[實(shí)用新型]氣膜建筑棧橋走廊內(nèi)帶式輸送機(jī)密封裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220360855.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202743882U | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖龍;王秦;楊鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市博德維建筑技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/00 | 分類號(hào): | B65G21/00 |
| 代理公司: | 深圳市萬商天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44279 | 代理人: | 王志明;潘笑玲 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 建筑 棧橋 走廊 內(nèi)帶式 輸送 機(jī)密 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種氣膜建筑的附屬設(shè)備,尤其涉及一種在氣膜建筑棧橋走廊內(nèi)設(shè)置的帶式輸送機(jī)的密封裝置,適用于設(shè)有從建筑物內(nèi)部延伸到外部的帶式運(yùn)輸機(jī)的氣膜建筑。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,氣膜建筑因其跨度大,內(nèi)部無需支撐,建造周期短,節(jié)能環(huán)保,目前越來越多地應(yīng)用于廠房、倉(cāng)儲(chǔ)等建筑物。作為倉(cāng)儲(chǔ)建筑物,尤其是作為大型的儲(chǔ)煤棚,需要設(shè)置帶式輸送機(jī)經(jīng)過棧橋從建筑內(nèi)部延伸到外部,對(duì)于傳統(tǒng)建筑來說,這沒有任何問題,但作為氣膜建筑,因?yàn)橐笥袣饷苄?,通向外部的棧橋就成為最大的漏風(fēng)通道,如何對(duì)此通道進(jìn)行密封以保證建筑內(nèi)部保持足夠的氣壓、減少能耗成了該類氣膜建筑物急需解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種能對(duì)通過棧橋的帶式輸送機(jī)進(jìn)行密封的密封裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種氣膜建筑棧橋走廊內(nèi)帶式輸送機(jī)密封裝置,棧橋走廊從氣膜建筑物內(nèi)部通往外部,帶式輸送機(jī)的傳送帶被安裝在所述棧橋走廊內(nèi)。
在所述帶式輸送機(jī)與棧橋走廊之間設(shè)置至少一個(gè)密封單元,所述密封單元包括:包圍所述傳送帶的套筒、遮蔽所述套筒內(nèi)壁與傳送帶之間開口的密封簾以及連接套筒外壁和棧橋走廊的密封墻;所述密封簾為具有適當(dāng)自重的軟性材質(zhì),當(dāng)傳送帶上的物料移向所述套筒內(nèi)的密封簾時(shí),密封簾至少有一部分被推開,當(dāng)所述物料移離密封簾時(shí),所述密封簾被推開部分在自身彈力和自重的作用下恢復(fù)懸垂密封狀態(tài)。
在所述套筒的出、入口各設(shè)置一個(gè)密封簾,所述傳送帶包括上部傳送帶和下部傳送帶,所述密封簾包括:設(shè)置于所述上部傳送帶承載面與所述套筒頂壁之間的主密封簾、設(shè)置于上部傳送帶與下部傳送帶之間的第一輔助密封簾以及下部傳送帶與套筒底壁面之間的第二輔助密封簾。
所述主密封簾呈多條相鄰并排安裝的條狀,所述第一輔助密封簾和第二輔助密封簾分別整塊制作。
所述主密封簾為雙層設(shè)置,該兩層主密封簾的條狀相接縫位置錯(cuò)開。
所述主密封簾的下部設(shè)有用于提高其抗氣壓能力的配重件。
所述第一輔助密封簾頂部與所述上部傳送帶之間留有空隙,該空隙的高度小于20毫米。
所述套筒被固定在所述帶式輸送機(jī)的支架上。
所述密封墻在套筒的左右兩側(cè)各開有一扇密封門,該密封門的打開方向朝向氣壓較高一側(cè)。
當(dāng)所述棧橋走廊地面為傾斜面時(shí),與所述密封門對(duì)應(yīng)的位置處的較低側(cè)設(shè)有臺(tái)階。
所述密封單元沿棧橋走廊的走向設(shè)有三個(gè)。
所述密封簾采用耐磨橡膠材料,所述套筒采用金屬材料。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實(shí)用新型的密封裝置有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)氣膜建筑棧橋走廊內(nèi)帶式輸送機(jī)的密封,解決了現(xiàn)有棧橋走廊通道漏風(fēng)的問題,由此有利于保證氣膜建筑內(nèi)部保持足夠的氣壓,大大減少了整個(gè)建筑的能耗。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型氣膜建筑棧橋走廊內(nèi)帶式輸送機(jī)密封裝置的立體圖;
圖2為所述傳送帶4斷面的密封結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為所述密封簾32的示意圖;
圖4為為本實(shí)用新型氣膜建筑棧橋走廊內(nèi)帶式輸送機(jī)密封裝置的縱向結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型氣膜建筑棧橋走廊內(nèi)帶式輸送機(jī)密封裝置的安裝位置示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
如圖1和圖5所示,本實(shí)用新型氣膜建筑棧橋走廊內(nèi)帶式輸送機(jī)密封裝置設(shè)置于從氣膜建筑物1內(nèi)部通往外部的棧橋走廊2內(nèi),用于對(duì)安裝在棧橋走廊2內(nèi)的傳送帶4及其支架5進(jìn)行密封。本實(shí)用新型的密封裝置包括至少一個(gè)密封單元3,每個(gè)密封單元包括3:套筒31、密封簾32和密封墻33。下面結(jié)合附圖加以詳細(xì)說明。
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B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





