[實(shí)用新型]一種差速器十字軸結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220386039.8
• 申請(qǐng)日: 2012-08-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202732879U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 儲(chǔ)鋒;張輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陜西漢德車(chē)橋有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H48/38
• 分類(lèi)號(hào): F16H48/38
• 代理公司: 中國(guó)商標(biāo)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.?一種差速器十字軸，其特征在于，包括長(zhǎng)軸（1）、通孔軸（2）以及螺紋孔軸（3），所述長(zhǎng)軸（3）、通孔軸（2）以及螺紋孔軸（3）均呈圓柱形，所述長(zhǎng)軸（1）中間位置設(shè)置有第一通孔（11），所述通孔軸（2）沿其中軸線的軸線方向設(shè)置有第二通孔（21），所述第二通孔（21）貫穿整個(gè)所述通孔軸（2），所述螺紋孔軸（3）沿其中軸線的軸線方向設(shè)置有螺紋孔（31），所述差速器十字軸還包括連接螺栓（4），所述連接螺栓（4）依次穿過(guò)所述第二通孔（21）、第一通孔（11）以及螺紋孔（31）從而將所述通孔軸（2）、長(zhǎng)軸（3）以及螺紋孔軸（3）連接并加以固定。

2.如權(quán)利要求1所述的差速器十字軸，其特征在于，所述通孔軸（2）還包括容置槽（23），所述容置槽（23）設(shè)置于所述通孔軸遠(yuǎn)離所述長(zhǎng)軸（1）的一端，用以容置所述連接螺栓（4）的頭部。

3.如權(quán)利要求1所述的差速器十字軸，其特征在于，所述長(zhǎng)軸第一通孔（11）兩端的開(kāi)口位置分別設(shè)置有凹槽（12），所述通孔軸（2）以及螺紋孔軸（3）與該長(zhǎng)軸（1）相接觸的一端卡入所述凹槽（12）內(nèi)，所述凹槽（12）的底面與所述通孔軸（2）以及螺紋孔軸（3）的一個(gè)端面相接觸。

4.如權(quán)利要求3所述的差速器十字軸，其特征在于，所述通孔軸（2）以及螺紋孔軸（3）與所述長(zhǎng)軸（1）相接觸的一端分別設(shè)置有突臺(tái)（22、32），所述突臺(tái)（22、32）緊密地卡入所述凹槽（12）內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的差速器十字軸，其特征在于，所述突臺(tái)（22、32）呈圓柱體，并且該突臺(tái)（22、32）的半徑小于或等于所述通孔軸（2）以及螺紋孔軸3的半徑。

6.如權(quán)利要求4所述的差速器十字軸，其特征在于，所述突臺(tái)（22、32）分別具有相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)平面，所述平面分別平行于所述通孔軸（2）以及螺紋孔軸（3）的軸線。

7.如權(quán)利要求2所述的差速器十字軸，其特征在于，所述通孔軸（2）以及螺紋孔軸（3）與所述長(zhǎng)軸（1）相接觸的一端分別設(shè)置有凹槽（24、34），所述凹槽（24、34）的內(nèi)表面呈圓弧面（241、341），所述兩個(gè)圓弧面（241、341）的半徑相等，并且均等于所述長(zhǎng)軸（1）的半徑。

8.如權(quán)利要求4所述的差速器十字軸，其特征在于，所述圓弧面（241、341）分別為半圓柱面。