[實用新型]垂直式電路板蝕刻機的改良傳動機構有效
| 申請號: | 201220359382.3 | 申請日: | 2012-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN202807877U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | 郭明宏 | 申請(專利權)人: | 郭明宏 |
| 主分類號: | B65G49/02 | 分類號: | B65G49/02;B65G49/07 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 垂直 電路板 蝕刻 改良 傳動 機構 | ||
1.一種垂直式電路板蝕刻機的改良傳動機構,所依附實施的垂直式電路板蝕刻機主要由多個對夾輾送輪柱、傳動機構、數蝕刻液噴管及箱殼所構成,其中箱殼分成上端的送料蝕刻室及下端的藥液槽,而該多個對夾輾送輪柱成單縱列插豎于送料蝕刻室內,并于送料蝕刻室對應夾輾送輪柱旁,豎設噴嘴朝向夾輾送輪柱的蝕刻液噴管,且蝕刻液噴管底端伸入藥液槽,復于送料蝕刻室的內底板對應該多個夾輾送輪柱底部設置傳動機構,通過傳動機構連接外部動力機,轉動每根夾輾送輪柱形成對豎直電路板輾送蝕刻,其特征在于:傳動機構由一主動輪軸單元的動力輸出端嚙合與對夾輾送輪柱等數的驅動輪柱單元動力輸入端,對驅動輪柱單元驅轉,而驅動輪柱單元動力輸出端套接對夾輾送輪柱,而主動輪軸單元與驅動輪柱單元內,用以嚙合動力轉向及轉速變更的傳動輪,皆為從輪面垂伸出環列數柱條齒牙型式的輪體。
2.如權利要求1的垂直式電路板蝕刻機的改良傳動機構,其特征在于,該主動輪軸單元以一主動轉軸、多個主動轉軸基座、及主動轉軸軸上套設數量等同于對夾輾送輪柱對數的數只第一傳動輪所構成,主動轉軸一軸端連接外部動力機,將第一傳動輪作為主動輪軸單元的動力輸出端,使第一傳動輪的柱條齒牙一一臨近對夾輾送輪柱一側,與驅動輪柱單元嚙合輸出轉動動力。
3.如權利要求2的垂直式電路板蝕刻機的改良傳動機構,其特征在于,每只驅動輪柱單元以一被動轉軸、一第二傳動輪、一被動輪基座、一對輪柱承座、一對第四傳動輪及兩側輪面皆環列凸出數柱條齒牙的一第三傳動輪所構成,該對輪柱承座頂開設頂孔,且該對輪柱承座及被動輪基座開設橫向相互貫通側面中段的橫向軸孔,復于輪柱承座及被動輪基座底端垂伸出卡定插銷,通過卡定插銷將輪柱承座整體插固于內底板對應安裝位置開設的固定孔,而第四傳動輪頂套接對夾輾送輪柱底,再將對夾輾送輪柱內里能穿出第四傳動輪底的內芯軸端插入輪柱承座頂孔,另以被動轉軸水平穿透該對輪柱承座的橫向軸孔,使被動轉軸朝向第一傳動輪凸出的軸身先外套被動輪基座的橫向軸孔,再于該被動轉軸朝向第一傳動輪凸出的軸末端再套接第二傳動輪,將第二傳動輪作為驅動輪柱單元的動力輸入端,使第二傳動輪的柱條齒牙與第一傳動輪的柱條齒牙相嚙合傳動,并于該對輪柱承座間的被動轉軸軸身套固第三傳動輪中心輪孔,使第三傳動輪的柱條齒牙能與第四傳動輪的齒牙相嚙合傳動,第四傳動輪即成為驅動輪柱單元的動力輸出端。
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