[實用新型]半罩車衣有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220366687.7 | 申請日: | 2012-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN202703215U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐永東 | 申請(專利權(quán))人: | 徐永東 |
| 主分類號: | B60J11/04 | 分類號: | B60J11/04 |
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| 地址: | 225499 江蘇省泰興*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 半罩車衣 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實用新型涉及汽車隔熱技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車遮陽的半罩車衣。
背景技術(shù)
在烈日炎炎的夏季,汽車停在太陽下暴曬半小時后,車內(nèi)溫度達(dá)到60-70度,進(jìn)入車內(nèi)就像鉆進(jìn)了一個蒸籠,酷熱難耐,給人造成極度不適;太陽暴曬同時加速了汽車內(nèi)飾品的老化,在車內(nèi)揮發(fā)有害物質(zhì)亦會對人體造成許多隱形的傷害。目前在用的大多數(shù)是全罩車衣,是根據(jù)車體大小整體覆蓋,其材料大多材料尼龍布制成,缺點是車衣體積龐大收展不方便,尼龍布散熱性不佳。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種半罩車衣,具有遮陽隔熱、防盜防風(fēng)功能、使用方便、快速收展的優(yōu)點。
本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種半罩車衣,所述半罩車衣包括一個頂蓋、二個側(cè)壁和二個卡扣,所述二個側(cè)壁和所述頂蓋通過縫合連接,所述二個側(cè)壁分別設(shè)有與汽車后視鏡位置相對應(yīng)的半圓孔,所述半圓孔的兩角設(shè)有可以自由伸縮的松緊帶,所述二個側(cè)壁分別設(shè)有與汽車門把手位置相對應(yīng)的自粘固定帶,所述卡扣設(shè)置在所述頂蓋后方,所述頂蓋和所述卡扣通過自由伸縮的松緊帶連接,卡扣放置于后備箱內(nèi)壁,當(dāng)后備箱閉合是卡扣即被鎖住。
優(yōu)選的,所述半罩車衣的外層為反光鋁膜,里面為無紡布采用流延工藝制成的隔熱膜。
本實用新型具有的優(yōu)點是:采用反光隔熱材料,具有遮陽隔熱的作用;具有卡扣這一固定結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)防盜防風(fēng)功能;使用方便,快速收展。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本發(fā)明,但不以任何形式限制本發(fā)明。應(yīng)當(dāng)指出的是,對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
如圖1所示的半罩車衣,包括一個頂蓋1、二個側(cè)壁2和二個卡扣5,所述二個側(cè)壁2和所述頂蓋1通過縫合連接,所述二個側(cè)壁2分別設(shè)有與汽車后視鏡位置相對應(yīng)的半圓孔,所述半圓孔的兩角設(shè)有可以自由伸縮的松緊帶3,所述二個側(cè)壁2分別設(shè)有與汽車門把手位置相對應(yīng)的自粘固定帶4,所述卡扣設(shè)置在所述頂蓋1后方,所述頂蓋1和所述卡扣5通過自由伸縮的松緊帶連接,卡扣放置于后備箱內(nèi)壁,當(dāng)后備箱閉合是卡扣即被鎖住,所述半罩車衣的外層為反光鋁膜、里面為無紡布采用流延工藝制成的隔熱膜。
本實用新型具有的優(yōu)點是:采用反光隔熱材料,具有遮陽隔熱的作用;具有卡扣這一固定結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)防盜防風(fēng)功能;使用方便,快速收展。
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