[實(shí)用新型]氣墊床結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220375295.7
• 申請(qǐng)日: 2012-07-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202775284U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇銘哲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇銘哲
• 主分類(lèi)號(hào): A47C27/10
• 分類(lèi)號(hào): A47C27/10
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 王春光

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及了一種氣墊床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，尤其指一種可使第一氣囊單元與第二氣囊單元充氣后用于躺臥，且利用各第一氣道與各第二氣道支撐使用者的身體，除了可在使用者的背部形成暢通的氣流通道外，更可支撐不同身型體態(tài)的使用者，且有效分散抵消承重重量所產(chǎn)生的壓力，不但有效提升舒適感，并兼具通風(fēng)良好的透氣效果，同時(shí)達(dá)到躺臥時(shí)軟硬度適中的功效。

背景技術(shù)

一般現(xiàn)有氣墊床是由多個(gè)相互連通的球型囊體所構(gòu)成，且該氣墊床的頂面上設(shè)有一與球型囊體連通的氣嘴；借此，運(yùn)用時(shí)可利用氣嘴對(duì)各球型囊體進(jìn)行充氣，使使用者在氣墊床上借用各球型囊體方便躺臥。

然而從該氣墊床的剖面觀察，各球型囊體呈高低起伏的山峰形態(tài)，且各球型囊體充氣后的高度與寬度(高度僅5.08厘米，即2英寸，寬度僅8.89厘米，即3.5英寸)不足以支撐使用者的重量，致使各球型囊體充氣后的高度與寬度無(wú)法與使用者背部形成氣流通道，也就是當(dāng)使用者躺臥時(shí)的背部與各球型囊體接觸時(shí)，不能有效產(chǎn)生通風(fēng)良好的透氣間隙，因此容易造成使用者褥瘡或受創(chuàng)部位重復(fù)感染，同時(shí)也不易有效分散支撐不同身型體態(tài)的使用者，并抵消承重重量所產(chǎn)生的壓力，導(dǎo)致使用者躺臥時(shí)感覺(jué)舒適性不佳，再加上氣嘴設(shè)于氣墊床的頂面上，造成使用者身體頭部或腳部易與氣嘴接觸而感到不舒服。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于克服上述現(xiàn)有氣墊床的缺陷，可使第一氣囊單元與第二氣囊單元充氣后用于躺臥，且利用各第一氣道與各第二氣道支撐使用者的身體，除了可在使用者的背部形成暢通的氣流通道外，更可支撐不同身型體態(tài)的使用者，且有效分散抵消承重重量所產(chǎn)生的壓力，不但有效提升舒適感，并兼具通風(fēng)良好的透氣效果，同時(shí)達(dá)到躺臥時(shí)軟硬度適中的功效。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是一種氣墊床結(jié)構(gòu)，包括有相互結(jié)合的第一氣囊單元與第二氣囊單元，該第一氣囊單元包括有多個(gè)相互連通的第一氣道，各所述第一氣道呈間隙排列，該第二氣囊單元包括有多個(gè)相互連通的第二氣道，各所述第二氣道呈間隙排列，各第二氣道分別接合于對(duì)應(yīng)的各所述第一氣道的一側(cè)，并交錯(cuò)形成一體。

上述的氣墊床結(jié)構(gòu)，其中，所述第一氣囊單元與所述第二氣囊單元的底部分別設(shè)有一氣嘴。

上述的氣墊床結(jié)構(gòu)，其中，所述第一氣囊單元與所述第二氣囊單元為防水的塑料材料。

上述的氣墊床結(jié)構(gòu)，其中，各所述第一氣道與各所述第二氣道分別呈一彎曲狀。

上述的氣墊床結(jié)構(gòu)，其中，各所述第一氣道與各所述第二氣道分別呈一倒V字型的彎曲狀。

上述的氣墊床結(jié)構(gòu)，其中，各所述第一氣道與各所述第二氣道分別呈一W字型的連續(xù)彎曲狀。

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有氣墊床上述缺陷，產(chǎn)生了如下的有益效果：

本實(shí)用新型的氣墊床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可使第一氣囊單元與第二氣囊單元充氣后用于躺臥，且利用各第一氣道與各第二氣道支撐使用者的身體，除了可在使用者的背部形成暢通的氣流通道外，更可支撐不同身型體態(tài)的使用者，且有效分散抵消承重重量所產(chǎn)生的壓力，不但有效提升舒適感，并兼具通風(fēng)良好的透氣效果，同時(shí)達(dá)到躺臥時(shí)軟硬度適中的功效。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例未充氣狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例充氣狀態(tài)的側(cè)視狀態(tài)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型圖1的充氣使用狀態(tài)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型第二實(shí)施例未充氣狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1、1a?????氣墊床??????????12?????????第二氣囊單元

11????????第一氣囊單元????121、121a??第二氣道

111、111a?第一氣道????????122????????氣嘴

112???????氣嘴

具體實(shí)施方式

請(qǐng)先參閱圖1、2和3所示，分別為本實(shí)用新型第一實(shí)施例未充氣狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖、本實(shí)用新型第一實(shí)施例充氣狀態(tài)的側(cè)視狀態(tài)示意圖及本實(shí)用新型圖1的充氣使用狀態(tài)示意圖。如圖所示，本實(shí)用新型一種氣墊床結(jié)構(gòu)，該氣墊床1是由一第一氣囊單元11與一第二氣囊單元12所構(gòu)成，且該第一氣囊單元11與第二氣囊單元12為防水的塑料材料制成，例如橡膠。

上述該第一氣囊單元11包括有多個(gè)相互連通的第一氣道111，各第一氣道111呈間隙排列，各第一氣道111分別呈一倒V字型的彎曲狀，且該第一氣囊單元11的底部設(shè)有一氣嘴112。