[實用新型]車身工藝孔彈性密封件有效
| 申請號: | 201220360806.8 | 申請日: | 2012-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN202703696U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 王鐵成 | 申請(專利權)人: | 上海海泰汽配有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/00 | 分類號: | B62D25/00 |
| 代理公司: | 上海元一成知識產權代理事務所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 趙青 |
| 地址: | 201314 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 工藝 彈性 密封件 | ||
技術領域
本實用新型屬于車輛車身結構領域,具體是用于汽車車身在制造過程中的工藝孔的封堵,特別是一種車身工藝孔彈性密封件。
背景技術
汽車在制造過程中,由于各種加工工藝的需要,如噴涂的放電孔、安裝入口等,汽車車身上設有許多工藝孔。這些工藝孔的加工完成后應進行完全封堵,因此設計了堵蓋。待裝配時,再采用由橡膠材料(如三元乙丙橡膠,簡稱“EPDM”)制成的堵蓋將各個通孔密封起來,從而有效防止灰塵、雨水等進入車內。而目前是孔徑處間隙配合,無裝配彈性變形槽。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種提高封堵水效果,易于裝配的車身工藝孔彈性密封件。
為解決上述技術問題,本實用新型車身工藝孔彈性密封件,包括:基座,在所述基座的兩端設有擋片;定位部,所述定位部設置在所述基座上,在所述定位部上設有面向所述擋片的定位鉤;在所述基座上還設有讓位槽。
所述讓位槽設置在所述基座上非所述定位部安裝面上。所述讓位槽的位置與所述定位部的位置相對應,所述讓位槽伸入所述定位部。所述讓位槽的截面為漸變式。所述車身工藝孔彈性密封件的材質為橡膠。
本實用新型車身工藝孔彈性密封件通過增加彈性變形讓位槽,與鈑金件孔配合處錐面過盈配合,提高封堵水效果,且易于裝配。
附圖說明
圖1為本實用新型車身工藝孔彈性密封件結構剖示圖;
本實用新型車身工藝孔彈性密封件附圖中附圖標記說明:
1-基座??????2-擋片????3-定位部
4-定位鉤????5-讓位槽
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型車身工藝孔彈性密封件作進一步詳細說明。
如圖1所示,本實用新型車身工藝孔彈性密封件,包括:基座1,在基座1的兩端設有擋片2;定位部3,定位部3設置在基座1上,在定位部3上設有面向擋片2的定位鉤4;在基座1上還設有讓位槽5。
讓位槽5設置在基座1上非定位部3安裝面上。讓位槽5的位置與定位部3的位置相對應,讓位槽5伸入定位部3。讓位槽5的截面為漸變式。車身工藝孔彈性密封件的材質為橡膠。
本實用新型車身工藝孔彈性密封件通過增加彈性變形讓位槽,與鈑金件孔配合處錐面過盈配合,提高封堵水效果,且易于裝配。
以上已對本實用新型創造的較佳實施例進行了具體說明,但本實用新型創造并不限于所述實施例,熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型創造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。
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