[實用新型]石油鉆機用高強度低合金鍛焊結構輪軸

有效

• 申請號: 201220395062.3
• 申請日: 2012-08-06
• 公開（公告）號: CN202764600U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 段家典
• 申請（專利權）人: 湖南創新機電技術開發有限公司
• 主分類號: B60B35/02
• 分類號: B60B35/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及石油鉆機設備，具體涉及一種石油鉆機用高強度低合金鍛焊結構輪軸。

背景技術

目前，隨著石油工業的發展，石油開采的競爭也日趨激烈，對于鉆井設備的要求也更加的苛刻。對于淺井和中深井的開采，其鉆井的周期短、移動運輸頻繁，一直存在著設備搬遷安裝時效差、人工勞動強度大、安全系數低等的特點。早在上世紀六十年代，國際上就出現過如“沙漠主任”、油井840E等形式的移運鉆機。今年來，俄羅斯、挪威、美國、意大利等在快速移運鉆機的應用研究方面較為領先，產品也比較成熟。國際上的一些重要的石油產區，如中東地區、中亞地區和北美地區在對我們的石油設備進行招標時，都要求石油鉆井設備具有遠程移運性能。隨著我國石油設備逐漸走出國門，開發具有整體移運功能的石油設備，亟待解決的問題。

如果使石油鉆機設備具有整體移運功能，則輪軸成為一個關鍵部件。由于石油鉆機設備體型大，重量大，因此對輪軸強度要求很高，但是現有的輪軸結構簡單，一般為圓柱結構，這就使得輪軸很容易出現折彎現象，不適應石油鉆機設備整體移運的高強度要求。

發明內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供石油鉆機用高強度低合金鍛焊結構輪軸，從而解決上述背景技術中的問題。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

石油鉆機用高強度低合金鍛焊結構輪軸，包括輪軸本體，所述輪軸本體的中段為承重軸，所述承重軸的兩端對稱設置有主軸，所述承重軸的軸徑大于所述主軸的軸徑，且所述承重軸上焊接有承載座和牽引座。

作為一種改進，所述承載座的重心與所述承重軸的中心重合。

作為一種改進，所述牽引座包括三個，其中主牽引座設置于所述承重軸的中心，兩個輔牽引座對稱設置于所述主牽引座兩側。

本實用新型的承重軸與承載座、牽引座之間采用高溫預熱焊接技術進行焊接，有效的緩解了產品特殊部位脆性開裂的問題，有效的降低了總成的焊接應力，使得輪軸抗沖擊載荷性能極大地提升；同時采用的總體緩冷保溫技術的使用使得輪軸焊接部位的含氫量下降，有效的防止了氫致裂紋的發生；本實用新型根據輪軸的實際工況，利用有限元分析技術對總體結構進行了實際工況的疲勞仿真分析，以其作為設計指導，確保了產品的疲勞強度。

由于采用了以上結構，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型提供的石油鉆機用高強度低合金鍛焊結構輪軸，整體抗沖擊載荷性能極大地提升，能夠適應石油鉆機設備整體移運的高強度要求。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。

參見圖1，石油鉆機用高強度低合金鍛焊結構輪軸，包括輪軸本體1，所述輪軸本體1的中段為承重軸11，所述承重軸11的兩端對稱設置有主軸12，所述承重軸11的軸徑大于所述主軸12的軸徑，且所述承重軸11上焊接有承載座2和牽引座3。

本實施例中，所述承載座2的重心與所述承重軸11的中心重合。

本實施例中，所述牽引座3包括三個，其中主牽引座31設置于所述承重軸11的中心，兩個輔牽引座32對稱設置于所述主牽引座31兩側。

本實用新型的承重軸11與承載座2、牽引座3之間采用高溫預熱焊接技術進行焊接，有效的緩解了產品特殊部位脆性開裂的問題，有效的降低了總成的焊接應力，使得輪軸抗沖擊載荷性能極大地提升；同時采用的總體緩冷保溫技術的使用使得輪軸焊接部位的含氫量下降，有效的防止了氫致裂紋的發生；本實用新型根據輪軸的實際工況，利用有限元分析技術對總體結構進行了實際工況的疲勞仿真分析，以其作為設計指導，確保了產品的疲勞強度。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定????????????????????????????????????????????????。