[實(shí)用新型]多功能軸套檢測(cè)儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220400291.X
• 申請(qǐng)日: 2012-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN202692922U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄔國(guó)平;王圈庫(kù);戚明杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波伏爾肯機(jī)械密封件制造有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/25
• 分類號(hào): G01B5/25;G01B5/00;G01B5/12
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 章松偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸套檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種多功能軸套檢測(cè)儀。

背景技術(shù)

目前，對(duì)軸套的同軸度、端面跳動(dòng)程度、內(nèi)徑進(jìn)行檢測(cè)一般是采用儀表進(jìn)行分步操作，即檢測(cè)同軸度、端面跳動(dòng)程度、內(nèi)徑值分開進(jìn)行，檢測(cè)一個(gè)軸套需要裝夾多次，無法一步完成。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠一步完成同軸度、端面跳動(dòng)程度、內(nèi)徑檢測(cè)的多功能軸套檢測(cè)儀，從而降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，本實(shí)用新型多功能軸套檢測(cè)儀，它包括設(shè)有尾架的底座、可沿設(shè)在底座上的軌道線性移動(dòng)的儀表架、可拆式安裝在儀表架上的兩個(gè)測(cè)量?jī)x表、一個(gè)帶有刻度的塞規(guī)；尾架連接一氣缸，該氣缸用于推動(dòng)尾架上的第一頂尖移動(dòng)；一個(gè)測(cè)量?jī)x表的頂尖用于與軸套外側(cè)面相抵以檢測(cè)軸套同軸度，另一個(gè)測(cè)量?jī)x表的頂尖用于與軸套端面相抵以檢測(cè)軸套端面跳動(dòng)程度，塞規(guī)位于第一頂尖和設(shè)于第一頂尖對(duì)面的第二頂尖之間，第一頂尖和第二頂尖用于將塞規(guī)頂住或釋放，所述塞規(guī)被頂住后仍能夠被轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的工作原理是，首先利用氣缸移動(dòng)第一頂尖增大第一頂尖和第二頂尖之間的距離以釋放塞規(guī)，然后將軸套套在塞規(guī)上，套好后根據(jù)上面刻度就能夠得知軸套內(nèi)徑是否符合設(shè)計(jì)要求，從而完成內(nèi)徑檢測(cè)，接著將套有軸套的塞規(guī)裝回第一頂尖和第二頂尖之間，即利用氣缸移動(dòng)第一頂尖減小第一頂尖和第二頂尖之間的距離以頂住塞規(guī)，頂住塞規(guī)后，緊接著移動(dòng)儀表架靠近軸套并調(diào)整兩個(gè)測(cè)量?jī)x表的角度，使兩個(gè)測(cè)量?jī)x表的頂尖分別與軸套外側(cè)面、端面相抵，然后轉(zhuǎn)動(dòng)塞規(guī)（由于第一頂尖和第二頂尖頂住的力不是很大，所以塞規(guī)能夠以第一頂尖和第二頂尖為轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)被轉(zhuǎn)動(dòng)），塞規(guī)帶動(dòng)軸套轉(zhuǎn)動(dòng)，軸套轉(zhuǎn)動(dòng)就能夠使兩個(gè)測(cè)量?jī)x表同時(shí)檢測(cè)軸套的同軸度、端面跳動(dòng)程度，轉(zhuǎn)動(dòng)至少一圈即可，檢測(cè)完成后，依相反順序拆下軸套進(jìn)行下一個(gè)軸套檢測(cè)；所述氣缸的控制可以采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，非常成熟。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：結(jié)合上述技術(shù)方案和工作原理可知，各部件相互協(xié)調(diào)配合能夠高效、準(zhǔn)確地一步完成同軸度、端面跳動(dòng)程度、內(nèi)徑檢測(cè)的目的，從而降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型多功能軸套檢測(cè)儀的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型多功能軸套檢測(cè)儀的軸側(cè)圖。

圖中所示，1、底座，2、尾架，3、軌道，4、儀表架，5、測(cè)量?jī)x表，6、塞規(guī)，7、氣缸，8、第一頂尖，9、第二頂尖，10、軸套。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

本實(shí)用新型多功能軸套檢測(cè)儀，它包括設(shè)有尾架2的底座1、可沿設(shè)在底座1上的軌道3線性移動(dòng)的儀表架4、可拆式安裝在儀表架4上的兩個(gè)測(cè)量?jī)x表5、一個(gè)帶有刻度的塞規(guī)6；尾架2連接一氣缸7，該氣缸7用于推動(dòng)尾架2上的第一頂尖8移動(dòng)；一個(gè)測(cè)量?jī)x表5的頂尖用于與軸套10外側(cè)面相抵以檢測(cè)軸套10同軸度，另一個(gè)測(cè)量?jī)x表5的頂尖用于與軸套10端面相抵以檢測(cè)軸套10端面跳動(dòng)程度，塞規(guī)6位于第一頂尖8和設(shè)于第一頂尖8對(duì)面的第二頂尖9之間，第一頂尖8和第二頂尖9用于將塞規(guī)6頂住或釋放，所述塞規(guī)6被頂住后仍能夠被轉(zhuǎn)動(dòng)。

軌道3被安裝在底座1上，儀表架4底板與軌道3滑配合，儀表架4上設(shè)有三個(gè)支桿，一根支桿呈豎直狀，其一端與底板固定，另一端連接其他兩根支桿，這兩根支桿可以通過卡箍實(shí)現(xiàn)可拆式連接在所述另一端，所述這兩根支桿分別用于連接兩個(gè)測(cè)量?jī)x表5，測(cè)量?jī)x表5與相應(yīng)支桿之間也通過卡箍實(shí)現(xiàn)可拆式連接，所述塞規(guī)6為錐棒狀。