[實用新型]一種模擬負載裝置

有效

• 申請號: 201220394134.2
• 申請日: 2012-08-09
• 公開（公告）號: CN202735482U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 張和順;陳怡
• 申請（專利權）人: 中國西電電氣股份有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327;G01M13/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本實用新型涉及一種用于126KV高壓開關用電動彈簧操動機構的模擬負載，將其用作該類機構在出廠時檢驗質量狀態的裝置。

背景技術

原有的126kV斷路器用電動彈簧操動機構使用試品斷路器進行出廠試驗，存在員工工作強度大、效率低、占地面積大、試品壽命有限和成本高的特點。不適合該產品的大批量生產。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于126KV高壓開關用電動彈簧操動機構的模擬負載裝置，作為電動彈簧操動機構的出廠試驗設備，提高生產效率，降低試驗成本。

為達到以上目的，本實用新型是采取如下技術方案予以實現的。

一種模擬負載裝置，包括框架，及設置在框架上的配重塊組，所述配重塊組下方連接有液壓緩沖器缸，所述配重塊組與液壓緩沖器缸分別連接模擬斷口，所述模擬斷口上連接有連桿系統。

本實用新型進一步的特征在于：

所述框架為一端設置矩形框架、另一端為平臺結構，配重塊組設置在矩形框架的端面上，液壓緩沖器缸設置在配重塊組下方的矩形框架面板下方。

所述液壓緩沖器缸為長方體結構，其整體安裝在配重塊組下方的矩形框架面板下方，液壓緩沖器缸的一端面固定在矩形框架的側部，且與連桿機構相連。

所述配重塊組由若干配重塊相互疊加構成，其中，一中部配重塊的一端與所述連桿系統相連。

所述模擬斷口包括軸架和一連接板，所述連接板與框架固定連接，所述軸架上設置有連接連桿系統的固定軸。

所述連桿系統為三連桿結構，包括連桿搖柄，及分別連接在連桿搖柄上的彈簧操動機構連接桿、配重塊連接桿和液壓緩沖器缸連接桿，所述彈簧操動機構連接桿能夠沿豎直方向順時針或逆時針旋轉45°，所述配重塊連接桿連接配重塊組，所述液壓緩沖器缸連接桿連接液壓緩沖器缸。

電動彈簧機構輸出的機械能通過連桿系統，驅動配重塊組水平滑動，同時液壓緩沖器缸、模擬斷口同步運動，整個過程中，電動彈簧機構輸出的機械能轉化為配重塊組的動能和摩擦熱，當配重塊組運行到接近末端時，液壓緩沖器缸會逐漸加大液壓力反向作用于配重塊組上，使配重塊組按設定的要求減速。模擬斷口為旋轉運動，它會在預先設定的位置閉合，來表示斷路器的合閘過程以及合閘狀態。由于配重塊組的重量、液壓緩沖器缸的緩沖壓力、模擬斷口的閉合位置均為可調，所以該裝置可以最大限度的接近斷路器的阻力，實現對電動彈簧操動機構的考核目的，保證產品的一致性，提高產品的質量。

本實用新型具有結構簡單、緊湊、調試方便、工作可靠等優點。可有效的提高生產效率，降低試驗成本。

附圖說明

圖1為模擬負載裝置的裝配圖。

圖2（a）和圖2（b）分別為框架主視圖和側視圖。

圖3（a）和圖3（b）分別為液壓緩沖器缸主視圖和側視圖。

圖4為配重塊組結構示意圖。

圖5（a）和圖5（b）分別為模擬斷口主視圖和側視圖。

圖6為連桿系統結構示意圖。

圖中：1.框架；2.液壓緩沖器缸；2-1矩形框架；2-2平臺；3.配重塊組；4.模擬斷口；4-1.連接板；4-2.軸架；5.連桿系統；5-1.連桿搖柄；5-2.彈簧操動機構連接桿；5-3.配重塊連接桿；5-4.液壓緩沖器缸連接桿。

具體實施方式

以下結合附圖及實例對本實用新型專利作進一步的詳細說明。

如圖1所示，一種模擬負載裝置，包括框架1、液壓緩沖器缸2、配重塊組3、模擬斷口4和連桿系統5，由上述部件組成了替代斷路器做出廠試驗的模擬裝置。各部分有機組合，相互關聯，具有在一定范圍內進行負載調整的功能。

該模擬負載裝置，包括框架1，及設置在框架1上的配重塊組3，配重塊組3下方連接有液壓緩沖器缸2，配重塊組3與液壓緩沖器缸2分別連接模擬斷口4，模擬斷口4上連接有連桿系統5。

如圖2（a）和圖2（b）所示，框架1為一端呈矩形框架2-1，另一端為平臺2-2的結構，配重塊組3設置在矩形框架2-1的端面上，液壓緩沖器缸2設置在配重塊組3下方的矩形框架2-1面板下方。

如圖3（a）和圖3（b）所示，所述液壓緩沖器缸2為長方體結構，其整體安裝在配重塊組3下方的矩形框架2-1面板下方，液壓緩沖器缸2的一端面固定在矩形框架2-1的側部，且與連桿機構5相連。

如圖4所示，配重塊組3有若干配重塊相互疊加構成，其中，一塊中部配重塊的一端與連桿系統5相連。