[實用新型]車用眼鏡盒卡接安裝裝置及車用眼鏡盒

有效

• 申請號: 201220377975.2
• 申請日: 2012-07-31
• 公開（公告）號: CN202806585U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 邢威;趙東明;左衛國;王立凱
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛

技術領域

本實用新型涉及一種對部件之間進行連接的裝置，尤其涉及一種車用眼鏡盒卡接安裝裝置，同時，本實用新型還涉及一種具有該安裝裝置的車用眼鏡盒。

背景技術

汽車眼鏡盒屬于車身附件系統，是一種以尼龍材料為主的零部件，目前主要有兩種布置方式，一種是中低端車型的主駕駛頂棚位置，另一種是高端車的與前閱讀燈一體成型，主要用于存放眼鏡等小物品，便捷、美觀。

眼鏡盒主要是通過卡接結構卡接于鏡盒支架，頂棚內部設計金屬的支架通過螺栓連接于車身鈑金，支架上開兩個長方形的孔，眼鏡盒卡接于支架，為了保證卡接強度及牢固性，設計塑料彈片結構，插入卡接結構中，起到支撐作用，提高卡接強度及牢固性。在現有技術上，眼鏡盒塑料卡接結構，為了彌補強度，將卡接結構加厚，現卡接結構最寬為13mm，而孔位寬度為10mm，造成安裝和拆卸困難，車間工人需要用小錘砸才可以安裝，有時在砸的過程中會出現眼鏡盒折斷，不僅造成時間浪費，還會造成斷裂的卡片落入車頂內，出現振動異響的風險。

在頂棚增加側氣簾后，由于眼鏡盒卡接強度大，上下移動富余量小，而眼鏡盒支架厚度為1.6mm，卡接結構與支架接觸位置的厚度為2mm，側氣簾爆破產生強大的氣流，會在接觸面形成切割力，卡接結構極易折斷，造成眼鏡盒脫落，影響乘員安全。

實用新型內容

為解決現有技術中存在的不足，本實用新型提供了一種防止眼鏡盒脫落現象發生的車用眼鏡盒卡接安裝裝置，有效的提高了乘車的安全性。

為實現上述目的，本實用新型的車用眼鏡盒卡接安裝裝置，卡裝在固定于車身上的安裝支架的安裝孔內，其包括轉動連接在眼鏡盒盒體上的固定支座、固定設置在固定支座上的卡舌、固連于卡舌上的彈片以及相對固定支座固定設置的限位塊，在卡舌帶動彈片被擠壓的通過安裝孔后，所述的安裝支架被限制在彈片的自由端與限位塊之間。通過卡舌結構的設置，使眼鏡盒盒體穩固的固定在車體上，有效的提高了眼鏡盒的安裝強度，避免了脫落現象的發生。

作為本實用新型的一種限定，所述的彈片為對稱設置在卡舌上的兩個。彈片設置為兩個，可有效的提高彈片卡裝在安裝支架上的穩定性。

作為上述限定的進一步限定，所述的固定支座上設有安裝通孔，所述的卡舌撐卡安裝在安裝通孔內。采用卡舌撐卡在安裝通孔內的連接形式，使整體結構更加緊湊。

作為上述限定的進一步限定，所述的安裝通孔為方形，在安裝通孔的兩個相對側面上固定設有凸起；所述的卡舌為由彈性材質制成的n形，在卡舌兩個側面上均設有彈片，在彈片下方的側面上設有與凸起匹配的以供凸起通過的通孔?？ㄉ嗖捎脧椥圆馁|制成n形，可有效的減小卡舌的重量，且使卡舌與固定支座之間連接的更加牢固。

作為上述限定的進一步限定，在固定支座上固定設有撐墊在安裝于固定支座上n形卡舌的兩個側面之間的墊塊。通過墊塊的設置，避免了卡舌受外力作用時向內壓縮，有效的防止了卡舌的兩個側面與固定支座脫離連接。

作為上述限定的進一步限定，所述的墊塊卡裝在安裝通孔內。將墊塊卡裝在安裝孔內，使整體結構更加緊湊。

作為對上述方式的更進一步限定，在彈片與通孔之間的卡舌的兩個側面上固定設有傾斜壓放在構成安裝通孔側壁上的壓舌。由于卡舌、安裝通孔的制造誤差，使卡舌安裝在固定支座上時，卡舌與墊塊之間可能會存在間隙，該間隙容易在車輛行駛過程中由于振動產生噪音，而壓舌的設置，可以通過壓舌與構成安裝通孔的側壁抵壓，使壓舌所在的側面能夠緊貼在墊塊上。

此外，本實用新型還提供一種車用眼鏡盒，包括眼鏡盒盒體、固定設置在車身上的具有安裝孔的安裝支架、連接設置在眼鏡盒盒體與安裝支架之間的眼鏡盒卡接安裝裝置，所述的眼鏡盒卡接安裝裝置具有如上所述的結構。

綜上所述，采用本實用新型的技術方案，提高了眼鏡盒安裝強度，在側氣簾爆破時，眼鏡盒不會脫落，更好的保護乘員安全，且可以重復利用，節約工時。

附圖說明

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型作更進一步詳細說明：

圖1為本實用新型實施例一與眼鏡盒盒體連接狀態的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例一固定支座的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例一卡舌的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例一墊塊的結構示意圖；

圖5為實用新型實施例涉及使用的支架結構示意圖。