[實用新型]一種砌塊預夾機構

有效

• 申請號: 201220385310.6
• 申請日: 2012-08-06
• 公開（公告）號: CN202704546U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 黃向陽
• 申請（專利權）人: 泉州市祥達機械制造有限公司
• 主分類號: B65G47/86
• 分類號: B65G47/86
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所 35213
• 代理人: 洪淵源

技術領域

????本實用新型涉及砌塊機械領域，具體涉及一種砌塊預夾機構。

背景技術

習用砌磚生產線需進行砌塊預夾處理，使砌塊縱橫兩方向排列緊密，使用機械手對砌塊一個方向上進行預夾，使砌塊在這一方向上排列緊密，再旋轉機械手對砌塊的另一方向同時進行預夾及夾取砌塊到另一工段，使砌塊在另一工段上縱橫兩方向都排列緊密，由于機械手結構復雜，機械笨重，對砌塊兩方向進行預夾，使砌塊的夾取效率變低；由于機械手對砌塊進行夾取的過程中，就同時對砌塊在這個方向上進行了預夾處理，因此需要一個預夾設備，對砌塊的另一個方向進行預夾處理，使機械手只需要直接在砌塊的一個方向進行預夾及夾取，提高整體流水線的工作效率。

發明內容

本實用新型提供一種砌塊預夾機構，該裝置可解決將生產輸送機上的砌塊進行一個方向的預夾處理，使砌塊之間排列緊密的技術問題。

本實用新型采用如下技術方案：

一種砌塊預夾設備，包括一預夾座架，該預夾座架上端面對稱兩端分別設有一可沿其長度方向滑動的預夾架，每一預夾架上分別固定一預夾端板，上述預夾架上還設有驅動其滑動的動力裝置以及使所述兩預夾架可同步相向或背向運動的同步裝置。

其中，預夾座架上端面沿其長度方向的兩側邊緣各設有一導向滑軌，預夾架安裝在該導向滑軌上。

該動力裝置可以是一設置在預夾架下端的油缸，該油缸的活塞端與一預夾架連接，油缸的另一端與另一預夾架連接。

該同步裝置為一同步鏈，該同步鏈設于上述動力裝置下方，其兩端分別與預夾架鉸接，該同步鏈包括兩長度相等的連接條和一轉向條，該轉向條的中心活動固定在預夾座架上端面的中心，該連接條一端與預夾架下端活動連接，另一端與轉向條活動連接。其中兩連接條和轉向條的長度之和大于該預夾座架的長度，轉向條始終與連接條呈夾角。

由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下優點：采用預夾端板對砌塊進行預夾處理，使砌塊在一個方向上排列緊密，機械手直接對砌塊的另一個方向進行夾取，將砌塊放到下一個工段，提升了機械手夾取砌塊的工作效率；該機構結構簡單，故障率低，維修簡單，養護成本低，價格低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型前視圖；

圖2為本實用新型左視圖。

具體實施方式

????下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式。

參照圖1和圖2，一種砌塊預夾機構，本實用新型包括一預夾座架6，該預夾座架6上端面對稱兩端分別設有一可沿其長度方向滑動的預夾架2，每一預夾架2上分別固定一預夾端板1，預夾架2上設有驅動其滑動的動力裝置以及使該預夾架2可同步相向或背向運動的同步裝置。

其中，預夾座架6上端面沿其長度方向的兩側邊緣各設有一導向滑軌4，預夾架2安裝在該導向滑軌4上。

該動力裝置為一設置在預夾架2下端的油缸3，其中油缸3的活塞端與一預夾架2連接，油缸3的另一端與另一預夾架2連接。

該同步裝置為一同步鏈5，該同步鏈5設于上述動力裝置下方，其兩端分別與預夾架2鉸接，該同步鏈5包括兩長度相等的連接條51和一轉向條52，該轉向條52的中心活動固定在預夾座架6上端面的中心，該連接條51一端與預夾架2下端活動連接，另一端與轉向條52活動連接。其中兩連接條51和轉向條52的長度之和大于該預夾座架6的長度，轉向條52始終與連接條51呈夾角

本實用新型的工作過程為：本實用新型的初始狀態如圖1所示，油缸3將活塞推出，預夾架2及固定在預夾架2上的預夾端板1處于相距最遠的位置，將輸送機的輸送帶放在預夾架2之間。當輸送機上的砌塊輸送到預夾端板1之間的位置，油缸3將活塞收回，預夾架2在同步鏈5的連接作用下同步相互靠近，位于預夾架2上的預夾端板1也同步相互靠近，在預夾端板1相互靠近的過程中，在預夾端板1的作用下將輸送機上排列錯落的砌塊排列緊密，油缸3又將活塞推出，排列緊密的砌塊在輸送機的運轉下離開預夾機構，接下來又有一排列錯落的砌塊進入預夾機構，油缸3進入下一個循環。

上述僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。