[實用新型]三輪摩托車前碟剎盤制動總成

有效

• 申請號: 201220371107.3
• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN202703812U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 代勝強
• 申請（專利權）人: 代勝強
• 主分類號: B62L1/02
• 分類號: B62L1/02;F16D65/02
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所 50213
• 代理人: 涂強

技術領域

本實用新型涉及一種前制動，特別是一種碟剎制動。

背景技術

現有的三輪摩托車前制動一般采用轂式制動器，它包括剎車底板、剎車蹄片、剎車凸輪、活動盤及復位彈簧，剎車蹄片的一端夾持住剎車凸輪，另一端鉸接在剎車底板上，工作時，通過剎車搖臂帶動剎車凸輪轉動，使兩剎車蹄片產生位移與剎車鼓貼合，依靠剎車蹄片與剎車鼓之間的磨擦力達到剎車制動的目的，在復位彈簧的作用下，使剎車蹄片與剎車鼓之間分離，磨擦力消失后，車輛即可正常行駛。然而一般剎車蹄片張開后，只有1/3的剎車蹄片的與剎車鼓的接觸，其接觸面較小，接觸不夠緊密，使制動效果較差，當長期與剎車鼓觸部位磨損，就需更換，影響使用壽命，造成材料的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種結構簡單、裝配方便的三輪摩托車前碟剎盤制動總成，它的強度高，使用壽命長，還可以方便的在三輪摩托車前輪安裝碟剎式制動器，以提高制動效果。

本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，它包括有制動盤及安裝盤，其特征在于：制動盤的一端設置有圓形安裝臺，圓形安裝臺上設置有與制動盤上的過孔相通的裝配孔，裝配孔的四周設置有安裝孔，安裝盤的中部設置有與裝配孔相配合的且帶通孔的軸套，軸套沿安裝盤的兩個側面外伸，安裝盤其中一個側面上的軸套伸入圓形安裝臺的裝配孔內，在軸套上設置有與圓形安裝臺相貼合的圓形連接臺，安裝盤上設置有多個位于軸套四周并通向圓形連接臺的固定孔，該固定孔與圓形安裝臺上的安裝孔相對應。

本實用新型在使用時，將碟剎式制動器中的卡鉗安裝在制動盤上，制動盤與安裝盤之間通過螺釘穿過固定孔及圓形安裝臺上的安裝孔彼此固定，再通過連接軸穿過軸套上的通孔、裝配孔制動盤上的過孔后，將連接軸的兩端連接在三輪摩托車的前叉上，裝配方便，方便的將碟剎式制動器安裝在三輪摩托車前輪上，實現碟式制動，以提高制動效果。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構簡單、裝配方便的優點，它的強度高，使用壽命長，還可以方便的在三輪摩托車前輪安裝碟剎式制動器，以提高制動效果。

附圖說明

本實用新型的附圖說明如下。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖２是本實用新型中制動盤的結構示意圖。

圖３是本實用新型中安裝盤的主視圖。

圖４是圖３的后視圖。

圖５是圖３的左視圖。

圖中：⒈制動盤；⒉安裝盤；⒊圓形安裝臺；⒋裝配孔；⒌安裝孔；⒍軸套；⒎圓形連接臺；⒏固定孔；⒐卡槽；⒑連接螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖１-５所示，本實用新型包括制動盤1及安裝盤2，其特征在于：制動盤1的一端設置有圓形安裝臺3，圓形安裝臺3上設置有與制動盤1上的過孔相通的裝配孔4，裝配孔4的四周設置有安裝孔5，安裝盤2的中部設置有與裝配孔4相配合的且帶通孔的軸套6，軸套6沿安裝盤2的兩個側面外伸，安裝盤2其中一個側面上的軸套6伸入圓形安裝臺3的裝配孔4內，在軸套6上設置有與圓形安裝臺3相貼合的圓形連接臺7，安裝盤2上設置有多個位于軸套6四周并通向圓形連接臺7的固定孔8，該固定孔8與圓形安裝臺3上的安裝孔5相對應。

本實用新型在使用時，將碟剎式制動器中的卡鉗安裝在制動盤上，制動盤與安裝盤之間通過螺釘穿過固定孔及圓形安裝臺上的安裝孔時行彼此固定，再通過連接軸穿過軸套上的通孔、裝配孔制動盤上的過孔后，將連接軸的兩端連接在三輪摩托車的前叉上，裝配方便，方便的將碟剎式制動器安裝在三輪摩托車前輪上，實現碟式制動，以提高制動效果。

如圖１、３、５所示，為了便于與計程器連接，在安裝盤２另一個側面上的軸套６端面設置有卡槽9。

如圖１、３、５所示，為了便于與車輪連接，在安裝盤２上設置有連接螺栓10，連接螺栓10位于固定孔8所在面積的外圍。

如圖３、４所示，固定孔8可以為四個。固定孔8也可以為五個。固定孔8還可以為六個。固定孔8可以是根據需要設置個數。