精力正常行駛。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足,而提供一種應(yīng)急自動排水系統(tǒng),它既保證特種車輛在內(nèi)陸江河、湖泊、水路等地形上安全正常行駛,排水裝置自動并及時地排水,具有良好的水上機(jī)動性能,又可以延長排水裝置的使用壽命,從而實現(xiàn)節(jié)能降耗的作用。?
本實用新型為實現(xiàn)上述目的,采用以下技術(shù)方案:一種應(yīng)急自動排水系統(tǒng),包括蓄電池、保險盒、繼電器、排水裝置開關(guān)、液位音叉開關(guān)、排水裝置。其特征是:所述蓄電池、保險盒、繼電器、排水裝置開關(guān)、液位音叉開關(guān)、排水裝置相連。?
本實用新型的有益效果:所述此應(yīng)急自動排水系統(tǒng)既能使特種車輛在內(nèi)陸江河、湖泊、水路等地形上安全正常行駛,具有良好的水上機(jī)動性能,又可以縮短排水裝置的使用時間,即延長其使用壽命,從而實現(xiàn)節(jié)能降耗的作用。?
附圖說明
圖1是本實用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)連接圖;?
具體實施方式
結(jié)合附圖對本技術(shù)方案的內(nèi)容作詳細(xì)敘述。?
如圖1所示,一種應(yīng)急自動排水系統(tǒng),包括蓄電池1、保險盒2、繼電器3、排水裝置開關(guān)4、液位音叉開關(guān)5、排水裝置6,其特征是:所述蓄電池1、保險盒2、繼電器3、排水裝置開關(guān)4、液位音叉開關(guān)5、排水裝置6相連。所述系統(tǒng)既能使種車輛在內(nèi)陸江河、湖泊、水路等地形上安全正常行駛,具有良好的水上機(jī)動性能,又可以縮短排水裝置的使用時間,即延長其使用壽命,從而實現(xiàn)節(jié)能降耗的作用。?
工作原理?
如圖1所示為應(yīng)急排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)連接圖。圖1中所述,蓄電池1負(fù)極與車身相連,正極與保險盒2相連,保險盒2與繼電器3的線圈、觸點相連,繼電器3的線圈另一端(地線端)與排水裝置開關(guān)4相連,排水裝置開關(guān)4與液位音叉開關(guān)5相連,液位音叉開關(guān)5另一端與車身相連。液位音叉開關(guān)5安裝在特種車輛地板下面、排水裝置6的上面,排水裝置6安裝在特種車輛地板下面某個最低處。液位音叉開關(guān)5基座上的一對壓電晶體使音叉在一定共振頻率下振動。當(dāng)音叉液位開關(guān)的音叉與水相接觸時,音叉的頻率和振幅將改變,音叉液位開關(guān)5的這些變化由智能電路來進(jìn)行檢測,轉(zhuǎn)換為一個開關(guān)信號傳給繼電器3。此時繼電器3線圈形成回路并吸合,繼電器3觸點另一端與排水裝置6相連,排水裝置6開始工作。排水裝置6電機(jī)的定子和電路板部分采用環(huán)氧樹脂灌封并與轉(zhuǎn)子完全隔離可長期工作在水中,從進(jìn)水口將水吸入,從出水口將水排出車身。排水裝置的揚(yáng)程可達(dá)5米。特種車輛在內(nèi)陸江河、湖泊、水路等地形上行駛時,駕駛員開啟排水裝置開關(guān)4,駕駛室內(nèi)無進(jìn)水時排水裝置6不工作,避免長時間工作造成損壞,節(jié)省用電量,降低燃油消耗。當(dāng)駕駛室內(nèi)有少量進(jìn)水并達(dá)到一定水位時,液位音叉開關(guān)5自動將開關(guān)信號傳給繼電器3,使其吸合讓排水裝置6工作,當(dāng)水位過低時,液位音叉開關(guān)5自動將開關(guān)信號傳給繼電器3,使其斷開讓排水裝置6停止工作。所述此應(yīng)急自動排水系統(tǒng)既能使特種車輛在內(nèi)陸江河、湖泊、水路等地形上安全正常行駛,具有良好的水上機(jī)動性能,又可以縮短排水裝置的使用時間,即延長其使用壽命,從而實現(xiàn)節(jié)能降耗的作用。?
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。?
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