[實(shí)用新型]一種雙面行車記錄儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220366795.4
• 申請(qǐng)日: 2012-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN202771506U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘黨光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市恒盈電子貿(mào)易有限公司
• 主分類號(hào): G07C5/08
• 分類號(hào): G07C5/08
• 代理公司: 北京信慧永光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11290
• 代理人: 林潮

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及汽車用電子產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，特指一種雙面行車記錄儀。?

背景技術(shù)：

行車記錄儀可說是汽車使用的“黑盒子”，借由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過高清鏡頭攝影，將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，內(nèi)部的傳感器能夠設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)將被記錄下來，可為交通事故提供證據(jù)。?

現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，不科學(xué)，不能很好地記錄車內(nèi)發(fā)生情況，攝像裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)。?

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種雙面行車記錄儀，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)簡(jiǎn)單，使用方便，可有效記錄車內(nèi)和車外的情況。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，其包括殼體、一號(hào)攝像頭、二號(hào)攝像頭、掛勾、充電裝置、信號(hào)輸出頭、鏡面，殼體的外表面設(shè)有掛勾、一號(hào)攝像頭，殼體的內(nèi)表面設(shè)有二號(hào)攝像頭，殼體內(nèi)設(shè)有充電裝置，殼體的側(cè)面上設(shè)有信號(hào)輸出頭，殼體下?表面設(shè)有鏡面，鏡面上設(shè)有顯示屏，顯示屏上設(shè)有控制鍵。?

所述的掛勾至少為兩個(gè)以上。?

所述的顯示屏為L(zhǎng)CD屏幕。?

所述的一號(hào)攝像頭、二號(hào)攝像頭為角度調(diào)整的半球體旋轉(zhuǎn)式攝像頭，一號(hào)攝像頭、二號(hào)攝像頭上分別設(shè)有LED燈。?

所述的充電裝置太陽能板充電結(jié)構(gòu)。?

所述的控制鍵觸摸式控制鍵。?

本實(shí)用新型有益效果為：殼體的外表面設(shè)有掛勾、一號(hào)攝像頭，殼體的內(nèi)表面設(shè)有二號(hào)攝像頭，，殼體內(nèi)設(shè)有充電裝置，殼體的側(cè)面上設(shè)有信號(hào)輸出頭，殼體下表面設(shè)有鏡面，鏡面上設(shè)有顯示屏，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)簡(jiǎn)單，使用方便，可有效記錄車內(nèi)和車外的情況。?

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本實(shí)用新型的后視圖；?

圖3是本實(shí)用新型的正視圖；?

圖4是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。?

具體實(shí)施方式：

見圖1至圖4所示：本實(shí)用新型包括殼體1、一號(hào)攝像頭2、二號(hào)攝像頭4、掛勾3、充電裝置8、信號(hào)輸出頭5、鏡面6，殼體1的外表面設(shè)有掛勾3、一號(hào)攝像頭2，殼體1的內(nèi)表面設(shè)有二號(hào)攝像頭4，殼體1內(nèi)設(shè)有充電裝置8，殼體1的側(cè)面上設(shè)有信號(hào)輸出頭5，殼體1下表面設(shè)有鏡面6，鏡面6上設(shè)有顯示屏7，信號(hào)輸出頭5可?將信息輸出，顯示屏7上設(shè)有控制鍵9，控制鍵9觸摸式控制鍵，操作方便。?

所述的掛勾3至少為兩個(gè)以上，采用可調(diào)距式掛勾3適合現(xiàn)有各種車行之后視鏡使用，且配上軟式膠物以達(dá)防滑及防震之功效。?

所述的顯示屏7為L(zhǎng)CD屏幕，傳統(tǒng)式按鍵于車內(nèi)一般需以雙手或同手雙指來握壓按鍵，影響行車安全，本案特采觸控式按鍵，只要單指即可操作，觸控式按鍵僅需單只大大簡(jiǎn)化車內(nèi)操作行車記錄儀。?

所述的一號(hào)攝像頭2、二號(hào)攝像頭4為角度調(diào)整的半球體旋轉(zhuǎn)式攝像頭，一號(hào)攝像頭2、二號(hào)攝像頭4上分別設(shè)有LED燈41，可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)角度，一號(hào)攝像頭2、二號(hào)攝像頭4分別記錄車前方畫面與車內(nèi)的情況，特別適用于公交車、大巴車。?

所述的充電裝置8太陽能板充電結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有的行車記錄儀僅提供傳統(tǒng)車內(nèi)點(diǎn)煙器電源之車充，其粗又長(zhǎng)之電線正中地?fù)踝●{駛?cè)酥熊囈暰€，采用內(nèi)置式充電線路，直接由擋風(fēng)玻璃上方的太陽能板來充電。?

采用省電裝置，在錄像途中在設(shè)定時(shí)間使LCD屏幕自息無畫面，加大型后視鏡，大大提高行車后照視野。?

產(chǎn)品以輕薄短小之概念,縱使直掛在后視鏡上行車顛簸路途中,也不影響原后視鏡調(diào)定之視角。?

本實(shí)用新型提供太陽能充電技術(shù)，點(diǎn)煙器插座提供傳統(tǒng)式車充，如：長(zhǎng)時(shí)間不開車而車充又忘拔除，數(shù)天之后有耗盡車上之電瓶電?能，而使車子無法啟動(dòng)。?

以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。?