[實用新型]一種實時車速控制裝置有效
| 申請號: | 201220360114.3 | 申請日: | 2012-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN202827165U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 何后裔;董博野;楊國斌;馬芳武;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司 |
| 主分類號: | B60K31/04 | 分類號: | B60K31/04;B60K31/18 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡紅娟 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 實時 車速 控制 裝置 | ||
1.一種實時車速控制裝置,包括車速傳感器和車速控制裝置,其特征是:還包括
儲存單元,用于存放與路段信息相匹配的限速信號;
車載GPS,用于獲取當前路段信息和所述限速信號,輸出與當前路段信息相匹配的當前限速信號;
電子控制單元,用于對比所述當前限速信號和所述車速傳感器提供的車速信號,將與對比結果相應的車速調節信號輸出至所述車速控制裝置。
2.根據權利要求1所述的實時車速控制裝置,其特征是:還包括接入所述電子控制單元的自動巡航系統,該自動巡航系統中設定的最大行車速度不大于所述當前限速信號。
3.根據權利要求1或2所述的實時車速控制裝置,其特征是:設有采集并向所述電子控制單元發送轉向信號的轉向角傳感器。
4.根據權利要求1所述的實時車速控制裝置,其特征是:所述車速控制裝置包括受控于所述電子控制單元的節氣門控制電機和加速踏板傳感器。
5.根據權利要求1所述的實時車速控制裝置,其特征是:所述車速控制裝置包括受控于所述電子控制單元的控制噴油嘴流量的噴油嘴調節閥和加速踏板傳感器。
6.根據權利要求1所述的實時車速控制裝置,其特征是:所述車速控制裝置包括受控于所述電子控制單元的控制油剎車機構內剎車泵流量的剎車泵調節閥和加速踏板傳感器。
7.根據權利要求1所述的實時車速控制裝置,其特征是:包括超速提示裝置,該超速提示裝置為受控于所述電子控制單元的揚聲器。
8.根據權利要求7所述的實時車速控制裝置,其特征是:所述超速提示裝置還包括受控于所述電子控制單元的警示燈。
9.根據權利要求1所述的實時車速控制裝置,其特征是:所述車載GPS為便攜式車載GPS,該便攜式車載GPS和電子控制單元間連接有用于信號轉換傳輸的信號轉接器。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司,未經浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220360114.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:汽車座椅頭枕的六向電動調節機構
- 下一篇:一種汽車氣瓶保護罩
- 同類專利
- 專利分類
B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K31-00 只作用于單個子系統、用于自動控制車速的車輛配件,即防止車速超過某個任定的速度或保持車速在駕駛員特地選定的速度上
B60K31-02 . 包含電動伺服機構的
B60K31-06 . 包含流體壓力驅動的伺服機構
B60K31-12 . 包含響應離心力的裝置
B60K31-16 . 有防止或阻止未經許可使用或調節控制機構的裝置
B60K31-18 . 包含對可聞、可見或相反情況發出存在異常或非預定速度的信號裝置





