[實用新型]一種內置油箱可排氣式出油口裝置

有效

• 申請號: 201220389375.8
• 申請日: 2012-08-07
• 公開（公告）號: CN202703585U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 黃元琳;馬國英
• 申請（專利權）人: 南車二七車輛有限公司
• 主分類號: B61C17/02
• 分類號: B61C17/02
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 徐寧

1.一種內置油箱可排氣式出油口裝置，其特征在于：它包括一封閉結構體、一內置主油箱和若干內置副油箱，所述封閉結構體由一上蓋板、一下蓋板、兩腹板和若干隔板焊接成若干獨立封閉結構空間，各所述獨立封閉結構空間內放置一所述內置主油箱或一內置副油箱，所述內置主油箱頂部設置一與所述封閉結構體的上蓋板連通的注油口，所述內置主油箱和每一所述內置副油箱的底部分別設置一與所述封閉結構體下蓋板連通的出油口，每一所述出油口處分別設置一出油口裝置；每一所述出油口裝置包括一出油管，每一所述出油管的一端與相應的所述出油口焊接固定，另一端連接一管接頭，每一所述管接頭的底部焊接固定一過渡油管，每一所述過渡油管的底部焊接固定一連接裝置，各相鄰所述連接裝置之間分別設置一輸油管；

每一所述內置副油箱內設置一L型通氣管，每一所述L型通氣管的長端位于相應所述內置副油箱內部，所述L型通氣管的短端通過一設置在所述管接頭底部一側的倒U型開口伸出所述管接頭與外界空氣連通，所述L型通氣管的短端與所述倒U型開口焊接固定。

2.如權利要求1所述的一種內置油箱可排氣式出油口裝置，其特征在于：所述封閉結構體內最外側的兩個所述內置副油箱的連接裝置采用彎頭，所述彎頭的一端與相應所述過渡油管焊接固定，另一端連接所述輸油管；所述封閉結構體內中間的所述內置主油箱或其它內置副油箱的連接裝置采用三通，每一所述三通的垂向端口與所述過渡油管焊接固定，兩橫向端口分別連接所述輸油管。

3.如權利要求1所述的一種內置油箱可排氣式出油口裝置，其特征在于：所述L型通氣管長端的頂部設置一帽型上蓋，所述帽型上蓋通過一圓鋼與所述L型通氣管焊接固定，所述帽型上蓋的頂端外側與所述內置副油箱的上蓋板留有間隙，所述帽型上蓋頂端內側與所述L型通氣管的頂部也留有間隙。

4.如權利要求2所述的一種內置油箱可排氣式出油口裝置，其特征在于：所述L型通氣管長端的頂部設置一帽型上蓋，所述帽型上蓋通過一圓鋼與所述L型通氣管焊接固定，所述帽型上蓋的頂端外側與所述內置副油箱的上蓋板留有間隙，所述帽型上蓋頂端內側與所述L型通氣管的頂部也留有間隙。

5.如權利要求1或2或3或4所述的一種內置油箱可排氣式出油口裝置，其特征在于：所述L型通氣管短端的端部設置一螺堵，所述螺堵上設置一銅網。