[實用新型]泡沫式滅火裝置

有效

• 申請號: 201220372554.0
• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN202822547U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 吳尚樺
• 申請（專利權）人: 吳尚樺
• 主分類號: A62C5/02
• 分類號: A62C5/02
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 胡福恒

技術領域

本實用新型涉及一種泡沫式滅火裝置，特別是一種可以加快泡沫液的發泡速度，使發泡體積更大，且發泡數量相對更為提高的泡沫式滅火裝置。

背景技術

當狹小巷弄、塞車嚴重的隧道或是國道發生火警時，由于一般消防車會因為車體過于龐大，往往無法驅車前往上述的火警現場執行滅火救災的任務，所以僅能讓消防員背負或攜帶輕便的消防器材前往現場救災，由于輕便型消防器材所裝盛的滅火液容量有限的緣故，致使滅火效能相對較差，因此，遂有一種可以裝載更多滅火液與相關消防設備的消防機車問市，其代表性專利如中國臺灣第M409854號新型專利“消防機車的駐車支撐結構”以及第M427163號新型專利“消防摩托車系統”所示。此外，已知壓縮氣體泡沫滅火系統是以泡沫液來包覆火源并阻絕氧氣，所以滅火效果遠優于一般水溶液、二氧化碳與干粉滅火藥劑等滅火器，因此已經廣泛應用在各式消防車輛以及消防機車上。

再者，已知泡沫式滅火裝置主要系利用壓縮空氣的方式將泡沫液有效率噴出的滅火設備，其具體架構包括一幫浦、二組氣液混合槽、一高壓槽、滅火泡沫劑儲槽，及泡沫噴射槍。該已知結構的動作原理為利用幫浦輸送水溶液至第一氣液混合槽，并在第一氣液混合槽與滅火泡沫劑儲槽釋出定量的滅火泡沫劑做初步的混合(滅火泡沫劑與水溶液的比例約為1：100左右)，當混合液流經第二氣液混合槽時，則驅使高壓槽將壓縮氣體注入第二氣液混合槽，通過壓縮氣體使混合液充分混合發泡為泡沫液，再經由泡沫噴射槍射出，以達到噴灑泡沫液滅火的功效。

由于滅火泡沫劑的發泡速度以及發泡量攸關著滅火的效能，所以泡沫體積愈大數量愈多，則包覆火源與阻絕氧氣的效果愈好，即滅火救災的效能愈佳。該已知結構雖然具備噴射泡沫液的滅火功效，只是，壓縮氣體是直接注入第二氣液混合槽中，何況第二氣液混合槽的內部空間有限，所以第二氣液混合槽無法提供泡沫液再次發泡膨脹的空間，以致泡沫液的發泡體積較小且發泡數量也相對較少，因而所噴出的泡沫液其包覆火源與阻絕氧氣的效果相對較差，連帶影響滅火救災的效能，因此，該已知結構確實有再改善的必要性。

有鑒于此，本設計人積極投入研究，經不斷地深入研發與試驗，終有本實用新型的具體成果產出。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種泡沫式滅火裝置，主要是通過泡沫儲槽的設置，除了供壓縮氣體是直接注入之外，并可提供泡沫液再次發泡膨脹的空間，不僅可以加快泡沫液的發泡速度，并可使發泡體積變的更大，且泡沫數量也相對較提高，故泡沫液的包覆火源與阻絕氧氣的效果較佳，進而可以提升滅火救災的效能。

為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：

本實用新型泡沫式滅火裝置包括供水溶液盛裝的第一儲槽、供滅火泡沫劑盛裝的第二儲槽、第一氣液混合槽、第二氣液混合槽、泡沫儲槽、增壓裝置、流體輸送裝置及噴出組件。該第一氣液混合槽包含二個分別與該第一儲槽及該第二儲槽連通的入口；該第二氣液混合槽包含一與該第一氣液混合槽的出口連通的輸入口，及一輸出口；該泡沫儲槽包括一與該第二氣液混合槽的出口連通的二入口及一出口，其中一該入口與該第二氣液混合槽的出口連通；該增壓裝置，其包含一與該泡沫儲槽的另一該入口連通的出氣口；流體輸送裝置用以將水溶液與滅火泡沫劑輸送至第一氣液混合槽做初步混合，經第二氣液混合槽做進一步混合為泡沫液，再將泡沫液輸送至泡沫儲槽，當增壓裝置將壓縮氣體注入泡沫儲槽時，則對泡沫液做加壓攪動，使泡沫液再次發泡而膨脹。該噴出組件輸入端與該泡沫儲槽的出口連通，并由噴出組件來控制泡沫液的噴出時機，俾能加快泡沫液的發泡速度，使發泡體積變的更大，且發泡數量相對更為提高。

所述第一氣液混合槽包含一管體，該管體包含相反朝向的第一端，及一第二端，該第一端罩設一第一罩蓋，該第二端罩設一第二罩蓋，該第一罩蓋設有所述出口，該第二罩蓋設有所述二入口。

所述泡沫儲槽與所述第一氣液混合槽的結構形狀相同，且所述泡沫儲槽的體積大于所述第一氣液混合槽，所述泡沫儲槽包含一管體，該管體包含相反朝向的第一端，及一第二端，該第一端罩設一第一罩蓋，該第二端罩設一第二罩蓋，該第一罩蓋設有所述出口，該第二罩蓋設有所述二入口。

所述第一罩蓋呈錐狀，所述第一罩蓋的口緣與所述管體的所述第一端分別設有一可相互螺合的第一螺合結構，所述第二罩蓋的口緣與所述管體的所述第二端分別設有一可相互螺合的第二螺合結構。