[實用新型]一種熱油冷卻器側管箱

有效

• 申請號: 201220370963.7
• 申請日: 2012-07-30
• 公開（公告）號: CN202734647U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 敖峰;程全英
• 申請（專利權）人: 揚州秋源壓力容器制造有限公司
• 主分類號: F28F9/02
• 分類號: F28F9/02
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 董旭東

技術領域

本實用新型涉及一種壓力容器，特別涉及一種熱油冷卻器。

背景技術

熱交換油冷卻器是一種普遍使用的油冷卻設備，同時也適用于冶金、化工、礦山、輕工及重工等部門。利用該設備可使高溫的油實現熱交換，達到降低油溫的目的，保證電力設備正常運行，其主要用于設各潤滑油冷卻、變速系統油冷卻、變壓器油冷卻等。

現有技術中，有一種熱油冷卻器，包括包括設置在兩個安裝法蘭之間的冷卻箱，冷卻箱的一面為第一側管板，所述冷卻箱內設置有第二側管板，所述第一側管板與第二側管板之間經翅片管相連，所述第一側管板上封裝有第一側管箱，所述第二側管板上封裝有第二側管箱，所述第一側管箱內設置有將第一側管箱分成進油箱和出油箱的隔板，所述進油箱上連接有進油管，所述出油箱上連接有出油管，所述側管箱為兩端密封的凹形槽管，所述凹形槽管的中部設置有加強筋，其不足之處在于，由于凹形槽管的三邊均為直板，使得槽管在熱油的作用熱脹冷縮時，直板的應力分布不均勻，容易導致槽管以及加強筋產生裂紋，甚至斷裂，從而影響冷卻器的使用，并且帶來一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中的冷卻器的側管箱在發生熱脹冷縮時易產生裂紋，甚至斷裂，從而減少了側管箱的使用壽命，提供一種熱油冷卻器側管箱，使得其熱脹冷縮時應力分布更加均勻，保證了冷卻器的正常運行，延長了冷卻器的使用壽命。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種熱油冷卻器側管箱，包括設置在兩個安裝法蘭之間的冷卻箱，冷卻箱的一面為第一側管板，所述冷卻箱內設置有第二側管板，所述第一側管板與第二側管板之間經翅片管相連，所述第一側管板上封裝有第一側管箱，所述第二側管板上封裝有第二側管箱，所述第一側管箱內設置有將第一側管箱分成進油箱和出油箱的隔板，所述進油箱上連接有進油管，所述出油箱上連接有出油管，所述第一側管箱和第二側管箱均為弧形槽管，所述弧形槽管的兩端經擋板密封。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于，本實用新型通過選用弧形槽管作為冷卻器的側管箱，由于圓弧形結構在油接觸過程中發生熱脹冷縮時，應力分布更加均勻，從而不會因局部應力分布不均勻導致側管箱產生裂紋，甚至斷裂，延長了側管箱的使用壽命，使得冷卻器工作更加可靠安全。本實用新型可用于冷卻器中。

作為本實用新型的進一步改進，所述進油管連接在進油箱的上部，所述出油管連接在出油箱的下部。在受到重力的作用，使得進油與出油過程更加流暢。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1的右視圖。

其中，1安裝法蘭，2第二側管板，3冷卻箱，4翅片管，5第一側管板，6出油管，7第一側管箱，8進油管，9擋板，10隔板，11第二側管箱。

具體實施方式

如圖1-3所示的一種熱油冷卻器側管箱，包括設置在兩個安裝法蘭1之間的冷卻箱3，冷卻箱3的一面為第一側管板5，冷卻箱3內設置有第二側管板2，第一側管板5與第二側管板2之間經翅片管4相連，第一側管板5上封裝有第一側管箱7，第二側管板2上封裝有第二側管箱11，第一側管箱7內設置有將第一側管箱7分成進油箱和出油箱的隔板10，進油箱上連接有進油管8，出油箱上連接有出油管6，第一側管箱7和第二側管箱11均為弧形槽管，弧形槽管的兩端經擋板9密封，進油管8連接在進油箱的上部，出油管6連接在出油箱的下部。

本實用新型并不局限于上述實施例，在本實用新型公開的技術方案的基礎上，本領域的技術人員根據所公開的技術內容，不需要創造性的勞動就可以對其中的一些技術特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內。