[實用新型]一種三軌道窗簾懸掛裝置

有效

• 申請號: 201220384432.3
• 申請日: 2012-08-06
• 公開（公告）號: CN202739652U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 馮為;馮舉;馮俊瑞;宋金燦
• 申請（專利權）人: 馮為
• 主分類號: A47H13/12
• 分類號: A47H13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及窗簾的懸掛裝置，特別是一種三軌道窗簾懸掛裝置，可同時懸掛三副窗簾，增加實用性和美觀效果。

背景技術

目前，在用窗簾的懸掛裝置雖然樣式較多，但歸結起來不外乎以下兩種類型：1、方形懸掛裝置：由懸掛本體正下方的一對軌道和滑動機構構成；2、圓形懸掛裝置：由圓形懸掛本體和滑動機構構成。

上述兩種懸掛裝置都只能掛一副窗簾，如果增加懸掛裝置的數量，也只能懸掛兩副窗簾；而且當關上窗簾后，如若沒有窗簾盒的遮蓋，懸掛本體和滑動裝置全部裸露在外，故實用性及裝飾效果都較差。在現代生活中，人們一般都習慣于三副窗簾組合，即透光的紗簾，和不透光的布簾，再配上裝飾簾頭，視為最佳，但因現有技術的缺陷而不能實現，不能滿足廣大用戶的需要。此外，掛鉤的設計不盡合理，四柱掛臂使三個簾折擠在一起極易出現脫鉤現象。為此，需要對窗簾的懸掛裝置進行改進。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種三軌道窗簾懸掛裝置，實現同時懸掛三副窗簾的使用需求，提高窗簾的裝飾效果和實用性能。

本實用新型是這樣實現的：一種三軌道窗簾懸掛裝置包括懸掛本體，其下部設有下軌道，其中裝有下滑輪和掛鉤。在懸掛本體的兩側還設有前軌道和后軌道，其中分別裝有前滑輪及掛鉤和后滑輪及掛鉤，實現同時懸掛三副窗簾的需求。

與現有技術相比本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型的懸掛本體上設有前軌道、后軌道和下軌道，懸掛本體可以是八棱體，也可以是圓柱體，實現了一根懸掛裝置具有三條軌道，可掛一副窗簾，也可掛兩副窗簾，也可同時懸掛裝飾簾頭的使用效果，解決了現有技術的缺陷，可實現最佳的裝飾效果，滿足不同層次用戶的需求；

2、三條軌道在懸掛裝置中呈等腰三角形分布以及使用鉤口位置不同的掛鉤，使三條軌道布局合理，窗簾之間絕對分開，各在其道，各行其軌。開關窗簾時，互不干擾；

3、一個掛鉤上的雙柱掛臂構成一個疏展規范的簾折，克服了現有技術的四柱掛臂三個簾折擠在一起極易脫鉤的現象；

4.當只掛一副窗簾時，可使用前軌道懸掛，關上窗簾后，懸掛本體及滑輪全部被遮蓋，具有裝飾簾頭的效果，克服了現有技術全部裸露在外的缺陷；

5、可利用固定在墻上的固定座對懸掛本體的兩端進行固定，安裝簡便；雙柱掛臂的掛鉤使窗簾易拆、易裝，方便了拆洗。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型八棱體懸掛本體的結構示意圖。

圖3是本實用新型圓柱體懸掛本體的結構示意圖。

圖4是本實用新型掛鉤結構示意圖的主視圖。

圖5是本實用新型掛鉤結構示意圖的左視圖。

具體實施方式

以下結合實施例與附圖對本實用新型做進一步的詳述。參見圖1，一種三軌道窗簾懸掛裝置包括懸掛本體7，其下部設有下軌道，由左下軌1和右下軌2構成，其中裝有下滑輪8和掛鉤，下滑輪8使用現有的雙臂滑輪。在懸掛本體7的兩側還設有前軌道和后軌道，其中分別裝有前滑輪9及掛鉤和后滑輪10及掛鉤。參見圖2和圖3，懸掛本體7是八棱體或者是圓柱體，懸掛本體7上的前軌道由前上軌3和前下軌4構成，其后軌道由后上軌5和后下軌6構成。前滑輪9和后滑輪10是V型中凹輪，其中凹的V型部分分別卡在上軌和下軌之間，中凹的V型溝底與其上軌之間的間隙設在0.3mm-0.5mm之間，具有較好的靈活性和定位性。前滑輪9和后滑輪10的輪體與輪軸之間裝有軸承，輪軸外端裝有掛環與掛鉤連接。參見圖4和圖5，掛鉤包括雙柱掛臂11和筆掛式鉤體12，在雙柱掛臂11底部的連接柱上固定筆掛式鉤體12，其鉤口閉合。筆掛式鉤體12使掛鉤與滑輪之間不易脫落，雙柱掛臂11易于插入窗簾中，使窗簾在有折的效果下舒展、不脫落。筆掛式鉤體12的鉤口設在雙柱掛臂11的下部，用于前軌道中的前滑輪9和后軌道中的后滑輪10使用。筆掛式鉤體12的鉤口設在雙柱掛臂11的上部，用于下軌道中的下滑輪8使用。懸掛本體7上的前軌道和后軌道與下軌道呈等腰三角形排列，使各副窗簾拉動時互不干擾。

使用時，根據具體需要，選擇不同窗簾的懸掛位置。如果同時懸掛二副窗簾和裝飾簾頭，可將裝飾簾頭懸掛在懸掛本體7的前軌道上。