[實(shí)用新型]一種分層耐壓充氣裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220386764.5
• 申請(qǐng)日: 2012-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN202800860U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 靳濤;靳笑明;林凱金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 靳濤;靳笑明;林凱金
• 主分類號(hào): A47C27/08
• 分類號(hào): A47C27/08
• 代理公司: 深圳市中知專利商標(biāo)代理有限公司 44101
• 代理人: 張皋翔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的是充氣裝置，尤其是一種分層耐壓充氣裝置。?

背景技術(shù)

空氣系為一種取之不盡的清潔安全能源，故市面上具有不少充氣產(chǎn)品，包括大型廣告充氣體、充氣玩具、充氣船、充氣床墊等產(chǎn)品。但現(xiàn)有的充氣產(chǎn)品通常為單層氣囊結(jié)構(gòu)。此種單層氣囊結(jié)構(gòu)為提高其耐壓強(qiáng)度，通常采用價(jià)格昂貴的PVC復(fù)合材料，該材料雖具有氣密性、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，但若回收再利用則需要大量溶劑分解，而造成連鎖污染，且此類復(fù)合材料價(jià)格高、體量重、不易維修，已不能滿足現(xiàn)代社會(huì)所提倡的節(jié)能環(huán)保要求。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是彌補(bǔ)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種具有氣囊結(jié)構(gòu)之分層耐壓充氣裝置。?

本實(shí)用新型的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案予以解決。?

這種分層耐壓充氣裝置，包括：一氣囊單元及一加固定型網(wǎng)。氣囊單元包括一通氣管、一連通該通氣管之柔性防水內(nèi)胎，其中柔性防水內(nèi)胎在充氣后之體積大于加固定型網(wǎng)，加?固定型網(wǎng)系包覆氣囊單元。?

本實(shí)用新型的技術(shù)問題通過以下進(jìn)一步的技術(shù)方案予以解決。?

在本實(shí)用新型之一實(shí)施例中，氣囊單元包括一包覆柔性防水內(nèi)胎之柔質(zhì)外胎，而柔性防水內(nèi)胎在充氣后之體積系大于柔質(zhì)外胎體積。?

在本實(shí)用新型之一實(shí)施例中，氣囊單元更包括一備用防水內(nèi)胎，設(shè)置在柔性防水內(nèi)胎及加固定型網(wǎng)之間。?

在本實(shí)用新型之一實(shí)施例中，氣囊單元更包括一備用防水內(nèi)胎，設(shè)置在柔性防水內(nèi)胎及柔質(zhì)外胎之間。?

在本實(shí)用新型之一實(shí)施例中，氣囊單元包括至少二個(gè)通氣管。?

在本實(shí)用新型之一實(shí)施例中，加固定型網(wǎng)包括至少二個(gè)封口。?

在本實(shí)用新型之一實(shí)施例中，加固定型網(wǎng)之封口處配設(shè)有一可充氣式封口蓋。?

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比的有益效果是：?

一、經(jīng)由本實(shí)用新型之技術(shù)手段，由于氣囊單元大于加固定型網(wǎng)主要由加固定型網(wǎng)受力，氣囊單元功能僅為了充氣后對(duì)加固定型網(wǎng)的支撐，故該氣囊單元幾乎不受力，可選用輕質(zhì)材料并在破損時(shí)可置換，此一技術(shù)特征改變了習(xí)知單層復(fù)合材料之充氣產(chǎn)品具有難以回收再利用的缺陷，其中加固定型網(wǎng)不受密閉性及材質(zhì)限制而更堅(jiān)固也更易塑形，使產(chǎn)品用途更加廣泛且更加節(jié)能環(huán)保。?

二、傳統(tǒng)充氣產(chǎn)品之氣嘴往往有充氣、排氣、密閉、材料相容等諸多問題，經(jīng)由本實(shí)用新型之技術(shù)手段，將通氣管替代氣嘴，充氣適量后折疊通氣管置入加固定型網(wǎng)內(nèi)自然可達(dá)到密閉效果，使充氣、排氣更通暢，解決了以上諸多難題。?

三、若將加固定型網(wǎng)之封口配設(shè)一可充氣式封口蓋，可隨時(shí)對(duì)局部施以高壓充氣，彌補(bǔ)整體之飽滿度的不足。?

本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖和實(shí)施例詳細(xì)給出。?

附圖說明

圖1系為本實(shí)用新型實(shí)施例1之結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2系為本實(shí)用新型實(shí)施例2之結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖3系為本實(shí)用新型實(shí)施例2之局部放大示意圖。?

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：如圖1所示，本實(shí)用新型之分層耐壓充氣裝置100系為一方形充氣坐墊。分層耐壓充氣裝置100包含有氣囊單元1及加固定型網(wǎng)2。氣囊單元1包括通氣管11、連通通氣管11之柔性防水內(nèi)胎12及包覆柔性防水內(nèi)胎12之柔質(zhì)外胎14，其中柔性防水內(nèi)胎12、13之規(guī)格完全相同且系為方形塑模內(nèi)胎，柔質(zhì)外胎14的形狀與柔性防水內(nèi)胎12相容且其為一強(qiáng)力網(wǎng)布外胎，加固定型網(wǎng)2系由化纖尼龍材料所制成，以及柔質(zhì)外胎14設(shè)有供通氣管11之伸出孔111。?

在本實(shí)施例中，柔性防水內(nèi)胎13為備用內(nèi)胎。其中柔性防水內(nèi)胎12或柔性防水內(nèi)胎13在充氣后的體積大于包裹在其外的柔質(zhì)外胎14之體積。?

包裹在柔質(zhì)外胎14內(nèi)之柔性防水內(nèi)胎12、13可隨意塑形，且因受柔質(zhì)外胎14之限制，柔性防水內(nèi)胎12、13不會(huì)因充氣過量而破裂。?

加固定型網(wǎng)2可對(duì)充氣后之氣囊單元1進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的加強(qiáng)，同時(shí)可限制氣囊單元1在外壓作用下的過度變形，提高本實(shí)施例之分層耐壓充氣裝置100作為充氣坐墊的穩(wěn)固性。?

作為備用的柔性防水內(nèi)胎13設(shè)置在柔質(zhì)外胎14與充氣后之柔性防水內(nèi)胎12之間，其中柔性防水內(nèi)胎13可在柔性防水內(nèi)胎12出意外時(shí)立即啟用，確保充氣產(chǎn)品繼續(xù)正常使用。?

實(shí)施例2：如圖2至圖3所示，本實(shí)用新型之分層耐壓充氣裝置100a也是一方形充氣坐墊。其基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同，故對(duì)于這些部分不再贅述，其區(qū)別僅在于：?