[實用新型]隧洞格柵拱架彎制裝置

有效

• 申請號: 201220396136.5
• 申請日: 2012-08-12
• 公開（公告）號: CN202752503U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 李保印;韓永征;蔣浪;楊如喜
• 申請（專利權）人: 中鐵十四局集團有限公司;中鐵十四局集團第三工程有限公司
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 宋永麗

技術領域

?本實用新型涉及一種拱架成型裝置，尤其是隧洞格柵拱架彎制裝置。

背景技術

隧洞和隧道四級圍巖一般采用格柵拱架作為初期支護，格柵拱架是由普通鋼筋彎曲焊接而成，現有的格柵拱架都是由幾段鋼筋分別在鋼筋彎曲機上彎曲，再分別切割焊接而成，這種制作方法步驟繁多、需要的器材多，需要工人在各加工器材間來回搬運鋼筋，工作量大而且工作效率很低。

實用新型內容

為了克服現有技術加工格柵拱架復雜的不足，本實用新型提供隧洞格柵拱架彎制裝置，在該隧洞格柵拱架彎制裝置上能完成格柵拱架所有加工步驟，使格柵拱架制作時間減少，增加工作效率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：包括冷彎平臺，冷彎平臺為弧形，冷彎平臺左右兩端下方各安裝一個支腿，冷彎平臺左端安裝限位板，冷彎平臺右端安裝減速機和電機，電機的輸出軸和減速機的輸入軸相連，減速機的輸出軸上設置鋼絲繩，鋼絲繩上安裝拉鉤，冷彎平臺上沿弧線安裝數個卡位裝置和數個限位裝置。

為了進一步實現本實用新型的目的，所述卡位裝置由擋塊、連接板和擋板組成，擋板豎直安裝在冷彎平臺上，連接板垂直安裝在擋板中部外側，擋塊垂直安裝在連接板中部上端；所述限位裝置由限位柱、固定板、第一插板和第二插板組成，限位柱豎直安裝在冷彎平臺上，限位柱上端外側垂直安裝固定板，固定板上沿長度方向設置第二上限位孔和第一上限位孔，冷彎平臺上設置第二下限位孔和第一下限位孔，第二上限位孔與第二下限位孔中心線相同，第一上限位孔和第一下限位孔中心線相同，第二上限位孔與第二下限位孔內設置第二插板，第一上限位孔和第一下限位孔內設置第一插板，第一插板和第二插板為T型，第一插板和第二插板的上端突出部分卡在固定板上；所述冷彎平臺右端設置第一行程開關和第二行程開關；：所述拉鉤包括三個鉤體和T型連桿，三個鉤體安裝在T型連桿的端部，T型連桿桿體與鋼絲繩連接。

本實用新型的有益效果是使鋼筋切割到需要長度后可在一種裝置上實現彎曲、焊接成型的目的，使格柵拱架的制作步驟簡化，避免了工人來回搬運鋼筋造成的工作效率低，而且本實用新型成本低，操作方便，電路維護簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖2的A向放大結構示意圖；圖4是沿圖2的B-B剖視放大結構示意圖。

附圖標記：1限位板?2平臺?3卡位裝置?4限位裝置?5第一行程開關?6鋼絲繩?7拉鉤?8減速機?9電機?10第一鋼筋?11第二鋼筋?12擋塊?13連接板?14擋板?15支腿?16固定板?17限位柱?18第一插板?19第二插板?20第三鋼筋?21第二行程開關?22第一上限位孔?23第一下限位孔?24第二上限位孔?25第二下限位孔?26輔助鋼筋。

具體實施方式