[實用新型]一種頭部漏斗防混料料襯裝置

有效

• 申請號: 201220362326.5
• 申請日: 2012-07-25
• 公開（公告）號: CN202784783U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 陳鵬;鄢起紅
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司
• 主分類號: B65G47/44
• 分類號: B65G47/44
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 張瑾

技術領域

本實用新型涉及輸送設備，尤其是涉及一種用于塊狀固體輸送設備上的頭部漏斗防混料料襯裝置。

背景技術

隨著國民經濟發展和城市建設規模的不斷擴大，對高效耐用的材料輸送設備需求越來越大。頭部漏斗是輸送機重要部件，用于將輸送機頭部卸下的物料導入后續設備中、料倉內或下一臺輸送機上，防止物料飛濺和粉塵逸出。為了提高頭部漏斗的使用壽命，頭部漏斗前端在接受物料沖刷的地方都設置有襯板或者料襯結構（俗稱料打料），防止物料磨蝕漏斗本體。由于襯板價格高，更換安裝都比較麻煩，一般優先考慮料襯結構，因為料襯結構把物料對襯板的磨蝕轉變為物料對物料磨蝕，而且料襯對于與物料有一定的緩沖作用，它的優勢是襯板無法做到的。但是，料襯結構都一個弊端，即不能應用于物料成分控制比較嚴格的多物料輸送，因為換料時，后一種物料沖擊到前一種物料，會造成混料，目前的料襯結構不能解決該問題。

發明內容

本實用新型主要是針對現有技術所存在的上述技術問題，提供一種頭部漏斗防混料料襯裝置，解決以往采用料襯結構進行多物料輸送時產生的混料問題，節約投資和成本。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種頭部漏斗防混料料襯裝置，包括漏斗壁，所述漏斗壁接料面上開設有多個通孔，所述每個通孔分別活動插置有料襯橫隔板，所述料襯橫隔板配置有驅動裝置。本實用新型采用了獨立的可活動的料襯隔板替代傳統的固定料襯格板，當頭部漏斗接受輸送帶的來料時，控制驅動裝置將料襯橫隔板插入漏斗壁前端接料面對應的通孔內，這樣在漏斗內側形成了多個可積料的隔板，物料在這些料襯橫隔板上堆積形成料襯，后續物料就沖擊在料襯上，使得物料沒有直接沖擊在漏斗壁而造成磨損。當一種物料輸送結束時，控制驅動裝置將料襯橫隔板從漏斗前端接料面對應的通孔中抽出至料襯橫隔板的端面與漏斗壁的前端接料面內側齊平，原來積于料襯橫隔板上的物料被漏斗壁擋入漏斗體內，進入下一個設備，這樣在輸送另一種物料時就不會與上一種物料混料。

作為優選，所述驅動裝置包括固定連接料襯橫隔板的基板，所述基板側部連接水平驅動裝置。基板用于安裝所有的料襯橫隔板，采用此結構后，只需控制水平驅動裝置驅動基板就可以同時驅動所有的料襯橫隔板，安裝和操作比較方便。

作為優選，所述基板與水平驅動裝置之間設置有導板。該結構用于連接水平驅動裝置和基板，安裝方便。

作為優選，所述水平驅動裝置為氣缸。氣缸結構簡單、響應迅速。

作為優選，所述水平驅動裝置為液壓缸。液壓缸結構簡單、驅動柔和。

作為優選，所述漏斗壁外側設置有導向座，所述導板穿過所述導向座。導向座結構用于對導板進行定位和輔助支撐，使其動作更準確，使用壽命更長。

作為優選，所述導向座與導板之間設置有導輥。導輥結構降低了導向座與導板之間的摩擦力，提高了工作效率、降低了設備損耗。

作為優選，所述每個通孔上方的漏斗壁內面上設置有橡膠墊板。橡膠墊板可以保護漏斗壁，進一步提高漏斗本體的使用壽命。

作為優選，所述多個通孔呈矩形陣列排列。矩形陣列方式排列的通孔插入相應的料襯橫隔板后可以形成對漏斗壁接料面較全面的保護。

作為優選，所述漏斗壁內面設置有多個豎向加強筋，所述豎向加強筋位于每兩個橫向相鄰的通孔之間。豎向加強筋一方面提高了漏斗壁接料面的強度，另一方面與從通孔中插入的料襯橫隔板形成一個個的積料格，這些物料進入這些積料格形成的料襯對后續進入物料的緩沖效果更好，對漏斗本體的保護更有效。

本實用新型的有益效果是：?

（1）解決了采用料襯結構進行多物料輸送時產生混料的問題，大大的節省了襯板的投資與消耗；

（2）操作方便，結構占用空間小；

（3）獨立的活動料襯結構易于拆卸、更換和維護。

附圖說明

附圖1為本實用新型一種頭部漏斗防混料料襯裝置的結構示意圖。

附圖2為本實用新型一種頭部漏斗防混料料襯裝置形成料襯結構示意圖。

附圖3為本實用新型一種頭部漏斗防混料料襯裝置清除料襯結構示意圖。

附圖4為本實用新型安裝橡膠襯板的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的部分實施例。

實施例1：