[實用新型]銅帶焊接軋紋內屏蔽鐵路數字信號電纜

有效

• 申請號: 201220400146.1
• 申請日: 2012-08-14
• 公開（公告）號: CN202796239U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 沈小平;周江
• 申請（專利權）人: 江蘇通鼎光電科技有限公司
• 主分類號: H01B11/06
• 分類號: H01B11/06;H01B13/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及一種信號電纜，特別涉及一種銅帶焊接軋紋內屏蔽鐵路數字信號電纜。

背景技術

當今鐵路機車發展的兩個方向，一是客運采用高速動車，二是貨運采用長大編組的重載牽引。高速動車及重載牽引對安全性及舒適性提出了更高的要求，現有的內屏蔽鐵路數字信號電纜生產過程中，屏蔽的包覆主要是采用繞包或縱包的方式，采用這兩種方式生產的內屏蔽鐵路數字信號電纜，經常會發生銅帶漏包或銅帶接縫處裂開的質量問題，由于屏蔽體的不連續和屏蔽體不同部分結合處形成的不導電縫隙，都會產生電磁泄漏，嚴重影響了電纜的屏蔽性能，給鐵路運輸造成重大的安全隱患。

發明內容

本實用新型目的是為了克服現有內屏蔽鐵路數字信號電纜技術的不足而提供一種銅帶焊接軋紋內屏蔽鐵路數字信號電纜。

????本實用新型解決其技術問題所采取的方案是：?

這種銅帶焊接軋紋內屏蔽鐵路數字信號電纜，包括纜芯、包覆在纜芯外的護層，所述的纜芯包括至少一個屏蔽四線組，所述的屏蔽四線組包括四根不同顏色相絞合設置的絕緣單線，每個絕緣單線由銅導體和包覆在銅導體外周的絕緣層組成，所述絕緣單線外圍繞包有扎紗，所述扎紗外依次設置有內側非吸濕性絕緣層、銅帶焊接軋紋屏蔽層和外側非吸濕性絕緣層，所述護層從里至外依次包括PET帶繞包層、鋁護套、聚乙烯粘結護層、鍍鋅鋼帶間隙繞包鎧裝層和外護套。

????優選的，所述的內側非吸濕性絕緣層與銅帶焊接軋紋屏蔽層之間設置有泄流導線。

優選的，所述的絕緣層為三層共擠的皮-泡-皮物理發泡結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益之處是：這種銅帶焊接軋紋內屏蔽鐵路數字信號電纜采用銅帶焊接軋紋屏蔽層，屏蔽層沒有縫隙，不會產生電磁泄漏，屏蔽效果好。另外，銅帶焊接軋紋屏蔽層堅固，不易變形，電纜有較高的抗拉強度和彎曲性能；同時，通過在纜芯外設置PET帶繞包層、鋁護套或綜合護套、聚乙烯粘結護層、鍍鋅鋼帶間隙繞包鎧裝層、聚乙烯外護套，使電纜具有優越的屏蔽、耐溫、防潮、抗壓、防動物齒咬等功能，完全滿足高速鐵路及重載牽引對電纜的要求。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型銅帶焊接軋紋內屏蔽鐵路數字信號電纜結構示意圖。

圖中：1、屏蔽四線組；2、絕緣單線；3、銅導體；4、絕緣層；5、扎紗；6、內側非吸濕性絕緣層；7、泄流導線；8、銅帶焊接軋紋屏蔽層；9、外側非吸濕性絕緣層；10、PET帶繞包層；11、鋁護套；12、粘結護層；13、鍍鋅鋼帶間隙繞包鎧裝層；14、外護套。?

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型進行詳細描述：

圖1所示一種銅帶焊接軋紋內屏蔽鐵路數字信號電纜，包括纜芯、包覆在纜芯外的護層，所述的纜芯包括至少一個屏蔽四線組1，所述的屏蔽四線組1包括四根不同顏色相絞合設置的絕緣單線2，每個絕緣單線2由銅導體3和包覆在銅導體3外周的絕緣層4組成，所述絕緣單線2外圍繞包有扎紗5，所述扎紗5外依次設置有內側非吸濕性絕緣層6、銅帶焊接軋紋屏蔽層8和外側非吸濕性絕緣層9，所述護層從里至外依次包括PET帶繞包層10、鋁護套11、聚乙烯粘結護層12、鍍鋅鋼帶間隙繞包鎧裝層13和外護套14。

所述的內側非吸濕性絕緣層與銅帶焊接軋紋屏蔽層之間設置有泄流導線。

所述的絕緣層為三層共擠的皮-泡-皮物理發泡結構。

所述粘結護層為聚乙烯粘結護層。

所述外護套為聚乙烯外護套。

制作時，先將四根不同顏色的絕緣單線絞合成四線組，并在外繞包扎紗5和包覆內側非濕性絕緣層6，然后將泄流導線7設置在內側非吸濕性絕緣層6上，采用軋紋焊接機利用氬弧焊連續焊接工藝，將銅帶縱向焊接成管包覆在所述包覆有內側非吸濕性絕緣層6的四根不同顏色相絞合設置的絕緣單線2上再進行軋紋，軋紋后在銅帶焊接軋紋屏蔽層8外再包覆外側非濕性絕緣層9，再將所有的線組一起絞合制成纜芯，然后在纜芯外依次包覆PET帶繞包層10、鋁護套11、粘結護層12、鍍鋅鋼帶間隙繞包鎧裝層13、外護套14，即制成本實用新型的銅帶焊接軋紋內屏蔽鐵路數字信號電纜。所述鋁護套11還可以是綜合護套。